-
题名航空器热点区域的滑行避让方法
被引量：11
- 1
-
-
作者
潘卫军
王玄
夏正洪
朱新平
-
机构
中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
-
出处
《计算机工程与设计》
北大核心
2015年第12期3324-3327,3384,共5页
-
基金
2013民航科技创新引导基金项目(2146905)
-
文摘
通过对机场建模,分析机场冲突热点的时空分布特征,构建航空器的滑行和避让机制,提出基于机场冲突热点的时空分布特征的航空器地面滑行路径优化模型。以机场的实际运行数据为例,结合该模型进行仿真分析,分析结果表明,优化后,该时间段内的航空器滑行总时间减少了238s,完全避免了潜在的滑行冲突,经过热点区域的航班由7架减少至3架,有效降低了原冲突热点区域的危险等级,对于保障机场安全运行效率有一定意义。
-
关键词
冲突热点
地面滑行路由规划
节点-路段模型
热点避让机制
优化路径
-
Keywords
hotspots area
ground taxiing route planning
node-link model
hotspots avoidance mechanism
optimized route
-
分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
-
-
题名基于冲突点避让机制选择的航空器滑行路径优化
被引量：9
- 2
-
-
作者
董兵
-
机构
中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
-
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第23期334-338,共5页
-
基金
中国民航飞行学院科研基金(J2014-93)资助
-
文摘
针对航空器地面滑行的问题,提出了冲突点选择避让机制来优化航空器滑行路径。通过构建地面滑行路径的节点-路段模型,以航空器全部滑行到预定节点所用时间最短为目标,建立了路径滑行优化模型。通过建立可行路径集,利用启发式搜索算法,从静态路径规划、动态路径规划两阶段对滑行路线进行优化,得到航空器滑行优化路径。以某机场某一时段内航班到离港时间数据为例,对算法进行了验证,结果显示:经算法优化后,可减少时间段内各航班的最短滑行路径的冲突,缩短滑行时间,滑行道使用较分散,可降低航空器滑行中运行风险。
-
关键词
选择避让机制
节点-路段模型
路径优化
启发式搜索算法
-
Keywords
selection avoidance mechanism
node path model
taxiway scheduling
heuristic
search algorithm
-
分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
-
-
题名交通配流问题路径解唯一性的探讨
被引量：2
- 3
-
-
作者
张好智
高自友
-
机构
北方交通大学交通运输学院
-
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2003年第1期38-40,共3页
-
基金
国家杰出青年科学基金 ( 70 2 2 5 0 0 5 )
-
文摘
首先介绍了交通平衡配流问题 ( TAP)的路段 -节点模型 ,然后说明了该模型的平衡路径流量解一般是不唯一的 .为了克服路段 -节点模型这种应用上的缺陷 ,使交通规划人员在实际工作中能得到所需要的有关平衡路径流量的数据信息 ,利用极大熵模型给出了确定平衡路径流量唯一解的方法 .
-
关键词
交通配流
路段-节点模型
唯一性
极大熵模型
交通规划
-
Keywords
link-node model
uniqueness
maximum entropy model
-
分类号
U491.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
