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提高车用发动机能量利用率研究进展
被引量：
13
1
作者
曾科
高可
+1 位作者
何茂刚
黄佐华
《车用发动机》
北大核心
2006年第6期1-4,共4页
描述了近几年车用汽油机发展的几种新技术,包括GDI和HCCI燃烧技术以及混合动力技术的应用和发展,分析了它们的特点和在节能、环保等方面的作用。介绍了利用发动机排气余热的温差发电技术。论述了利用发动机冷却水余热和排气余热来改善...
描述了近几年车用汽油机发展的几种新技术,包括GDI和HCCI燃烧技术以及混合动力技术的应用和发展,分析了它们的特点和在节能、环保等方面的作用。介绍了利用发动机排气余热的温差发电技术。论述了利用发动机冷却水余热和排气余热来改善发动机性能的新技术,该技术通过一套发动机后接蒸气动力装置,回收发动机余热能量做功,从而提高发动机能量利用率。探讨了这一新技术的研究内容,展望了它的应用发展前景。
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关键词
节能
汽油机
余热利用
蒸气动力循环
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题名
提高车用发动机能量利用率研究进展
被引量：
13
1
作者
曾科
高可
何茂刚
黄佐华
机构
西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系
出处
《车用发动机》
北大核心
2006年第6期1-4,共4页
基金
教育部"新世纪优秀人才支持计划"资助项目(NCET-05-0837)
文摘
描述了近几年车用汽油机发展的几种新技术,包括GDI和HCCI燃烧技术以及混合动力技术的应用和发展,分析了它们的特点和在节能、环保等方面的作用。介绍了利用发动机排气余热的温差发电技术。论述了利用发动机冷却水余热和排气余热来改善发动机性能的新技术,该技术通过一套发动机后接蒸气动力装置,回收发动机余热能量做功,从而提高发动机能量利用率。探讨了这一新技术的研究内容,展望了它的应用发展前景。
关键词
节能
汽油机
余热利用
蒸气动力循环
Keywords
energy saving
gasoline engine
waste heat recovery
steam power cycle
分类号
TK018 [动力工程及工程热物理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
提高车用发动机能量利用率研究进展
曾科
高可
何茂刚
黄佐华
《车用发动机》
北大核心
2006
13
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