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基于荷载试验的双塔部分斜拉桥承载能力评估
被引量：
15
1
作者
吕梁
贾毅
+1 位作者
纪云涛
赵人达
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2019年第3期101-109,共9页
通过成桥荷载试验来评估双塔部分斜拉桥的承载能力和实际工作状况。基于静载试验测试出各工况下结构控制截面的应变、位移以及典型拉索的索力增量,通过无障碍和有障碍行车试验测试出该桥的动应变响应和冲击系数,采用环境激振法测试出该...
通过成桥荷载试验来评估双塔部分斜拉桥的承载能力和实际工作状况。基于静载试验测试出各工况下结构控制截面的应变、位移以及典型拉索的索力增量,通过无障碍和有障碍行车试验测试出该桥的动应变响应和冲击系数,采用环境激振法测试出该桥的自振频率、阻尼比等振动模态参数,并将测试结果与有限元计算结果进行了对比分析。结果表明:应变校验系数介于0.34~0.94之间,位移校验系数介于0.58~0.94之间,拉索索力增量校验系数介于0.72~0.78之间,结构校验系数均未超过规范上限值1.0,结构整体强度和刚度均比较有保障;结构相对残余应变和相对位移最大值分别为17.2%和17.3%,均未超过规范上限值20%,说明该桥在试验荷载下近似处于弹性工作状态;当有障碍行车车速为20km·h-1时,结构冲击系数达到最大值0.79,应注意桥面铺装层局部损伤对结构实际工作状况带来的不利影响;结构一阶自由振型以竖向振动为主,自振频率实测值大于计算值,结构实际刚度较好。
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关键词
部分斜拉桥
荷载
试验
荷载效率系数
结构校验
系数
冲击
系数
振动模态
承载能力评估
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职称材料
小边跨梁拱组合体系桥梁静动力荷载试验与结构评定分析
被引量：
15
2
作者
李龙
周伟明
+1 位作者
梁长海
卢元刚
《铁道建筑》
北大核心
2018年第10期10-13,共4页
为验证小边跨梁拱组合体系桥梁在正常运营状态下结构受力性能是否与设计目标吻合,基于现场荷载试验研究了该桥在中载及偏载作用下桥梁各构件内力、变形及应变,同时基于脉冲试验、行车试验、刹车试验研究该桥的自振频率、冲击系数,并最...
为验证小边跨梁拱组合体系桥梁在正常运营状态下结构受力性能是否与设计目标吻合,基于现场荷载试验研究了该桥在中载及偏载作用下桥梁各构件内力、变形及应变,同时基于脉冲试验、行车试验、刹车试验研究该桥的自振频率、冲击系数,并最终同有限元计算结果进行对比。试验结果表明:该小边跨梁拱组合体系桥梁静载试验荷载效率系数在0. 86～1. 04,介于0. 85～1. 05之间,满足JTG/T J21-01—2015《公路桥梁荷载试验规程》规定;不同部位控制截面实测挠度均小于计算值;实测振型与有限元结果具有很好的相关性,且实测频率值均大于计算值,同时实测冲击系数平均值小于计算值,表明桥梁结构整体性能及技术情况良好。该小边跨梁拱组合体系桥梁在正常使用状态下主桥承载能力均满足城市-A级荷载等级要求。
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关键词
小边跨梁拱组合体系桥梁
荷载效率系数
静动力
荷载
试验
自振频率
冲击
系数
结构评定
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职称材料
题名
基于荷载试验的双塔部分斜拉桥承载能力评估
被引量：
15
1
作者
吕梁
贾毅
纪云涛
赵人达
机构
西南交通大学土木工程学院
云南省公路科学技术研究院
出处
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2019年第3期101-109,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51308471)
国家重点研发计划项目(2017YFB1201204)
文摘
通过成桥荷载试验来评估双塔部分斜拉桥的承载能力和实际工作状况。基于静载试验测试出各工况下结构控制截面的应变、位移以及典型拉索的索力增量,通过无障碍和有障碍行车试验测试出该桥的动应变响应和冲击系数,采用环境激振法测试出该桥的自振频率、阻尼比等振动模态参数,并将测试结果与有限元计算结果进行了对比分析。结果表明:应变校验系数介于0.34~0.94之间,位移校验系数介于0.58~0.94之间,拉索索力增量校验系数介于0.72~0.78之间,结构校验系数均未超过规范上限值1.0,结构整体强度和刚度均比较有保障;结构相对残余应变和相对位移最大值分别为17.2%和17.3%,均未超过规范上限值20%,说明该桥在试验荷载下近似处于弹性工作状态;当有障碍行车车速为20km·h-1时,结构冲击系数达到最大值0.79,应注意桥面铺装层局部损伤对结构实际工作状况带来的不利影响;结构一阶自由振型以竖向振动为主,自振频率实测值大于计算值,结构实际刚度较好。
关键词
部分斜拉桥
荷载
试验
荷载效率系数
结构校验
系数
冲击
系数
振动模态
承载能力评估
Keywords
extradosed cable-stayed bridge
load test
load efficiency ratio
structural verification coefficient
impact coefficient
vibration modal
bearing capacity evaluation
分类号
U441.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
小边跨梁拱组合体系桥梁静动力荷载试验与结构评定分析
被引量：
15
2
作者
李龙
周伟明
梁长海
卢元刚
机构
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
中铁二十四局集团安徽工程有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2018年第10期10-13,共4页
文摘
为验证小边跨梁拱组合体系桥梁在正常运营状态下结构受力性能是否与设计目标吻合,基于现场荷载试验研究了该桥在中载及偏载作用下桥梁各构件内力、变形及应变,同时基于脉冲试验、行车试验、刹车试验研究该桥的自振频率、冲击系数,并最终同有限元计算结果进行对比。试验结果表明:该小边跨梁拱组合体系桥梁静载试验荷载效率系数在0. 86～1. 04,介于0. 85～1. 05之间,满足JTG/T J21-01—2015《公路桥梁荷载试验规程》规定;不同部位控制截面实测挠度均小于计算值;实测振型与有限元结果具有很好的相关性,且实测频率值均大于计算值,同时实测冲击系数平均值小于计算值,表明桥梁结构整体性能及技术情况良好。该小边跨梁拱组合体系桥梁在正常使用状态下主桥承载能力均满足城市-A级荷载等级要求。
关键词
小边跨梁拱组合体系桥梁
荷载效率系数
静动力
荷载
试验
自振频率
冲击
系数
结构评定
Keywords
Small side span beam-arch composite bridge
Load eff iciency coeff icient
Static and dynamic load test
Natural vibration frequency
Impact coeff icient
Structural evaluation
分类号
U446 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于荷载试验的双塔部分斜拉桥承载能力评估
吕梁
贾毅
纪云涛
赵人达
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2019
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
小边跨梁拱组合体系桥梁静动力荷载试验与结构评定分析
李龙
周伟明
梁长海
卢元刚
《铁道建筑》
北大核心
2018
15
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职称材料
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