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题名落石冲击混凝土板与缓冲层组合结构的动力响应
被引量：10
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作者
吴建利
胡卸文
梅雪峰
许泽鹏
罗刚
韩玫
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机构
西南交通大学地球科学与环境工程学院
西南交通大学
山东理工大学建筑工程学院
西南交通大学数学学院
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出处
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期78-87,共10页
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基金
国家重点研发计划项目资助(2018YFC1505401)
四川省自然资源厅“8.8”九寨沟地震灾区生态化地质灾害防治重大科技支撑研究课题资助(KJ-2018-20)
+1 种基金
地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放式基金资助(SKLGP2018K011)
国家自然科学基金青年基金项目资助(41907225)。
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文摘
钢筋混凝土(RC)板与一定厚度的土颗粒缓冲层组合结构被广泛用于山区高位单体及群发性崩塌落石的防治,为研究此类防护结构在落石作用下的冲击力衰减规律及RC板的破坏模式,开展了室外系列落石冲击试验。结果表明,增大缓冲层厚度能够有效减小最大冲击力,峰值加速度随缓冲层厚度减小而增大,尤其在缓冲层厚度为0.1 m及0.2 m时,最大值急剧增大,峰值加速度与缓冲层厚度的变化满足指数函数关系;根据量纲分析原理得到缓冲层最大冲击深度与动能的平方成正比、与最大入射冲击力成反比的计算公式,且与实测值较吻合;入射冲击力在缓冲层内的衰减率随缓冲层厚度的增加以指数函数递增,在0.6 m缓冲层厚度下可使峰值冲击力衰减70%左右;随累积冲击能级的增大,RC板经历了弯曲起裂及扩展、次级弯曲裂纹和剪裂纹产生及跨中弯曲裂纹贯通的过程,试验结束时RC板整体表现出典型的弯曲破坏特征。
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关键词
落石冲击试验
缓冲层
衰减规律
组合结构
RC板破坏模式
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Keywords
rockfall impact test
cushion layer
attenuation law
structure combination
failure mode of RC slab
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分类号
P642.21
[天文地球—工程地质学]
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题名钢筋混凝土桥梁棚洞一体化结构研究
被引量：2
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作者
刘伟
孙宗磊
何恺
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司土木建筑设计研究一院
中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心
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出处
《中国铁路》
2021年第9期102-109,共8页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(N2018G031)
国家铁路局科技研究开发计划项目(2019BZ018)。
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文摘
传统的危岩落石防护棚洞构造简单、适用,但存在自重大、陡峻山坡施工不便、设置范围受限等缺点。研究从轻质高耗能缓冲材料入手,通过试验及数值模拟分析选定合理的缓冲层结构;通过大比例尺落石冲击模型试验,归纳总结冲击能量与冲击力的转化关系;在上述研究成果基础上,研发了新型钢筋混凝土桥梁棚洞一体化结构。
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关键词
危岩落石
桥梁棚洞一体化结构
EPS缓冲层
落石冲击试验
冲击能量
冲击力
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Keywords
dangerous rocks and falling rocks
integrated structure of bridge and shed tunnel
EPS buffer layer
impact test of falling rocks
impact energy
impact force
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分类号
U448.
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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