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节能赛车的车身造型设计与优化分析 被引量:2
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作者 杜灿谊 梁宇文 +2 位作者 秦太兴 陈思捷 麦兴业 《汽车实用技术》 2017年第4期9-12,共4页
对中国Honda节能竞技赛车车身进行设计与分析。采用Catia自由曲面造型建立车身的三维模型,利用Fluent软件进行车身外流场CFD数值仿真分析,获得车身空气阻力系数,并通过分析车身表面气流流态和压力的分布情况,对车身造型进行优化,以获得... 对中国Honda节能竞技赛车车身进行设计与分析。采用Catia自由曲面造型建立车身的三维模型,利用Fluent软件进行车身外流场CFD数值仿真分析,获得车身空气阻力系数,并通过分析车身表面气流流态和压力的分布情况,对车身造型进行优化,以获得良好的空气动力特性,为节能赛车的设计及制造提供理论分析依据。 展开更多
关键词 节能赛车 FLUENT 车身外流场 CFD数值仿真
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节能赛车的车架设计与分析 被引量:1
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作者 杜灿谊 秦太兴 +3 位作者 梁宇文 朱宝钗 汪恒博 麦兴业 《汽车实用技术》 2017年第13期12-15,共4页
对中国Honda节能竞技大赛赛车的车架及车身进行设计分析。先利用CAD软件Solidworks建立车架的三维模型,并将其导入ANSYS进行弯曲、转弯及扭转三种工况下的静应力分析,以校核其刚度及强度要求。然后,对车架进行了模态分析,获得其各阶次... 对中国Honda节能竞技大赛赛车的车架及车身进行设计分析。先利用CAD软件Solidworks建立车架的三维模型,并将其导入ANSYS进行弯曲、转弯及扭转三种工况下的静应力分析,以校核其刚度及强度要求。然后,对车架进行了模态分析,获得其各阶次振动固有频率,从而分析车架在路面和发动机的激励下会否产生共振,为节能车的设计及制造提供理论依据。 展开更多
关键词 节能赛车 ANSYS 车架 静应力分析 模态分析
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本田节能赛车车身优化设计
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作者 郭岩 张新 +2 位作者 李小宁 曹欢 李欣 《公路与汽运》 2013年第6期17-20,共4页
本田节能赛车大赛是日本Honda(本田)汽车公司举办的汽车节能竞技大赛。为了为参赛车辆设计出外形美观、空气阻力小的车身,先从生活中汲取灵感,再进行草图手绘,并将手绘草图导入SolidWorks中绘制线框图,然后使用二维转三维的方法绘制车... 本田节能赛车大赛是日本Honda(本田)汽车公司举办的汽车节能竞技大赛。为了为参赛车辆设计出外形美观、空气阻力小的车身,先从生活中汲取灵感,再进行草图手绘,并将手绘草图导入SolidWorks中绘制线框图,然后使用二维转三维的方法绘制车身三维模型,最后将模型导入COSMOSFloWorks中进行流体分析。为了减少油耗,设计中对比了不同的改进方案,从中选取最小阻力的车身。 展开更多
关键词 汽车 节能赛车 车身设计 空气动力学
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基于NX的节能赛车车身设计与制造
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作者 杨涛 《汽车实用技术》 2020年第5期57-61,共5页
论文以第9届Honda中国节能竞技大赛作为设计背景进行节能竞赛车车身正向设计。整个设计过程在满足竞赛要求的基础上,以降低整车机构复杂度和选择合理的车身材料从而降低整车整备质量,减小整车阻力为主要指导思想。基于空气动力学、人体... 论文以第9届Honda中国节能竞技大赛作为设计背景进行节能竞赛车车身正向设计。整个设计过程在满足竞赛要求的基础上,以降低整车机构复杂度和选择合理的车身材料从而降低整车整备质量,减小整车阻力为主要指导思想。基于空气动力学、人体工程学、机械工程学以及美学方面的知识对节能竞技车的车身各部位进行合理的设计与布置。论文利用NX软件勾勒车身形态特征线,再利用强大的曲面造型功能建立车身三维数字化模型。基于该模型完成节能赛车车身的制作,并在比赛中取得理想的成绩。 展开更多
关键词 节能赛车 正向设计 车身设计
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基于节能竞技比赛的发动机节能技术研究 被引量:2
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作者 张天宇 候璞 +2 位作者 李国帅 董策策 要志斌 《内燃机与配件》 2018年第5期13-15,共3页
以中国节能竞技大赛为设计背景,对本田125cc发动机进行改造,在满足竞赛动力性要求的基础上,来降低燃油消耗率,提高燃油经济性能。以此目标,对发动机结构进行了优化、改造,并采用电控燃油喷射系统来降低油耗;同时在独立研发的发动机综合... 以中国节能竞技大赛为设计背景,对本田125cc发动机进行改造,在满足竞赛动力性要求的基础上,来降低燃油消耗率,提高燃油经济性能。以此目标,对发动机结构进行了优化、改造,并采用电控燃油喷射系统来降低油耗;同时在独立研发的发动机综合性能实验台上进行改装发动机的燃油经济性实验,并对实验数据进行拟合,得到改装发动机的燃油经济性曲线,并对发动机燃油经济性进行了评估。 展开更多
关键词 节能赛车 发动机改造 电控燃油喷射系统 燃油经济性实验
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