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题名CRH3型动车组牵引传动系统可靠性分析
被引量：11
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作者
曹茜
赵峰
王开铭
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机构
兰州交通大学自动化与电气工程学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期41-46,共6页
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基金
光电技术与智能控制教育部重点实验室开放课题(KFKT2016-6)
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文摘
为分析CRH3型动车组(EMU)牵引传动系统可靠性,基于其结构及运行特点,结合图论,从建立系统网络图可靠性模型入手,将系统可用度计算转化为系统网络图模型的连通概率计算。在系统各部件可维修的前提下,考虑部件停工相关性,结合京津城际高速铁路某CRH3型动车组历史运行数据,用蒙特卡罗模拟-元胞自动机(MCS-CA)算法,通过Matlab编程,计算分析系统在正常工作状态和降级(降容)运行状态下的可靠性,并绘制相应的可靠度、可用度随时间变化曲线。结果表明,动车组牵引传动系统受电弓高压进线单元故障率最高,其次是变流单元。
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关键词
CRH3型动车组(EMU)
蒙特卡罗模拟-元胞自动机(mcs-ca)算法
降级(降容)运行
牵引传动系统
可靠性评估
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Keywords
CRH3 electric multiple unit（EMU）
Monte Carlo simulation-cellular automata（mcs-ca） algorithm
degraded operation
traction drive system
reliability assessment
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分类号
X924.3
[环境科学与工程—安全科学]
U266
[机械工程—车辆工程]
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