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矿用防爆电驱车多档位变速节能技术研究
被引量：
5
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作者
周密林
代立明
于建华
《煤炭工程》
北大核心
2020年第11期171-174,共4页
针对矿用纯电动防爆车辆当前无法有效解决有限体积防爆动力电池比能量低、整车质量大、效率低等严重制约了车辆续航里程提升,困扰矿用电动车辆发展和推广的技术瓶颈问题,提出了多档位变速系统等节能技术有效解决提升矿用电动车辆续航的...
针对矿用纯电动防爆车辆当前无法有效解决有限体积防爆动力电池比能量低、整车质量大、效率低等严重制约了车辆续航里程提升,困扰矿用电动车辆发展和推广的技术瓶颈问题,提出了多档位变速系统等节能技术有效解决提升矿用电动车辆续航的关键技术方法。文章对某矿用车辆配置多档位变速系统进行研究,研究表明:在防爆动力电池性能短期内无法大幅提升的现状下,采用多档位变速系统使得整车综合效率有效提高8.3%,平均续航里程增加20%,为设计研发安全高效的矿用电动车辆提供理论基础,促进了煤矿绿色、高效辅助运输行业的发展。
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关键词
煤矿辅助运输
防爆车辆
纯电动
节能关键技术
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题名
矿用防爆电驱车多档位变速节能技术研究
被引量：
5
1
作者
周密林
代立明
于建华
机构
中国煤炭科工集团太原研究院有限公司
出处
《煤炭工程》
北大核心
2020年第11期171-174,共4页
文摘
针对矿用纯电动防爆车辆当前无法有效解决有限体积防爆动力电池比能量低、整车质量大、效率低等严重制约了车辆续航里程提升,困扰矿用电动车辆发展和推广的技术瓶颈问题,提出了多档位变速系统等节能技术有效解决提升矿用电动车辆续航的关键技术方法。文章对某矿用车辆配置多档位变速系统进行研究,研究表明:在防爆动力电池性能短期内无法大幅提升的现状下,采用多档位变速系统使得整车综合效率有效提高8.3%,平均续航里程增加20%,为设计研发安全高效的矿用电动车辆提供理论基础,促进了煤矿绿色、高效辅助运输行业的发展。
关键词
煤矿辅助运输
防爆车辆
纯电动
节能关键技术
Keywords
coal mine auxiliary transportation
explosion-proof vehicle
pure electric
key technologies for energy saving
分类号
TD614 [矿业工程—矿山机电]
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作者
出处
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被引量
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1
矿用防爆电驱车多档位变速节能技术研究
周密林
代立明
于建华
《煤炭工程》
北大核心
2020
5
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