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三维叠前深度偏移速度分析及蒙特卡洛自动层速度拾取被引量：31: 1; 作者陈志德刘桭宽李成斌《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期246-254,共9页; 是否能够正确地建立深度域三维速度模型是三维叠前深度偏移成败的关键 .本文根据Deregowski循环 ,利用叠前深度域地震成像对速度模型变化的敏感性 ,采用偏移迭代逐次逼近最佳成像速度 ,研究开发了一套快捷有效的三维叠前深度偏移深度域... 展开更多; 关键词三维叠前深度偏移剩余慢度平方谱蒙特卡洛非线性优化速度-深度模型串级偏移层速度地震勘探; 在线阅读下载PDF 职称材料

岩石力学参数计算方法优化及试验验证: 2; 作者倪晓燕陈占清龚鹏《金属矿山》 CAS 北大核心 2017年第4期41-44,共4页; 利用数学分析手段,提出了一种适用于单一岩石试样变形参数(包括弹性模量、剪切模量、泊松比)的计算方法。根据蒙特卡洛优化思想对岩样Lame系数和内摩擦角进行构型优化,利用Fortran语言编程实现了优化算法。对岩石试样进行了2、4、6、8、... 展开更多; 关键词岩石力学参数计算方法 Lame系数蒙特卡洛优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Metropolis优化的叠前全局迭代地质统计学反演方法被引量：7: 3; 作者赵晨张广智 +2 位作者张佳佳郗诚肖亚楠《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期3116-3130,共15页; 叠前地质统计学反演将随机模拟与叠前反演相结合,不仅可以反演各种储层弹性参数,还提高了反演结果的分辨率.基于联合概率分布的直接序贯协模拟方法可以在原始数据域对数据进行模拟,不需要对数据进行高斯变换,拓展了地质统计学反演的应... 展开更多; 关键词地质统计学反演直接序贯模拟优化局部相关系数叠前AVA反演蒙特卡洛优化算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

轮边主减速器二级齿轮组齿轮的啮合优化分析被引量：1: 4; 作者初晓孟封金龙 +1 位作者曾红杨孝堃《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第10期1519-1526,共8页; 使用静力学分析与遗传算法相结合的方式对减速器进行设计、优化时,对于在传动中承受大扭矩的轮边减速器,没有考虑到因加速度引起的惯性力。针对电驱动救援车轮边减速器原主减速器二级齿轮组的强度偏弱问题,对主减速器二级齿轮组齿轮进... 展开更多; 关键词齿轮变速器蒙特卡洛优化算法线性传动误差齿轮组强度齿面接触载荷瞬态动力学仿真分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

面向稳定性的基于权值的车辆自组网分簇算法——SWBCA 被引量：3: 5; 作者林磊肖晓强 +1 位作者徐明魏李琦《计算机应用》 CSCD 北大核心 2010年第7期1711-1713,1718,共4页; 分簇技术是提高无线自组网性能的关键技术之一,增强分簇算法的稳定性即减少簇结构的变化可以有效降低其维护开销。针对车辆自组网的特点,提出了一种面向稳定性的基于权值的车辆自组网分簇算法——SWBCA。该算法使用车辆节点的度数与理... 展开更多; 关键词车辆自组网稳定性智能交通系统蒙特卡洛优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名三维叠前深度偏移速度分析及蒙特卡洛自动层速度拾取被引量：31: 1; 作者陈志德刘桭宽李成斌; 机构中国地质大学大庆油田有限责任公司勘探开发研究院; 出处《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期246-254,共9页; 基金中国石油天然气总公司九五重点科技攻关项目 ( 970 90 2 ); 文摘是否能够正确地建立深度域三维速度模型是三维叠前深度偏移成败的关键 .本文根据Deregowski循环 ,利用叠前深度域地震成像对速度模型变化的敏感性 ,采用偏移迭代逐次逼近最佳成像速度 ,研究开发了一套快捷有效的三维叠前深度偏移深度域速度模型建立技术 .借鉴时间域CDP(共深度点 )道集上常规叠加速度分析的策略 ,在深度域CRP(共反射点 )道集上 ,提出剩余慢度平方谱的概念并建立相应的实现技术 .导出深度域中均方根速度与层速度之间的关系 ;按照串级偏移原理确定偏移循环过程中初始速度、剩余速度及修改后速度之间的关系 ;采用蒙特卡洛非线性优化算法实现从剩余慢度平方谱中自动拾取层速度 ,讨论了其地质速度约束条件和蒙特卡洛非线性优化的收敛准则 ,使得所拾取的层速度模型具有合理的地质意义并获得最佳偏移成像效果 .SEG EAGE理论模型数值试算验证了方法的有效性 ,在海拉尔盆地霍多莫尔工区 ,5 8km2 三维资料的速度模型建立并获得满意的三维叠前深度偏移成像 .; 关键词三维叠前深度偏移剩余慢度平方谱蒙特卡洛非线性优化速度-深度模型串级偏移层速度地震勘探; Keywords D pre stack depth migration, residual squared slowness semblance, Monte Carlo nonlinear optimizing, Velocity depth model, Cascade migration, Interval velocity.; 分类号 P631.443 [天文地球—地质矿产勘探]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名岩石力学参数计算方法优化及试验验证: 2; 作者倪晓燕陈占清龚鹏; 机构中国矿业大学力学与土木工程学院深部岩土力学与地下工程国家重点试验室; 出处《金属矿山》 CAS 北大核心 2017年第4期41-44,共4页; 基金国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(编号:2013CB227900) 国家自然科学基金项目(编号:11502229) 江苏省研究生创新基金项目(编号:KYLX_1368); 文摘利用数学分析手段,提出了一种适用于单一岩石试样变形参数(包括弹性模量、剪切模量、泊松比)的计算方法。根据蒙特卡洛优化思想对岩样Lame系数和内摩擦角进行构型优化,利用Fortran语言编程实现了优化算法。对岩石试样进行了2、4、6、8、10 MPa围压级别下三轴压缩试验,求得了岩样变形参数和强度参数的平均值。利用计算方法和优化算法对6 MPa围压下某单一岩样的力学参数重新进行计算,结果表明:计算方法和优化算法都是可行的,可供设计计算使用。; 关键词岩石力学参数计算方法 Lame系数蒙特卡洛优化; Keywords Rock mechanics parameters, Calculation method, Lame coefficient, Monte Carlo optimization; 分类号 TD313 [矿业工程—矿井建设]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Metropolis优化的叠前全局迭代地质统计学反演方法被引量：7: 3; 作者赵晨张广智张佳佳郗诚肖亚楠; 机构中国石油大学(华东)地球科学与技术学院海洋国家实验室海洋矿产资源评价与探测技术功能实验室中国石油西南油气田公司勘探开发研究院; 出处《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期3116-3130,共15页; 基金国家科技重大专项(2016ZX05027004-001) 国家自然基金项目(41674130) 中央高校基本科研业务费专项资金(18CX06020A)联合资助.; 文摘叠前地质统计学反演将随机模拟与叠前反演相结合,不仅可以反演各种储层弹性参数,还提高了反演结果的分辨率.基于联合概率分布的直接序贯协模拟方法可以在原始数据域对数据进行模拟,不需要对数据进行高斯变换,拓展了地质统计学反演的应用范围;而联合概率分布的应用确保了反演参数之间相关性,提高了反演的精度.本文将基于联合概率分布的直接序贯协模拟方法与蒙特卡洛抽样算法相结合,参考全局随机反演策略,提出了基于蒙特卡洛优化算法的全局迭代地质统计学反演方法.为了提高反演的稳定性,我们修改了局部相关系数的计算公式,提出了一种新的基于目标函数的优化局部相关系数计算公式并应用到协模拟之中.模型测试及实际数据应用表明,该方法可以很好的应用于叠前反演之中.; 关键词地质统计学反演直接序贯模拟优化局部相关系数叠前AVA反演蒙特卡洛优化算法; Keywords Geostatistical inversion Direct sequential simulation Optimized local correlation coefficient Prestack AVO inversion Metropolis sampling algorithm; 分类号 P631 [天文地球—地质矿产勘探]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轮边主减速器二级齿轮组齿轮的啮合优化分析被引量：1: 4; 作者初晓孟封金龙曾红杨孝堃; 机构辽宁工业大学机械工程与自动化学院辽宁华兴机电有限公司; 出处《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第10期1519-1526,共8页; 基金辽宁省教育厅基本科研重点项目(LJKZ0603) 辽宁省博士科研启动基金资助项目(2022-BS-308)。; 文摘使用静力学分析与遗传算法相结合的方式对减速器进行设计、优化时,对于在传动中承受大扭矩的轮边减速器,没有考虑到因加速度引起的惯性力。针对电驱动救援车轮边减速器原主减速器二级齿轮组的强度偏弱问题,对主减速器二级齿轮组齿轮进行了设计、优化分析,解决了原减速器二级齿轮组强度偏弱问题。首先,依据轮边主减速器基本数据,进行了主减速器的三维建模设计,然后对所设计模型添加了相应的约束条件,对其进行了瞬态动力学仿真分析,发现了二级齿轮组存在强度偏弱问题;然后,提出了使用蒙特卡洛算法与宏观、微观优化相互配合使用的方法,对二级齿轮参数(即螺旋角、压力角、法面模数)进行了数据优化处理;最后,使用所获得的优化数据对减速器二级齿轮组进行了重新建模和仿真分析,由仿真分析结果判定了优化的可靠性。研究结果表明:进行优化后,减速器二级齿轮组齿轮的线性传动误差降低了59.38%,齿根处最大应力值降低了14.3%;同时,齿面接触印痕、齿面接触载荷、齿根最大接触应力均得到了优化,提高了齿轮的整体使用寿命。; 关键词齿轮变速器蒙特卡洛优化算法线性传动误差齿轮组强度齿面接触载荷瞬态动力学仿真分析; Keywords gear transmission Monte Carlo optimization algorithm linear transmission error gear set strength tooth surface contact load transient dynamics simulation analysis; 分类号 TH132.46 [机械工程—机械制造及自动化] U463.21 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面向稳定性的基于权值的车辆自组网分簇算法——SWBCA 被引量：3: 5; 作者林磊肖晓强徐明魏李琦; 机构国防科学技术大学计算机学院; 出处《计算机应用》 CSCD 北大核心 2010年第7期1711-1713,1718,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(60773017); 文摘分簇技术是提高无线自组网性能的关键技术之一,增强分簇算法的稳定性即减少簇结构的变化可以有效降低其维护开销。针对车辆自组网的特点,提出了一种面向稳定性的基于权值的车辆自组网分簇算法——SWBCA。该算法使用车辆节点的度数与理想度数的差值以及车辆节点相对于邻居节点的移动性两个指标计算车辆节点的综合权值进而选举簇头,并使用蒙特卡洛思想对簇的维护过程进行优化来提高稳定性。通过NS-2模拟实验表明,SWBCA算法较其他算法具有较强的稳定性,并能有效改善车辆自组网的广播性能。; 关键词车辆自组网稳定性智能交通系统蒙特卡洛优化; Keywords Vehicular Ad Hoc Network（VANET） stability Intelligent Transport Systems（ITS） Monte Carlo optimization; 分类号 TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	三维叠前深度偏移速度分析及蒙特卡洛自动层速度拾取	陈志德刘桭宽李成斌	《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心	2002	31	在线阅读下载PDF 职称材料
2	岩石力学参数计算方法优化及试验验证	倪晓燕陈占清龚鹏	《金属矿山》 CAS 北大核心	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于Metropolis优化的叠前全局迭代地质统计学反演方法	赵晨张广智张佳佳郗诚肖亚楠	《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心	2020	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	轮边主减速器二级齿轮组齿轮的啮合优化分析	初晓孟封金龙曾红杨孝堃	《机电工程》 CAS 北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	面向稳定性的基于权值的车辆自组网分簇算法——SWBCA	林磊肖晓强徐明魏李琦	《计算机应用》 CSCD 北大核心	2010	3	在线阅读下载PDF 职称材料