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题名基于荷载传递理论的刚性桩复合地基沉降计算
被引量：16
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作者
郭帅杰
宋绪国
罗强
许再良
肖世伟
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机构
西南交通大学
铁道第三勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2015年第10期44-50,共7页
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基金
铁路总公司科技研究开发计划项目(2014G003-B)
铁道第三勘察设计院集团有限公司博士后课题(721049)
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文摘
研究目的:软土地区高速铁路路基地基处理一般采用刚性桩复合地基结构,但目前考虑桩土协同工作的刚性桩复合地基沉降计算方法仍存在不足。本文通过荷载传递理论描述桩与桩间土之间荷载转移规律,由最小二乘法拟合桩间土表面荷载引起的加固区附加应力抛物分布方程,尝试建立刚性桩加固区沉降计算模型,为刚性桩复合地基沉降变形验算及桩体平面设计提供理论依据。研究结论:(1)刚性桩加固区桩与桩间土之间存在荷载相互转移现象,桩侧同时分布正负摩阻力;(2)桩间土表面荷载引起的加固区附加应力为非线性分布,可采用五点最小二乘法拟合其抛物分布方程;(3)沉降模型关于京沪高铁试验段刚性桩复合地基沉降计算结果与实测值接近,计算偏差约15%;(4)Randolph理论关于桩侧和桩端刚度系数取值方法使桩土沉降差计算结果偏大,刚度系数取值的合理性需进一步研究总结。
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关键词
刚性桩复合地基
荷载传递理论
沉降计算
负摩阻
最小二乘法
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Keywords
rigid pile foundation
load transfer theory
settlement calculation
negative fraction
least squares method
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分类号
TU473.12
[建筑科学—结构工程]
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题名基于荷载传递法的嵌岩锚杆抗拔承载特性
被引量：1
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作者
雷勇
尹君凡
陈秋南
贺成斌
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机构
湖南科技大学岩土工程稳定控制与健康监测湖南省重点实验室
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出处
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2017年第4期70-76,共7页
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基金
国家自然科学基金(51208195
41372303)
岩土工程稳定控制与健康监测湖南省重点实验室开放基金(E21618)
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文摘
为研究嵌岩锚杆抗拔过程中锚-岩界面承载特性,根据岩质地基中嵌岩锚杆的受力破坏机理,采用二段线性函数模拟锚杆-围岩界面的力学行为;基于荷载传递理论,推导了岩质地基中嵌岩锚杆的轴力、侧阻力及锚头位移的计算公式,分析了综合影响系数η对嵌岩锚杆抗拔承载特性的影响,给出了相应的确定方法;结合工程算例采用提出的计算方法对锚杆的轴力、侧阻力及P-S曲线进行了分析。分析结果表明:当上拔荷载较小时,嵌岩锚杆侧阻力呈双曲函数分布;当上拔荷载较大时出现塑性区,塑性区侧阻力均匀分布,弹性区呈双曲函数分布。
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关键词
嵌岩锚杆
承载特性
荷载传递理论
综合影响系数
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Keywords
rock-socketed anchor
bearing characteristic
load transfer theory
comprehensive influence coefficient
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分类号
TU476
[建筑科学—结构工程]
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