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锂离子电池宽温度区间无析锂快充策略
被引量：
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作者
周旋
周萍
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郑岳久
韩雪冰
褚政宇
刘金海
杨映华
薛钢
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2020年第3期397-405,共9页
为解决锂离子电池快充中存在的安全问题,提出一种标定动力锂离子电池无析锂快充电流Map图的方法。采用参比电极作为监测负极电位的手段,依据电势判据设立不析锂负极电位阈值,通过调节不同充电起始温度点,获取5条不同起始温度点的快充策...
为解决锂离子电池快充中存在的安全问题,提出一种标定动力锂离子电池无析锂快充电流Map图的方法。采用参比电极作为监测负极电位的手段,依据电势判据设立不析锂负极电位阈值,通过调节不同充电起始温度点,获取5条不同起始温度点的快充策略曲线,运用分段线性插值方法,得到荷电状态-温度-电流等高线图(SOC-T-I Map)。为了验证Map图的快速性和无析锂,设计快速性对比实验和25℃快充策略循环实验。结果表明,25℃快充策略比25℃恒流1 C、1.5 C充电时间分别缩短45.3%、18.0%;200次快充循环后,弛豫电压微分曲线无极小值且电池维持99.7%的容量保持率,表明无金属锂析出。该文标定电流Map图的方法提供了挖掘电池快充能力的思路,并且标定的Map图适合电动汽车在多种不同工况下快充。
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关键词
电
动汽车
锂离子
电
池
无析锂快充
参比
电
极
荷
电
状态
-
温度
-
电流
等高线图
(
soc-t-i
Map)
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题名
锂离子电池宽温度区间无析锂快充策略
被引量：
9
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作者
周旋
周萍
郑岳久
韩雪冰
褚政宇
刘金海
杨映华
薛钢
机构
上海理工大学机械工程学院
汽车安全与节能国家重点实验室
北京新能源汽车股份有限公司
苏州玛瑞柯测试科技有限公司
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2020年第3期397-405,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51877138)
上海市青年科技启明星(19QA1406200)。
文摘
为解决锂离子电池快充中存在的安全问题,提出一种标定动力锂离子电池无析锂快充电流Map图的方法。采用参比电极作为监测负极电位的手段,依据电势判据设立不析锂负极电位阈值,通过调节不同充电起始温度点,获取5条不同起始温度点的快充策略曲线,运用分段线性插值方法,得到荷电状态-温度-电流等高线图(SOC-T-I Map)。为了验证Map图的快速性和无析锂,设计快速性对比实验和25℃快充策略循环实验。结果表明,25℃快充策略比25℃恒流1 C、1.5 C充电时间分别缩短45.3%、18.0%;200次快充循环后,弛豫电压微分曲线无极小值且电池维持99.7%的容量保持率,表明无金属锂析出。该文标定电流Map图的方法提供了挖掘电池快充能力的思路,并且标定的Map图适合电动汽车在多种不同工况下快充。
关键词
电
动汽车
锂离子
电
池
无析锂快充
参比
电
极
荷
电
状态
-
温度
-
电流
等高线图
(
soc-t-i
Map)
Keywords
electric vehicles
lithium
-
ion battery
fast charging without lithium plating
reference electrode
state of change
-
temperature
-
current contour map(
soc-t-i
Map)
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
锂离子电池宽温度区间无析锂快充策略
周旋
周萍
郑岳久
韩雪冰
褚政宇
刘金海
杨映华
薛钢
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2020
9
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