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带落点和落角约束的最优末制导律研究
被引量：
34
1
作者
常超
林德福
+1 位作者
祁载康
王辉
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期233-236,239,共5页
为了研究带有落角约束的最优末制导律,利用拉格朗日法,构造带有落点和落角约束的导弹运动方程,研究了制导系统中的动力学滞后对脱靶量和落角误差的影响.指出高阶动力学滞后的时间常数是影响误差的主要因素,而系统阶数对误差收敛时间的...
为了研究带有落角约束的最优末制导律,利用拉格朗日法,构造带有落点和落角约束的导弹运动方程,研究了制导系统中的动力学滞后对脱靶量和落角误差的影响.指出高阶动力学滞后的时间常数是影响误差的主要因素,而系统阶数对误差收敛时间的影响较小.研究结果表明,增加末导时间可以减小导弹的脱靶量和落角误差,并给出满足脱靶量和落角误差要求所需要的最少末导时间与时间常数的关系.
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关键词
最优末制导律
脱靶量
落角误差
末导时间
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职称材料
题名
带落点和落角约束的最优末制导律研究
被引量：
34
1
作者
常超
林德福
祁载康
王辉
机构
北京理工大学宇航科学技术学院
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期233-236,239,共5页
文摘
为了研究带有落角约束的最优末制导律,利用拉格朗日法,构造带有落点和落角约束的导弹运动方程,研究了制导系统中的动力学滞后对脱靶量和落角误差的影响.指出高阶动力学滞后的时间常数是影响误差的主要因素,而系统阶数对误差收敛时间的影响较小.研究结果表明,增加末导时间可以减小导弹的脱靶量和落角误差,并给出满足脱靶量和落角误差要求所需要的最少末导时间与时间常数的关系.
关键词
最优末制导律
脱靶量
落角误差
末导时间
Keywords
optimal terminal guidance law
miss distance
impact angle error
engagement time
分类号
V448.133 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
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1
带落点和落角约束的最优末制导律研究
常超
林德福
祁载康
王辉
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
34
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