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125MW汽轮机中压调节汽门节流计算
1
作者
冯庚申
徐晓霞
《汽轮机技术》
北大核心
1993年第2期30-32,共3页
对125MW机组中压油动机开度变化对中压调门压力损失的影响进行了计算,并介绍了实际节流的试验方法和结果。
关键词
汽门
节流计算
蒸汽透平
发电厂
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职称材料
差压式流量计的流量计算及节流件计算(Ⅰ)
被引量:
2
2
作者
牛福河
夏洪儒
+1 位作者
刘国权
韩莉
《河北轻化工学院学报》
1996年第4期40-49,共10页
按照新的国家标准GB/T2624-93讨论差压式流量计的流量计算。标准节流件计算及用计算机计算框图。
关键词
流量
计算
孔板
计算
节流
件
计算
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职称材料
车辆液压减振器设计理论与仿真
被引量:
4
3
作者
吴英龙
赵华
张国刚
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第12期29-35,共7页
从理论上研究了局部节流损失、沿程节流损失、起始段填充和常通孔等影响因素,建立了减振器开阀后的节流公式。研究了阀片与弹簧座的3种接触方式:集中接触、部分受液压作用的分布接触和全部受液压作用的分布接触,并基于板壳理论建立了相...
从理论上研究了局部节流损失、沿程节流损失、起始段填充和常通孔等影响因素,建立了减振器开阀后的节流公式。研究了阀片与弹簧座的3种接触方式:集中接触、部分受液压作用的分布接触和全部受液压作用的分布接触,并基于板壳理论建立了相应的阀片变形计算公式。完成了阻尼力-速度特性测试,获得了节流通道的压力-速度特性曲线,验证了瞬态双向流固耦合分析的仿真结果;采用流固耦合仿真分析了阀片应力和位移分布、筒内流场分布及其变化特点,与Java数值计算的理论结果吻合。
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关键词
车辆减振器
节流计算
变形
计算
流固耦合
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职称材料
题名
125MW汽轮机中压调节汽门节流计算
1
作者
冯庚申
徐晓霞
机构
河南电力试验研究所
出处
《汽轮机技术》
北大核心
1993年第2期30-32,共3页
文摘
对125MW机组中压油动机开度变化对中压调门压力损失的影响进行了计算,并介绍了实际节流的试验方法和结果。
关键词
汽门
节流计算
蒸汽透平
发电厂
分类号
TM621 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
差压式流量计的流量计算及节流件计算(Ⅰ)
被引量:
2
2
作者
牛福河
夏洪儒
刘国权
韩莉
机构
河北轻化工学院机械工程系
出处
《河北轻化工学院学报》
1996年第4期40-49,共10页
文摘
按照新的国家标准GB/T2624-93讨论差压式流量计的流量计算。标准节流件计算及用计算机计算框图。
关键词
流量
计算
孔板
计算
节流
件
计算
Keywords
flow calculation
hole plate calculation
throttle calculation
分类号
TH814.52 [机械工程—精密仪器及机械]
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职称材料
题名
车辆液压减振器设计理论与仿真
被引量:
4
3
作者
吴英龙
赵华
张国刚
机构
西南交通大学力学与工程学院
四川宁江精密机械有限公司基础研究所
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第12期29-35,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(11172249)
文摘
从理论上研究了局部节流损失、沿程节流损失、起始段填充和常通孔等影响因素,建立了减振器开阀后的节流公式。研究了阀片与弹簧座的3种接触方式:集中接触、部分受液压作用的分布接触和全部受液压作用的分布接触,并基于板壳理论建立了相应的阀片变形计算公式。完成了阻尼力-速度特性测试,获得了节流通道的压力-速度特性曲线,验证了瞬态双向流固耦合分析的仿真结果;采用流固耦合仿真分析了阀片应力和位移分布、筒内流场分布及其变化特点,与Java数值计算的理论结果吻合。
关键词
车辆减振器
节流计算
变形
计算
流固耦合
Keywords
Vehicle absorber Throttling computation Deformation computation FSI
分类号
U464.33 [机械工程—车辆工程]
O322 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
125MW汽轮机中压调节汽门节流计算
冯庚申
徐晓霞
《汽轮机技术》
北大核心
1993
0
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职称材料
2
差压式流量计的流量计算及节流件计算(Ⅰ)
牛福河
夏洪儒
刘国权
韩莉
《河北轻化工学院学报》
1996
2
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职称材料
3
车辆液压减振器设计理论与仿真
吴英龙
赵华
张国刚
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
4
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职称材料
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参考文献
引证文献
统计分析
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