-
题名苏通大桥--主跨1088米的斜拉桥
被引量：3
- 1
-
-
作者
游庆仲
何平
董学武
张喜刚
吴寿昌
-
机构
江苏省苏通大桥建设指挥部
中交公路规划设计院有限公司
-
出处
《中国工程科学》
2009年第3期14-19,80,共7页
-
基金
国家科技支撑计划资助项目(2006BAG04B06)
-
文摘
介绍了苏通大桥设计和施工的工程构思,着重对群桩基础承载性能、河床冲刷防护及监测、上部结构施工抗风研究、中跨合龙方案及长悬臂结构施工控制方法等的关键技术和创新成果进行了总结和系统阐述。
-
关键词
苏通大桥斜拉桥
基础
索塔
钢箱梁
斜拉索
施工控制
-
Keywords
Sutong cable-stayed bridge
foundation
pylon
steel box girder
cable stay
construction control
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名苏通大桥主桥结构体系研究
被引量：14
- 2
-
-
作者
张喜刚
裴岷山
袁洪
徐利平
朱斌
-
机构
中交公路规划设计院有限公司
同济大学建筑设计研究院
-
出处
《中国工程科学》
2009年第3期20-25,共6页
-
基金
国家科技支撑计划资助项目(2006BAG04B01)
-
文摘
苏通大桥主跨1 088 m,是目前世界上最大跨径的斜拉桥。大桥桥位处建设条件复杂,抗震和抗风要求高,选择合理的桥梁结构体系是保证结构安全和功能的关键。介绍了苏通大桥结构体系的比选过程,比较了全飘浮、黏滞阻尼器、液压缓冲器和塔梁固接4种体系,重点分析对比了不同参数下黏滞阻尼器和液压缓冲器的结构响应,首次提出了用于桥梁的带有附加限位功能的特大型液体黏滞阻尼器,对阻尼器的设计参数进行了分析研究,并在苏通大桥上实现了这一新型装置。
-
关键词
苏通大桥斜拉桥
结构体系
阻尼器
阻尼参数
限位
-
Keywords
Sutong cable-stayed bridge
structural system
damper
damper parameter
displacement restraint
-
分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名苏通长江大桥施工阶段结构稳定性研究
被引量：3
- 3
-
-
作者
赵雷
李乔
张鸿
卜一之
-
机构
西南交通大学土木工程学院
中交第二航务工程局有限公司
-
出处
《中国工程科学》
2009年第3期81-84,共4页
-
基金
国家科技支撑计划资助项目(2006BAG04B03)
-
文摘
按照苏通长江大桥实际的施工过程及其施工荷载分布,考虑施工过程的影响,建立全桥空间组合结构计算模型,用有限元法研究了主桥斜拉桥自索塔施工开始直到全桥合龙的各施工阶段的结构稳定安全系数及其失稳模态,对主桥钢箱梁架设施工过程中的结构稳定行为给出了综合评价。
-
关键词
苏通大桥斜拉桥
施工过程
结构稳定
安全系数
有限元法
-
Keywords
Sutong cable-stayed bridge
construction
structural stability
safety factor
FEM
-
分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名斜拉桥的拉索纵桥向风荷载计算方法研究
被引量：26
- 4
-
-
作者
裴岷山
张喜刚
朱斌
侯斌
刘昌鹏
-
机构
中交公路规划设计院有限公司
-
出处
《中国工程科学》
2009年第3期26-30,共5页
-
基金
国家科技支撑计划资助项目(2006BAG04B01)
-
文摘
介绍了苏通大桥在设计过程中专门对斜拉索进行的测力试验情况,并与国外相关研究成果进行了对比,提出了斜拉索纵桥向风荷载阻力系数计算公式。该研究填补了我国桥梁抗风设计规范的空白,已被纳入《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2004),具有很高的实际指导意义。
-
关键词
苏通大桥斜拉桥
斜拉索
纵桥向
风荷载试验
-
Keywords
Sutong cable-stayed bridge
stayed cable
longitudinal
wind tunnel experiments
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名千米级斜拉桥空气动力学问题
被引量：5
- 5
-
-
作者
陈艾荣
马如进
王达磊
-
机构
同济大学土木工程学院桥梁工程系
-
出处
《中国工程科学》
2009年第3期31-37,共7页
-
基金
国家科技支撑计划资助项目(2006BAG04B01)
国家自然科学基金资助项目(50708073)
-
文摘
以苏通大桥为背景,对超大跨径斜拉桥的空气动力学问题进行了研究,着重讨论了超大跨径斜拉桥的动力特性、风荷载、基于气弹模型的颤振导数识别、结构体系以及涡激振动特性等一系列问题。研究结果表明,考虑侧向风荷载作用下斜拉索的非线性效应之后,全桥结构的竖向刚度有折减现象。同时发现F ixed-F ixed体系是解决顺桥向风荷载的有效途径,还提出了基于气弹模型的颤振导数识别方法,并就斜拉桥的涡激振动和雷诺数效应进行了探讨。
-
关键词
苏通大桥斜拉桥
动力特性
合理体系
雷诺数效应
颤振导数
-
Keywords
Sutong cable-stayed bridge
dynamic properties
suitable system
Reynolds number effect
flutter derivatives
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
