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工艺参数对空心药柱压制成型后回弹的影响
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作者 卢洋 李自胜 +1 位作者 肖晓萍 赵海波 《爆破器材》 北大核心 2025年第1期21-27,共7页
针对解决高聚物黏结炸药(polymer bonded explosives,PBX)粉末压制成型后药柱回弹量过大,导致药柱密度分布不均匀并影响药柱质量的问题,基于连续介质力学炸药粉末模压成型方法,采用Shima-Oyane材料模型,建立了JOB-9003空心药柱压制模型... 针对解决高聚物黏结炸药(polymer bonded explosives,PBX)粉末压制成型后药柱回弹量过大,导致药柱密度分布不均匀并影响药柱质量的问题,基于连续介质力学炸药粉末模压成型方法,采用Shima-Oyane材料模型,建立了JOB-9003空心药柱压制模型,分析了不同工艺参数对空心药柱压制成型后回弹量的影响。研究结果表明:Shima-Oyane材料模型能够有效地分析空心药柱压制后的回弹量。在轴向上,药柱的回弹量表现为两端大、中间小;在径向上,内、外圆区域回弹量波动较大,中间层区域变化较小。当压制力20 MPa、保压时长60 s、压制速度2 mm/s时,药柱的回弹量最低,为0.271 mm;平均相对密度最大,为0.974。此时,药柱的致密化程度高,成型质量较好。 展开更多
关键词 PBX 粉末压制 Shima-Oyane 工艺参数 药柱回弹
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含多个气孔缺陷的多内孔药柱结构完整性分析与性能验证
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作者 张思危 张路 +2 位作者 余剑 陈哲 周丹明 《固体火箭技术》 北大核心 2025年第1期149-155,共7页
针对多内孔药柱含多个气孔缺陷的药柱结构完整性问题,对含有2处、3处气孔缺陷的某型多内孔药柱I号、II号进行低温贮存与点火载荷下药柱结构完整性分析,结合药柱射线检测照片建立有限元分析模型,探究缺陷尺寸和位置对药柱应变分布的影响... 针对多内孔药柱含多个气孔缺陷的药柱结构完整性问题,对含有2处、3处气孔缺陷的某型多内孔药柱I号、II号进行低温贮存与点火载荷下药柱结构完整性分析,结合药柱射线检测照片建立有限元分析模型,探究缺陷尺寸和位置对药柱应变分布的影响规律,最终以低温试车试验检验其内弹道性能。结果表明:I、II号药柱在低温贮存时能够满足结构强度要求,但在低温点火时局部等效应变将超过断裂伸长率;应变大小与缺陷尺寸正相关,同药柱最小肉厚负相关;相邻气孔缺陷会互相作用,提升药柱的局部应变,该相互作用同气孔间最小肉厚负相关,在气孔间的最小肉厚大于药柱最小肉厚约2倍时可忽略;存在相互作用的气孔缺陷中,小尺寸气孔受相互作用影响更加显著;气孔半径增大会提升该气孔对另一气孔的影响;I号药柱在低温点火过程中可能未失效或失效范围较小,不会对发生器的内弹道性能产生影响;存在相邻缺陷的II号药柱发生了失效并较大程度改变了药柱结构,影响了药柱内弹道性能。 展开更多
关键词 弹射发生器 多内孔药柱 气孔缺陷 结构完整性
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粘接模式对温度载荷发动机药柱力学响应影响仿真分析
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作者 张云 杜韩东 +3 位作者 谢兰川 王竟成 滕玉凤 张浩明 《装备环境工程》 CAS 2024年第12期17-27,共11页
目的仿真分析温度载荷环境下固体发动机药柱的力学响应,为药柱与壳体粘接模式方案优选提供指导。方法利用瞬态热力耦合数值模拟方法,对考虑药柱黏弹性本构性的缩比件模型进行仿真计算并试验验证,将验证后的模拟方法应用于全尺寸装药结... 目的仿真分析温度载荷环境下固体发动机药柱的力学响应,为药柱与壳体粘接模式方案优选提供指导。方法利用瞬态热力耦合数值模拟方法,对考虑药柱黏弹性本构性的缩比件模型进行仿真计算并试验验证,将验证后的模拟方法应用于全尺寸装药结构力学响应数值计算,分析不同药柱与壳体粘接模式装药结构在不同温度载荷环境下的应力应变变化情况。结果不同尺寸缩比件模型的模拟计算结果与试验测量值的误差均小于8%,且试验前后探伤未发现药柱异常,试验与计算结果吻合。侧面加底部粘接模式的全尺寸装药结构的药柱在3种温度载荷环境下,von Mises应力、应变极值均大于底部粘接模式的药柱。结论采用底部粘接模式比侧面加底部粘接模式对药柱结构完整性的安全系数有显著提高,其中低温冲击试验中底部粘接模式优势尤为明显。 展开更多
关键词 发动机药柱 温度载荷 黏弹性 粘接模式 仿真分析 应力 应变
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固体发动机药柱低温点火开裂失效的跨尺度分析 被引量:3
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作者 王贵军 周涛 +2 位作者 吴艳青 侯晓 黄风雷 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期142-151,共10页
为了准确预测推进剂装药在低温点火过程中是否发生开裂,提出了一种全局⁃局部单向收缩耦合的跨尺度分析方法。针对高能硝酸酯增塑聚醚(NEPE)推进剂,开展低温中应变率单轴拉伸试验,获取了推进剂的典型失效模式。结果表明,基于发展的推进... 为了准确预测推进剂装药在低温点火过程中是否发生开裂,提出了一种全局⁃局部单向收缩耦合的跨尺度分析方法。针对高能硝酸酯增塑聚醚(NEPE)推进剂,开展低温中应变率单轴拉伸试验,获取了推进剂的典型失效模式。结果表明,基于发展的推进剂非线性粘弹性本构模型,实现了固体发动机药柱低温点火的宏观结构分析,获取了推进剂药柱结构危险点的位置;同时建立了考虑颗粒与基体界面脱湿和颗粒断裂的细观颗粒填充模型,进一步将宏观结构分析结果作用于相应的细观代表性体积单元(RVE)上。最后,建立推进剂细观失效准则,表明在低温点火条件下药柱结构完整性满足要求。收缩跨尺度分析方法可作为预测药柱在低温点火过程中开裂行为的有效手段。 展开更多
关键词 硝酸酯增塑聚醚(NEPE)推进剂 低温点火 跨尺度分析 颗粒与基体界面脱湿 药柱开裂
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温度循环载荷下药柱力学响应与累积损伤分析 被引量:1
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作者 杨庚 袁杰红 +1 位作者 孙海涛 申志彬 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期171-178,共8页
针对机载固体火箭发动机在地面贮存和高空极端低温挂载的使用工况,开展了推进剂松弛及蠕变破坏试验获取相关材料参数,并基于热粘弹性本构,采用有限元法计算分析了药柱在温度循环载荷下温度场及力学响应,研究了挂飞时间对药柱温度场和应... 针对机载固体火箭发动机在地面贮存和高空极端低温挂载的使用工况,开展了推进剂松弛及蠕变破坏试验获取相关材料参数,并基于热粘弹性本构,采用有限元法计算分析了药柱在温度循环载荷下温度场及力学响应,研究了挂飞时间对药柱温度场和应力应变场的影响规律,确定了某圆管星孔药柱危险点,并基于损伤模型对不同挂飞时间下发动机的失效挂飞次数进行了评估。结果表明,不同挂飞工况下药柱温度场和应变场分布规律相同,挂飞时间超过7 h后,药柱整体达到均匀温度场,此后随着挂飞时间的延长,应变增长幅度减弱;温度循环产生的交变热应力会导致药柱损伤累积,温度变化越快,造成的累积损伤越大,且随着挂飞时间的延长,失效挂飞次数逐渐缩短。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 推进剂药柱 温度循环 力学响应 损伤 挂飞时间
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快速建压过程药柱泊松比动态特性实验与仿真分析
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作者 许方毅 职世君 +2 位作者 蒋鹏琛 白涛涛 张泽远 《固体火箭技术》 CSCD 北大核心 2024年第6期905-912,共8页
固体火箭发动机药柱在低温点火过程中处于受围压状态,其泊松比随压强建立而发生变化。为探究建压过程泊松比的变化特性,开展了快速建压实验。根据体积变形等效关系建立了端羟基聚二丁烯(HTPB)推进剂泊松比随压强变化的数学模型,通过ABA... 固体火箭发动机药柱在低温点火过程中处于受围压状态,其泊松比随压强建立而发生变化。为探究建压过程泊松比的变化特性,开展了快速建压实验。根据体积变形等效关系建立了端羟基聚二丁烯(HTPB)推进剂泊松比随压强变化的数学模型,通过ABAQUS的USDFLD子程序对泊松比随压强变化的数学模型进行验证,并应用该模型对某管+星形药柱固体火箭发动机进行低温点火建压载荷下的药柱结构完整性分析。实验和仿真结果表明,压强的增长将引起HTPB复合固体推进剂内部孔隙率下降,泊松比因而呈现逐渐放缓的非线性增长趋势;采用变泊松比与定常泊松比所得到的计算结果存在差异;在低点火压强下,变泊松比药柱的最大主应变显著高于定常泊松比药柱。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 药柱结构完整性 泊松比 快速建压实验
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国外固体火箭发动机药柱结构完整性评估技术发展及启示
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作者 周仕明 梅园 +1 位作者 李道奎 申志彬 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期604-619,共16页
药柱结构完整性评估对于固体火箭发动机的设计和使用维护至关重要。文章第一部分以二十年为一个阶段,回顾了美国从20世纪50年代到本世纪初药柱结构完整性评技术的发展历史。每个阶段按发展重点,从黏弹性理论分析、强度失效、试验测试方... 药柱结构完整性评估对于固体火箭发动机的设计和使用维护至关重要。文章第一部分以二十年为一个阶段,回顾了美国从20世纪50年代到本世纪初药柱结构完整性评技术的发展历史。每个阶段按发展重点,从黏弹性理论分析、强度失效、试验测试方法、药柱状态监测及老化性能研究等角度进行了概述,分析了技术演变过程和相互关系。第二部分,分析了美国药柱结构完整性评估技术发展历程对固体推进剂性能试验技术、固体推进剂数值方法、失效评估及寿命预估四个关键问题研究带来的启示,讨论了固体推进剂及粘接界面性能表征方法、多尺度本构与仿真技术、高精度失效评估与寿命预测、药柱结构验证性试验技术以及跨学科方法的发展趋势。 展开更多
关键词 固体推进剂药柱结构 粘接界面 试验技术 数值方法 失效准则 贮存寿命
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破片撞击裸药柱临界起爆速度判据的研究
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作者 张薇 崔浩 +1 位作者 高振国 郭锐 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1-8,共8页
为了获得破片以不同入射角撞击不同曲率半径裸药柱的冲击起爆判据,以Held提出的判据为基础,考虑破片入射角和裸药柱曲率半径2个因素,采用Autodyn软件对球形破片撞击裸药柱的过程展开了数值仿真计算,得到了30种工况下炸药装药的临界起爆... 为了获得破片以不同入射角撞击不同曲率半径裸药柱的冲击起爆判据,以Held提出的判据为基础,考虑破片入射角和裸药柱曲率半径2个因素,采用Autodyn软件对球形破片撞击裸药柱的过程展开了数值仿真计算,得到了30种工况下炸药装药的临界起爆速度,获得了破片入射角、裸药柱曲率半径对炸药临界起爆速度的影响规律,通过Matlab软件拟合得到修正项,建立了关于破片入射角和裸药柱曲率半径的炸药临界起爆速度修正判据。结果显示建立的修正判据和数值仿真结果吻合较好,表明该修正判据可以较好地预测裸药柱的冲击起爆条件。 展开更多
关键词 冲击起爆 临界起爆速度 判据修正 药柱 入射角 曲率半径
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序贯载荷下考虑泊松比的药柱结构完整性分析 被引量:1
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作者 陆传军 王学仁 强洪夫 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期501-510,共10页
为研究序贯载荷下固体推进剂泊松比变化对药柱结构的影响规律,基于线黏弹性本构方程,选取了固体火箭发动机的固化降温、立式贮存和低温点火三种典型载荷,分别进行单一载荷和序贯载荷下考虑泊松比取值变化的药柱结构完整性分析。结果表明... 为研究序贯载荷下固体推进剂泊松比变化对药柱结构的影响规律,基于线黏弹性本构方程,选取了固体火箭发动机的固化降温、立式贮存和低温点火三种典型载荷,分别进行单一载荷和序贯载荷下考虑泊松比取值变化的药柱结构完整性分析。结果表明:与单一载荷相比,序贯载荷下药柱的结构响应较为显著;序贯载荷下药柱泊松比不变时,随着工况1~6组的泊松比不断增大,固化降温和立式贮存的药柱应变也随之增大,低温点火时药柱应变随之减小,泊松比为0.497 0可满足安全性要求;序贯载荷下药柱泊松比改变时,泊松比取值较大(0.499 5、0.499 6)对固化降温和立式贮存的药柱应变影响较小,而对低温点火的药柱应变影响较大,固化降温和立式贮存时取泊松比均为0.495 0、低温点火时取0.499 5可满足安全性要求;分别计算了单一载荷和序贯载荷下随泊松比取值变化的药柱结构安全系数,前者均满足结构完整性要求,后者部分满足结构完整性要求,表明序贯载荷下得到的安全系数比较保守。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 序贯载荷 固体推进剂药柱 泊松比 结构完整性
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聚黑-2压装成形仿真及药柱孔隙分析
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作者 达奔那 姜夏冰 +3 位作者 段海霞 郭小伟 那春雨 张海龙 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期45-52,共8页
为研究JH-2压装工艺孔隙分布及生成原因,采用MSC.Marc软件、Shima-Oyane屈服准则对聚黑-2压装过程进行有限元仿真模拟分析,并设计实验进行药柱制备,对其进行电子显微镜、微观元素测定、微CT扫描表征。仿真及表征结果显示,药柱下部表面... 为研究JH-2压装工艺孔隙分布及生成原因,采用MSC.Marc软件、Shima-Oyane屈服准则对聚黑-2压装过程进行有限元仿真模拟分析,并设计实验进行药柱制备,对其进行电子显微镜、微观元素测定、微CT扫描表征。仿真及表征结果显示,药柱下部表面出现大颗粒晶体,横切面孔隙多集中于轴线附近,药粉的位移最大值为9.901 mm,回弹量为总位移的0.99%,最大等效塑性应变为0.6239,最大等效弹性应变0.04227;药柱平均相对密度0.970 g/cm 3,微CT扫描表明孔隙裂纹集中于药柱内部,最大孔隙体积占比为8.5825%,最小为3.5311%,平均6.9745%。压装药柱上模冲处靠近阴模位置成形质量较好,其受到的合力更利于药柱压实;靠轴线处受单向压力作用位移较大并受到回弹影响,相对密度较低。下模冲处靠近阴模附近成形质量较差,受到上层压力不足易产生大颗粒晶体。由于所受压力不均匀及粘合剂、空气流动性影响,孔隙、裂纹集中于药柱内部,表面以点状孔隙为主。 展开更多
关键词 PBX压装工艺 RDX 有限元仿真 药柱缺陷 MSC.Marc 微CT扫描
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推进剂药柱自动化装袋技术
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作者 李昂 余海勇 +1 位作者 钟顺金 程林 《兵工自动化》 北大核心 2024年第8期93-95,100,共4页
针对药柱装袋依赖人工操作,存在人机不隔离、有安全隐患等问题,在民用产品自动化包装技术基础上,选择合适的自动化包装设备进行相应技术改造,实现推进剂药柱包装自动化。对比2种自动化包装设备用于推进剂药柱内包装的优缺点,确定改造点... 针对药柱装袋依赖人工操作,存在人机不隔离、有安全隐患等问题,在民用产品自动化包装技术基础上,选择合适的自动化包装设备进行相应技术改造,实现推进剂药柱包装自动化。对比2种自动化包装设备用于推进剂药柱内包装的优缺点,确定改造点,进行相应的技术改造,并通过实际生产验证。应用结果表明:改造后的设备能够成功实现推进剂药柱装袋,各项安全隐患被消除。 展开更多
关键词 推进剂 药柱 自动化 装袋
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异形压装药柱精密成型工艺
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作者 焦云多 毕晓露 +6 位作者 邹琅 成臣 欧腾达 易茂光 张明明 冉靖 刘攀 《兵工自动化》 北大核心 2024年第11期83-86,共4页
为实现某抗过载高能炸药异形药柱精密压制成型,对异形压装药柱成型质量进行研究。对成型模具结构设计、配合间隙设计、应力校核,获得满足尺寸要求的异形药柱成型模具。对某高能炸药开展工艺参数对异形压装药柱成型质量影响研究,获得最... 为实现某抗过载高能炸药异形药柱精密压制成型,对异形压装药柱成型质量进行研究。对成型模具结构设计、配合间隙设计、应力校核,获得满足尺寸要求的异形药柱成型模具。对某高能炸药开展工艺参数对异形压装药柱成型质量影响研究,获得最佳工艺参数。结果表明:该异形药柱成型模具满足异形压装药柱成型要求,某异形压装药柱成型工艺最佳预热温度为85℃±5℃、比压为1800 kg/cm^(2)、保压时间为900 s,在该条件下,某高能炸药的压药密度能达到2.044 g/cm^(3),达到理论密度的98%,实现了异形压装药柱精密成型。 展开更多
关键词 成型模具 工艺参数 异形压装药柱 精密成型
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串装双燃速药柱发动机的内流场计算 被引量:7
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作者 赵坚 张振鹏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期315-318,共4页
对一维的加质燃烧室流场、轴对称的二维喷管内流场和高燃速药柱燃烧完成后的燃烧室二维内流场以及三维药柱几何做了一体化计算。应用轴对称的N S方程、TVD有限体积法的显式MacCormack格式 ,对燃烧室后段及长尾喷管跨声速流场进行求解 ,... 对一维的加质燃烧室流场、轴对称的二维喷管内流场和高燃速药柱燃烧完成后的燃烧室二维内流场以及三维药柱几何做了一体化计算。应用轴对称的N S方程、TVD有限体积法的显式MacCormack格式 ,对燃烧室后段及长尾喷管跨声速流场进行求解 ,得到了双燃速内弹道性能和轴对称二维流场中燃气参数的分布。结果具有较高的精度 ,并为进一步的燃烧室和喷管热结构分析提供数值依据。 展开更多
关键词 内弹道计算 内流场计算 串装双燃速药柱发动机 一维加质燃烧室流场 二维喷管内流场 药柱几何计算 燃烧室后段 长尾喷管跨声速流场
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固体火箭发动机绝热层缺陷对药柱燃面影响的数值模拟 被引量:1
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作者 杨涓 何洪庆 +1 位作者 田维平 来平安 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期8-12,共5页
发动机绝热层人工脱粘层局部产生缺陷时,使药柱燃面曲线偏离设计曲线,导致发动机内弹道性能也偏离设计值。为了模拟这种缺陷对药柱燃面的影响,扩展了原通用坐标程序的计算范围,并又新增加了一些基本图形的算法。改进后的算法可适用... 发动机绝热层人工脱粘层局部产生缺陷时,使药柱燃面曲线偏离设计曲线,导致发动机内弹道性能也偏离设计值。为了模拟这种缺陷对药柱燃面的影响,扩展了原通用坐标程序的计算范围,并又新增加了一些基本图形的算法。改进后的算法可适用于绝热层有或没有缺陷的药柱燃面计算。针对绝热层缺陷建立了三种燃烧模型,计算分析了缺陷类型、结构与位置尺寸对药柱燃面的影响,为分析绝热层有缺陷的发动机性能提供了基础。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 药柱 绝热层 缺陷 药柱燃机
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复杂星孔球形药柱燃面近似解析计算方法 被引量:2
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作者 周海清 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期219-222,共4页
球形星孔药柱是固体火箭发动机广泛采用的一种药型,多呈现复杂的三维特性。为进行设计参数的快速选择与优化,以一种具有复杂星孔的球形药柱为基础,给出了药柱燃面变化规律的近似解析计算方法,依据该方法能够在设计初期快速计算药柱燃面... 球形星孔药柱是固体火箭发动机广泛采用的一种药型,多呈现复杂的三维特性。为进行设计参数的快速选择与优化,以一种具有复杂星孔的球形药柱为基础,给出了药柱燃面变化规律的近似解析计算方法,依据该方法能够在设计初期快速计算药柱燃面的变化规律,并能依此进行发动机工作性能预估,进而对设计参数进行调整和初步优化;近似解析方法与三维CAD方法所得到的燃面变化规律基本吻合,燃烧面积最大偏差小于4%。 展开更多
关键词 固体推进剂火箭发动机 药柱设计 复杂星孔药柱 近似解法
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BSE系列耐低温乳化型震源药柱
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作者 康廷璋 汪旭光 刘玉华 《矿冶》 CAS 1994年第2期1-8,共8页
概述了作药震源在石油、天然气地震勘探中的重要作用与国内现状。阐述了BSE系列耐低温乳化型震源药柱的组分选择、品种配方、生产工艺与主要性能,讨论了该系列震源药柱的使用技术与获得的结果,预测了该系列震源药柱对我国地霞勘探... 概述了作药震源在石油、天然气地震勘探中的重要作用与国内现状。阐述了BSE系列耐低温乳化型震源药柱的组分选择、品种配方、生产工艺与主要性能,讨论了该系列震源药柱的使用技术与获得的结果,预测了该系列震源药柱对我国地霞勘探技术发展的影响. 展开更多
关键词 地震勘探 震源药柱 耐低温药柱 油矿床 油气勘探
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梯黑药柱的改性研究 被引量:12
17
作者 王永川 唐兴民 《含能材料》 EI CAS CSCD 1994年第1期7-11,共5页
用65份黑索今(0.65份高聚物包覆的)和35份梯恩梯进行真空熔药(温度85~90℃),然后注入模具中,在室温下降温,凝固制成梯黑药柱。用渗油性和尺寸测量的方法测得结果表明:该药柱的渗油性和不可逆长大量,均明显地低于... 用65份黑索今(0.65份高聚物包覆的)和35份梯恩梯进行真空熔药(温度85~90℃),然后注入模具中,在室温下降温,凝固制成梯黑药柱。用渗油性和尺寸测量的方法测得结果表明:该药柱的渗油性和不可逆长大量,均明显地低于含MNT的梯黑(RHT-902)药柱。 展开更多
关键词 梯黑药柱 渗油性 不可逆长大 改性 药柱
全文增补中
煤矿瓦斯抽采水胶药柱在煤层深孔爆破中的研究与应用 被引量:36
18
作者 黄文尧 颜事龙 +3 位作者 刘泽功 吴红波 刘健 陈秋宇 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期472-476,共5页
针对高瓦斯低透气性煤层,从理论上探讨了煤矿瓦斯抽采水胶药柱在煤层深孔中爆破时,炸药爆炸冲击波初始峰值压力和传播到孔壁处的入射压力以及孔壁煤面上的透射冲击压力。建立了炮孔周围煤体中的动态应力场,分析了爆源区径向裂隙区的形... 针对高瓦斯低透气性煤层,从理论上探讨了煤矿瓦斯抽采水胶药柱在煤层深孔中爆破时,炸药爆炸冲击波初始峰值压力和传播到孔壁处的入射压力以及孔壁煤面上的透射冲击压力。建立了炮孔周围煤体中的动态应力场,分析了爆源区径向裂隙区的形成和扩展半径。最后将裂隙区半径应用于煤层爆破孔和抽采孔布置参数设计,提出了高瓦斯低透气性煤层深孔预裂爆破孔和瓦斯抽采孔的合理间距,并进行工程实践。结果表明该方法为高瓦斯低透气性煤层增透,进而为解决煤层瓦斯抽采提供了一条有效的解决方案。 展开更多
关键词 瓦斯抽采 水胶药柱 深孔预裂爆破 裂隙区 高瓦斯低透气性煤层
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环境温度作用下固体火箭发动机药柱的累积损伤规律 被引量:18
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作者 李高春 董可海 +2 位作者 张勇 王玉峰 刘著卿 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期19-22,共4页
应用三维热粘弹性有限元分析方法,计算了固体火箭发动机星型药柱在环境温度载荷作用下的温度场和热应力场。应用线性累积损伤模型,计算了不同环境温度载荷作用下药柱的累积损伤。结果表明,在不同应力水平下,推进剂的累积损伤基本符合线... 应用三维热粘弹性有限元分析方法,计算了固体火箭发动机星型药柱在环境温度载荷作用下的温度场和热应力场。应用线性累积损伤模型,计算了不同环境温度载荷作用下药柱的累积损伤。结果表明,在不同应力水平下,推进剂的累积损伤基本符合线性累积损伤规律。星尖处的应力最大,是发动机药柱容易失效的部位。推进剂在长期热应力作用下的累积损伤不仅由应力决定,时温转换因子也是十分重要的因素。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 推进剂 药柱 累积损伤 热应力
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火炸药药柱撞击感度试验装置及方法 被引量:14
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作者 徐洪涛 孔德仁 +2 位作者 胡宏伟 任松涛 冯晓军 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期30-33,共4页
为了提高火炸药药柱撞击感度测试的试验手段,建立了一套新的炸药药柱撞击感度测试系统,并对系统的主要技术指标进行了验证。设计了试验方法,对不同成型炸药药柱和不同尺寸的推进剂进行了撞击试验。结果表明,试验结果气体检测判定法明显... 为了提高火炸药药柱撞击感度测试的试验手段,建立了一套新的炸药药柱撞击感度测试系统,并对系统的主要技术指标进行了验证。设计了试验方法,对不同成型炸药药柱和不同尺寸的推进剂进行了撞击试验。结果表明,试验结果气体检测判定法明显好于传统的方法,药粉与药柱由于结构的不同,试验结果也不完全一致,即使相同种类的药由于尺寸不同也可能带来结果的差异。 展开更多
关键词 撞击感度 火炸药柱 气体检测 测试系统
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