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桨后自由叶轮水动力性能分析
被引量：
6
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作者
胡健
杨建
+1 位作者
张维鹏
郭春雨
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期24-30,共7页
为了探讨自由叶轮的节能效果及机理,本文采用计算流体力学方法模拟了桨后自由叶轮的水动力性能。针对选定的螺旋桨和自由叶轮建立几何模型,采用基于交界面原理的滑移网格技术对计算域进行离散,选择湍流模型进行求解。本文计算了无自由...
为了探讨自由叶轮的节能效果及机理,本文采用计算流体力学方法模拟了桨后自由叶轮的水动力性能。针对选定的螺旋桨和自由叶轮建立几何模型,采用基于交界面原理的滑移网格技术对计算域进行离散,选择湍流模型进行求解。本文计算了无自由叶轮螺旋桨的水动力性能,并和实验值进行了比较,进而分析了设计进速下自由叶轮的节能效果。研究结果和实验结果均表明:自由叶轮在低进速时具有出色的节能效果。在J=0.771的设计进速时,自由叶轮推进系统的效率提高5.74%。
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关键词
自由叶轮
螺旋桨
节能
减排
水动力
数值模拟
节能效果比较
相互干扰
桨叶表面压力
滑移网格
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职称材料
题名
桨后自由叶轮水动力性能分析
被引量：
6
1
作者
胡健
杨建
张维鹏
郭春雨
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期24-30,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51679045,51579052,11102048,11302057)
中央高校基本科研业务费(HEUCGF201814)
文摘
为了探讨自由叶轮的节能效果及机理,本文采用计算流体力学方法模拟了桨后自由叶轮的水动力性能。针对选定的螺旋桨和自由叶轮建立几何模型,采用基于交界面原理的滑移网格技术对计算域进行离散,选择湍流模型进行求解。本文计算了无自由叶轮螺旋桨的水动力性能,并和实验值进行了比较,进而分析了设计进速下自由叶轮的节能效果。研究结果和实验结果均表明:自由叶轮在低进速时具有出色的节能效果。在J=0.771的设计进速时,自由叶轮推进系统的效率提高5.74%。
关键词
自由叶轮
螺旋桨
节能
减排
水动力
数值模拟
节能效果比较
相互干扰
桨叶表面压力
滑移网格
Keywords
free vane wheel
propeller
energy-saving and emission reduction
hydrodynamics
numerical simulation
comparison of energy-saving effect
mutual interference
pressure on blade surface
sliding mesh
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
桨后自由叶轮水动力性能分析
胡健
杨建
张维鹏
郭春雨
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
6
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