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客车电加热预应力蒙皮残余应力的测试与有限元分析
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作者 胡平 刘满 高以智 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1990年第4期26-31,共6页
本文通过对延边公路客车厂97D型大客车电加热预应力蒙皮工艺残余应力的电测实验与有限元分析,提出了该工艺实施过程中的最佳方案及安全使用的依据。实验与计算结果的一致性,表明用有限元方法进行预热张拉残余应力分析的有效性。
关键词 客车 应力蒙皮车身 预热 测试
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客车车身蒙皮的预应力张拉工艺 被引量:2
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作者 曾纪敏 《汽车技术》 北大核心 1994年第7期38-41,共4页
介绍了客车预应力蒙皮的张拉工艺及其在丹东汽车制造厂的应用情况。采用整张预应力张拉蒙皮,可使客车外蒙皮产生一定的内应力,使其蒙皮表面绷紧,平整光滑,流畅美观;同时可消除客车行驶过程中蒙皮产生振颤噪声和鼓动声,使乘客乘坐... 介绍了客车预应力蒙皮的张拉工艺及其在丹东汽车制造厂的应用情况。采用整张预应力张拉蒙皮,可使客车外蒙皮产生一定的内应力,使其蒙皮表面绷紧,平整光滑,流畅美观;同时可消除客车行驶过程中蒙皮产生振颤噪声和鼓动声,使乘客乘坐舒适。 展开更多
关键词 客车 应力蒙皮 拉伸工艺 车体
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预应力蒙皮张拉工艺装置
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作者 姚启颖 刘明刚 《林业机械》 1995年第3期27-29,共3页
预应力蒙皮张拉工艺装置(150086)哈尔滨同荣企业集团公司技术发展部姚启颖(150086)林业部哈尔滨林业机械研究所刘明刚预应力蒙皮,工艺简单,可使客车外形美观,且克服了整张蒙皮噪声大、不平整的弱点。现已逐渐为许多... 预应力蒙皮张拉工艺装置(150086)哈尔滨同荣企业集团公司技术发展部姚启颖(150086)林业部哈尔滨林业机械研究所刘明刚预应力蒙皮,工艺简单,可使客车外形美观,且克服了整张蒙皮噪声大、不平整的弱点。现已逐渐为许多客车制造厂家所采用.国际上一些发达... 展开更多
关键词 汽车 客车 应力蒙皮 张拉装置
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轻钢蒙皮结构受剪承载力的试验研究 被引量:3
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作者 周奎 卢莎 《上海理工大学学报》 EI CAS 北大核心 2006年第3期257-260,共4页
通过单榀门式刚架与蒙皮组合体的试验研究,明确了应力蒙皮结构的承载性能.试验结果表明,檩条及足够数量的连接件对于蒙皮组合体发挥应力蒙皮效应至关重要.计算结果与试验结果比较表明,采用英国应力蒙皮设计规范进行设计是可行的.
关键词 门式刚架 应力蒙皮作用 受剪承载力
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快速部署无人机充气机翼设计与分析 被引量:1
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作者 廖俊 王宁 +3 位作者 罗世彬 李珺 陈铮 凌霖雨 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期1241-1249,共9页
为完成快速部署无人机充气机翼设计与分析,考虑翼型重合程度、蒙皮质量及加工工艺等因素对充气机翼设计的影响,对充气机翼进行优化设计。结合柔性薄膜理论,建立充气悬臂机翼的等效梁模型,提出一种充气机翼蒙皮应力计算及分析方法。对不... 为完成快速部署无人机充气机翼设计与分析,考虑翼型重合程度、蒙皮质量及加工工艺等因素对充气机翼设计的影响,对充气机翼进行优化设计。结合柔性薄膜理论,建立充气悬臂机翼的等效梁模型,提出一种充气机翼蒙皮应力计算及分析方法。对不同内外压差、气动载荷下的蒙皮应力分布及机翼充气压差对临界气动载荷的影响进行分析。研究结果表明:蒙皮弦向应力极值出现在机翼中部和后缘气室,而展向应力极值出现在机翼上下翼面翼根处,这可为充气机翼的优化设计及强度设计提供必要的参考依据。 展开更多
关键词 无人机 充气机翼 优化设计 内外压差 气动载荷 蒙皮应力
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自然形高空气球上升过程形状预测 被引量:5
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作者 杨泽川 罗汝斌 +4 位作者 廖俊 蒋祎 袁俊杰 王宁 李珺 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期52-60,共9页
为研究高空气球在上升过程中的形状变化以及蒙皮应力分布情况,并给气球的结构设计以及强度设计提供一定依据,本文建立了气球上升过程中的热力学模型,同时基于高空气球蒙皮材料具有非线性、黏弹性、各向异性和不能抗压等特点,通过简化气... 为研究高空气球在上升过程中的形状变化以及蒙皮应力分布情况,并给气球的结构设计以及强度设计提供一定依据,本文建立了气球上升过程中的热力学模型,同时基于高空气球蒙皮材料具有非线性、黏弹性、各向异性和不能抗压等特点,通过简化气球几何模型,采用最小势能法预测自然形高空气球上升过程中的形状,并分析了气球上升过程中的应力分布情况,气球的应力极值出现在气球顶部和底部,而经向应力的数量级远大于纬向应力;还对比了不同充气量下、不同时刻下气球形状及应力分布情况,为气球设计及工程应用提供了有效计算方法。 展开更多
关键词 自然形高空气球 最小势能法 上升过程 气球形状 蒙皮应力
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