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不同循环次数下RC桥墩抗震性能试验研究
被引量：
11
1
作者
朱绩超
贡金鑫
+2 位作者
熊亮军
仇建磊
李鑫
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期652-663,共12页
通过轴压比为0.05和0.15的8个钢筋混凝土(RC)桥墩拟静力试验,研究不同荷载循环次数(同一位移幅值下分别循环3,10,20次)对RC桥墩的抗震性能影响.结果表明:循环往复荷载作用下试件破坏形态为弯剪破坏,主要破坏特征为混凝土斜向明显开裂、...
通过轴压比为0.05和0.15的8个钢筋混凝土(RC)桥墩拟静力试验,研究不同荷载循环次数(同一位移幅值下分别循环3,10,20次)对RC桥墩的抗震性能影响.结果表明:循环往复荷载作用下试件破坏形态为弯剪破坏,主要破坏特征为混凝土斜向明显开裂、纵筋屈曲及箍筋断裂,滞回曲线有明显捏缩;随轴压比从0.05增大到0.15,RC桥墩的屈服荷载和极限荷载增大约50%,而极限位移明显减小,位移延性系数减小约30%;不同轴压比条件下,循环加载次数对试件抗震性能均有影响,在试件达到峰值荷载之前,循环加载次数对其承载能力和变形性能影响较小,而峰值荷载之后影响较大,变形能力明显降低,循环次数的增加会加重试件的累积损伤程度,进而削弱其抗震性能,尤其会在较大程度上降低其延性性能和耗能能力.
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关键词
抗震性能
荷载循环次数
拟静力试验
钢筋混凝土桥墩
轴压比
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职称材料
题名
不同循环次数下RC桥墩抗震性能试验研究
被引量：
11
1
作者
朱绩超
贡金鑫
熊亮军
仇建磊
李鑫
机构
大连理工大学土木工程学院
大连交通大学土木工程学院
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期652-663,共12页
基金
国家自然科学基金资助项目(51678104)
文摘
通过轴压比为0.05和0.15的8个钢筋混凝土(RC)桥墩拟静力试验,研究不同荷载循环次数(同一位移幅值下分别循环3,10,20次)对RC桥墩的抗震性能影响.结果表明:循环往复荷载作用下试件破坏形态为弯剪破坏,主要破坏特征为混凝土斜向明显开裂、纵筋屈曲及箍筋断裂,滞回曲线有明显捏缩;随轴压比从0.05增大到0.15,RC桥墩的屈服荷载和极限荷载增大约50%,而极限位移明显减小,位移延性系数减小约30%;不同轴压比条件下,循环加载次数对试件抗震性能均有影响,在试件达到峰值荷载之前,循环加载次数对其承载能力和变形性能影响较小,而峰值荷载之后影响较大,变形能力明显降低,循环次数的增加会加重试件的累积损伤程度,进而削弱其抗震性能,尤其会在较大程度上降低其延性性能和耗能能力.
关键词
抗震性能
荷载循环次数
拟静力试验
钢筋混凝土桥墩
轴压比
Keywords
seismic behavior
loading cycle number
quasi-static loading test
reinforced concrete bridge pier
axial force ratio
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不同循环次数下RC桥墩抗震性能试验研究
朱绩超
贡金鑫
熊亮军
仇建磊
李鑫
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
11
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