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节流多囊组合结构阻尼器设计及特性研究
1
作者
辛清
姚晓山
张永祥
《舰船电子工程》
2024年第3期207-211,218,共6页
针对管路流量与压力脉动的问题,论文设计节流多囊组合结构阻尼器,孔板结构主要对高频脉动流体发挥节流阻尼作用,多囊结构主要对低频脉动流体发挥阻尼衰减作用,如此以来,使得阻尼器能够在较宽的频率范围内发挥较好的衰减作用,能够有效拓...
针对管路流量与压力脉动的问题,论文设计节流多囊组合结构阻尼器,孔板结构主要对高频脉动流体发挥节流阻尼作用,多囊结构主要对低频脉动流体发挥阻尼衰减作用,如此以来,使得阻尼器能够在较宽的频率范围内发挥较好的衰减作用,能够有效拓宽阻尼器的工作频带。通过试验研究发现,所研制的节流多囊组合结构阻尼器对流体脉动频率35Hz~77Hz范围内的脉动流体,综合衰减作用可达78%以上,具有较宽的工作频带;通过对节流多囊组合结构阻尼器内的五个皮囊分别保持不同的初始充气压力时,阻尼器能够在较宽的频率范围内保持较好的衰减率。
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关键词
节流多囊组合结构阻尼器
压力脉动
衰减率
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职称材料
基于磁流变阻尼器的多单体组合隔震结构模糊控制研究
被引量：
10
2
作者
邹立华
黄昆
《计算力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第3期365-369,384,共6页
提出了一种新的组合结构振动控制体系——多单体组合隔震结构,建立了力学模型及运动方程。基于瞬时最优控制算法,将控制力表达成阻尼力的形式,用磁流变阻尼器充当控制器,运用模糊控制方法对其进行控制。通过计算机仿真分析,并运用LQR控...
提出了一种新的组合结构振动控制体系——多单体组合隔震结构,建立了力学模型及运动方程。基于瞬时最优控制算法,将控制力表达成阻尼力的形式,用磁流变阻尼器充当控制器,运用模糊控制方法对其进行控制。通过计算机仿真分析,并运用LQR控制与之进行对比。研究结果表明,这种组合隔震结构体系的控制效果明显,各结构的地震响应都有明显降低。采用模糊控制不需要建立精确的计算模型,并能达到与LQR控制相接近的控制效果。用磁流变阻尼器充当控制器减少了能量输入,在结构2与结构3之间安装弹簧-阻尼器使控制更容易实现。
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关键词
多单体
组合
隔震
结构
磁流变
阻尼
器
弹簧一
阻尼
器
模糊控制
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职称材料
基于磁流变阻尼器的多单体组合结构模糊控制
被引量：
4
3
作者
黄昆
邹立华
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2006年第5期116-119,129,共5页
将有条件的相邻结构组合在一起,组成多单体组合结构体系,推导了其振动控制方程。基于瞬时最优控制算法,将控制力表达成阻尼力的形式,用磁流变阻尼器充当控制器,运用模糊控制方法对其进行控制。采用Matlab编程进行计算机仿真分析,并运用...
将有条件的相邻结构组合在一起,组成多单体组合结构体系,推导了其振动控制方程。基于瞬时最优控制算法,将控制力表达成阻尼力的形式,用磁流变阻尼器充当控制器,运用模糊控制方法对其进行控制。采用Matlab编程进行计算机仿真分析,并运用LQR控制与之进行对比。研究结果表明,采用此方法对多单体组合结构进行控制,效果明显。运用模糊控制能够达到与LQR控制较为接近的控制效果,用磁流变阻尼器充当控制器减少了能量输入,用弹簧-阻尼系统将单体3连入,能降低控制成本。多单体组合方式的改变对控制效果影响很大。
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关键词
多单体
组合
结构
磁流变
阻尼
器
弹簧-
阻尼
系统
模糊控制
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职称材料
高层钢-混凝土组合门式结构消能减震体系模拟地震振动台试验研究
被引量：
2
4
作者
马玉宏
金建敏
+6 位作者
韩小雷
谭平
陈学伟
沈朝勇
黄襄云
陈建秋
任珉
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2010年第6期134-139,共6页
对一幢复杂高层钢-混凝土组合门式结构消能减震体系的1/30缩尺模型进行了模拟地震振动台试验,深入研究了该结构的动力特性和地震反应特征,通过比较验证了粘滞阻尼器的减震效果。结果表明:结构整体空间作用显著,两座塔楼之间扭转反应较...
对一幢复杂高层钢-混凝土组合门式结构消能减震体系的1/30缩尺模型进行了模拟地震振动台试验,深入研究了该结构的动力特性和地震反应特征,通过比较验证了粘滞阻尼器的减震效果。结果表明:结构整体空间作用显著,两座塔楼之间扭转反应较大。有、无阻尼器结构的各项反应基本满足抗震规范的要求;从平均意义上讲,阻尼器对整体结构的位移反应有一定的控制效果,对结构高空连廊的位移和两座塔楼之间的扭转反应控制效果较好。
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关键词
粘滞
阻尼
器
钢-混凝土
组合
结构
高层建筑
门式
结构
振动台试验
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职称材料
组合体结构基于胡聿贤谱下随机地震响应的简明封闭解
被引量：
1
5
作者
李创第
杨雪峰
+1 位作者
李宇翔
葛新广
《广西科技大学学报》
2022年第2期9-16,共8页
胡聿贤谱是在Kainai-Tajimi谱的基础上引入了低频段的附加项,弥补了Kainai-Tajimi谱的不足,但表达式更加复杂,不易求解。两相邻建筑通过连接黏弹性阻尼器形成的组合体结构在地震作用下的减震效果显著,为此提出了一种获得组合体结构基于...
胡聿贤谱是在Kainai-Tajimi谱的基础上引入了低频段的附加项,弥补了Kainai-Tajimi谱的不足,但表达式更加复杂,不易求解。两相邻建筑通过连接黏弹性阻尼器形成的组合体结构在地震作用下的减震效果显著,为此提出了一种获得组合体结构基于胡聿贤谱随机地震动响应的简明解法。首先,运用胡聿贤谱的滤波方程将地面运动转化为白噪声激励,然后通过复模态法将运动方程进行解耦,获得了组合体结构的复振动特征值及模态强度系数。其次,基于随机振动理论,得出了动态响应的协方差、方差和功率谱密度函数的简明表达式,获得了组合体结构0—2阶谱矩的封闭解。最后,与虚拟激励法进行了比较,对设置Maxwell黏弹性阻尼器的相邻建筑结构进行实例研究,分析结果包括组合体结构0—2阶谱矩以及连接黏弹性阻尼器在地震作用下的减震性能。验证了本文所提方法的精确性。
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关键词
组合
体
结构
胡聿贤谱
黏弹性
阻尼
器
复模态法
谱矩
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职称材料
新建组合减隔震简支梁桥地震失效机理
6
作者
李新
江辉
+2 位作者
陈良江
周勇政
卢文良
《铁道建筑》
北大核心
2024年第12期63-68,共6页
为明确组合减隔震简支梁桥易损位置、损伤模式与失效机理,提升减隔震设计桥梁安全性与可恢复性,以采用回型钢阻尼器+双曲面球型减隔震支座的新建某大桥为工程背景,建立了考虑支座剪断、阻尼器失效、支座落座三级损伤工作状态的桥梁多尺...
为明确组合减隔震简支梁桥易损位置、损伤模式与失效机理,提升减隔震设计桥梁安全性与可恢复性,以采用回型钢阻尼器+双曲面球型减隔震支座的新建某大桥为工程背景,建立了考虑支座剪断、阻尼器失效、支座落座三级损伤工作状态的桥梁多尺度仿真模型。选取15组原桥址区地震波,并调幅为150组强度分布在0.1g~1.0g的地震波,开展桥梁地震响应分析。结果表明:强震作用下,减隔震桥梁的最易损位置为支座,其次为桥墩、主梁。在罕遇及以下地震作用下,支座未超过地震工作状态设计位移,桥墩基本保持弹性,但有可能发生梁间碰撞,基本符合设防要求。在峰值地面加速度超过0.9g时,主梁发生落座,桥墩进入中等损伤状态。支座横桥向峰值位移略大于纵桥向,桥墩纵桥向损伤显著高于横桥向,并且高墩损伤更为严重。减隔震桥梁支座剪断后有一定残余位移,而且会导致峰值位移放大,不利于桥梁抗震安全和震后恢复。
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关键词
组合
减隔震简支梁桥
地震作用
回型钢
阻尼
器
+双曲面球型减隔震支座
结构
失效机理
增量动力分析
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职称材料
基于参数组合和加速度传递函数的最优MTMD研究
被引量：
14
7
作者
李春祥
熊学玉
程斌
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2001年第3期50-54,39,共6页
多重调谐质量阻尼器 (MTMD)是由许多频率成线性分布的调谐质量阻尼器组成。可能的系统参数组合形成 5种MTMD ,即MTMD -1～MTMD -5。基于具有一般MTMD时结构的加速度传递函数 ,建立了MTMD -1～MTMD -5加速度动力放大系数 (ADMF)的统一模...
多重调谐质量阻尼器 (MTMD)是由许多频率成线性分布的调谐质量阻尼器组成。可能的系统参数组合形成 5种MTMD ,即MTMD -1～MTMD -5。基于具有一般MTMD时结构的加速度传递函数 ,建立了MTMD -1～MTMD -5加速度动力放大系数 (ADMF)的统一模式。利用ADMF和数值搜寻技术对MTMD -1～MTMD -5进行了参数研究。参数包括 :频率间隔、阻尼比、调谐频率比和总数。为了比较亦给出了TMD的数值结果。大量的数值比较表明 :在工程应用中 ,应优先选择MTMD -1。
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关键词
多重调谐质量
阻尼
器
MTMD
加速度动力放大系数
系统参数
组合
加速度传递函数
振动控制
结构
振动
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职称材料
银川滨河黄河大桥工程主桥结构体系研究
被引量：
3
8
作者
张德明
《城市道桥与防洪》
2018年第1期25-28,共4页
银川滨河黄河大桥主桥采用三塔双索面组合梁自锚式悬索桥,跨径布置为(88+218+218+88)m。桥址处地震基本烈度Ⅷ度,设计基本地震动加速度峰值为0.26g。为解决中、边塔在静动力荷载下的响应过大问题,需要选择合理的纵横向结构体系。对此三...
银川滨河黄河大桥主桥采用三塔双索面组合梁自锚式悬索桥,跨径布置为(88+218+218+88)m。桥址处地震基本烈度Ⅷ度,设计基本地震动加速度峰值为0.26g。为解决中、边塔在静动力荷载下的响应过大问题,需要选择合理的纵横向结构体系。对此三塔自锚式悬索桥塔、梁、墩的合理连接方式进行研究,结构纵向针对漂浮、塔梁固定约束、弹性索约束、阻尼体系等进行力学特性分析;横向对固定约束、阻尼体系进行对比分析。经综合比选,纵向采用中塔设置粘滞阻尼器,其余塔墩处纵向自由,横向各塔墩处设置金属阻尼器的双向阻尼体系,可有效地控制结构静动力响应。
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关键词
自锚式悬索桥
三塔
组合
梁
结构
体系
阻尼
器
在线阅读
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职称材料
大跨度三塔斜拉桥纵向约束体系设计研究
被引量：
25
9
作者
王照伟
陈占力
+1 位作者
刘得运
李冲
《世界桥梁》
北大核心
2021年第4期42-48,共7页
针对三塔斜拉桥温度效应显著、整体刚度不足的特点,以黄茅海大桥[主桥为(100+280+720+720+280+100)m独柱塔双索面三塔斜拉桥,采用分体钢箱梁]为背景,采用非线性时程分析方法,对比分析不同纵向约束体系下斜拉桥的静、动力响应。结果表明...
针对三塔斜拉桥温度效应显著、整体刚度不足的特点,以黄茅海大桥[主桥为(100+280+720+720+280+100)m独柱塔双索面三塔斜拉桥,采用分体钢箱梁]为背景,采用非线性时程分析方法,对比分析不同纵向约束体系下斜拉桥的静、动力响应。结果表明:中塔通过设置弹性索实现弹性约束,单侧弹性约束刚度6.5×10^(5) kN/m,可起到塔梁固结的效果;在中塔采用弹性约束基础上,边塔采用纵向放松体系,每个边塔设置4个粘滞阻尼器[阻尼系数C为2500 kN/(m/s)α,速度指数α为0.3],明显改善了斜拉桥的静、动力响应;采用的中塔设置弹性约束-边塔设置阻尼器的组合结构体系,与全飘浮体系相比,梁端最大位移减小69%,边、中塔塔底弯矩分别减小40%、15%,与中塔固结体系相比,地震作用下组合结构体系梁端位移减小44%,中塔塔底弯矩减小51%,边塔塔底弯矩变化幅度较小,该组合结构体系合理。
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关键词
三塔斜拉桥
纵向约束体系
组合
结构
体系
弹性约束
阻尼
器
设计参数
静动力性能
非线性时程法
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职称材料
地震和列车制动力作用下铁路斜拉桥振动控制研究
被引量：
1
10
作者
郑成成
郑久建
+2 位作者
陈永祁
赵大海
马良喆
《铁道标准设计》
北大核心
2022年第5期89-94,共6页
为解决半飘浮体系铁路斜拉桥在地震和列车制动力作用下的振动问题,保障行车稳定和结构安全。从分开控制角度出发,利用非线性时程分析方法,研究一种新的组合控制体系对斜拉桥纵向振动响应的控制效果。结果表明:对于列车制动力引起的小速...
为解决半飘浮体系铁路斜拉桥在地震和列车制动力作用下的振动问题,保障行车稳定和结构安全。从分开控制角度出发,利用非线性时程分析方法,研究一种新的组合控制体系对斜拉桥纵向振动响应的控制效果。结果表明:对于列车制动力引起的小速度纵向振动,锁定装置比黏滞阻尼器更加敏感,控制效果更好;通过设置合理参数阻尼器可有效减小铁路斜拉桥在地震下的纵向位移和塔底弯矩,减震率均在56%以上。基于黏滞阻尼器与泄压阀锁定装置自身独特性能的组合体系,在一定程度上既能弥补单一方案的不足,又能同时满足大跨度铁路斜拉桥控制列车制动力和地震响应需要。
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关键词
铁路桥
斜拉桥
非线性时程分析
组合
控制体系
结构
响应
黏滞
阻尼
器
泄压阀锁定装置
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职称材料
题名
节流多囊组合结构阻尼器设计及特性研究
1
作者
辛清
姚晓山
张永祥
机构
海军工程大学动力工程学院
空军预警学院
出处
《舰船电子工程》
2024年第3期207-211,218,共6页
文摘
针对管路流量与压力脉动的问题,论文设计节流多囊组合结构阻尼器,孔板结构主要对高频脉动流体发挥节流阻尼作用,多囊结构主要对低频脉动流体发挥阻尼衰减作用,如此以来,使得阻尼器能够在较宽的频率范围内发挥较好的衰减作用,能够有效拓宽阻尼器的工作频带。通过试验研究发现,所研制的节流多囊组合结构阻尼器对流体脉动频率35Hz~77Hz范围内的脉动流体,综合衰减作用可达78%以上,具有较宽的工作频带;通过对节流多囊组合结构阻尼器内的五个皮囊分别保持不同的初始充气压力时,阻尼器能够在较宽的频率范围内保持较好的衰减率。
关键词
节流多囊组合结构阻尼器
压力脉动
衰减率
Keywords
throttle multi-bladder combined structure damper
pressure fluctuation
attenuation rate
分类号
TH138.5 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
基于磁流变阻尼器的多单体组合隔震结构模糊控制研究
被引量：
10
2
作者
邹立华
黄昆
机构
兰州交通大学土木工程学院
出处
《计算力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第3期365-369,384,共6页
基金
兰州交通大学"青蓝"人才(QL-05-08A)工程资助项目
文摘
提出了一种新的组合结构振动控制体系——多单体组合隔震结构,建立了力学模型及运动方程。基于瞬时最优控制算法,将控制力表达成阻尼力的形式,用磁流变阻尼器充当控制器,运用模糊控制方法对其进行控制。通过计算机仿真分析,并运用LQR控制与之进行对比。研究结果表明,这种组合隔震结构体系的控制效果明显,各结构的地震响应都有明显降低。采用模糊控制不需要建立精确的计算模型,并能达到与LQR控制相接近的控制效果。用磁流变阻尼器充当控制器减少了能量输入,在结构2与结构3之间安装弹簧-阻尼器使控制更容易实现。
关键词
多单体
组合
隔震
结构
磁流变
阻尼
器
弹簧一
阻尼
器
模糊控制
Keywords
multi-unit
combined isolated structures
magneto-rheological dampers
spring-dampers
fuzzycontrol
分类号
TU352.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
基于磁流变阻尼器的多单体组合结构模糊控制
被引量：
4
3
作者
黄昆
邹立华
机构
兰州交通大学土木工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2006年第5期116-119,129,共5页
基金
兰州交通大学"青篮"人才工程资助(项目编号:QL-05-08A)
文摘
将有条件的相邻结构组合在一起,组成多单体组合结构体系,推导了其振动控制方程。基于瞬时最优控制算法,将控制力表达成阻尼力的形式,用磁流变阻尼器充当控制器,运用模糊控制方法对其进行控制。采用Matlab编程进行计算机仿真分析,并运用LQR控制与之进行对比。研究结果表明,采用此方法对多单体组合结构进行控制,效果明显。运用模糊控制能够达到与LQR控制较为接近的控制效果,用磁流变阻尼器充当控制器减少了能量输入,用弹簧-阻尼系统将单体3连入,能降低控制成本。多单体组合方式的改变对控制效果影响很大。
关键词
多单体
组合
结构
磁流变
阻尼
器
弹簧-
阻尼
系统
模糊控制
Keywords
multi-units, combined structures, magnetorheological dampers, spring-damping system, fuzzy control.
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
高层钢-混凝土组合门式结构消能减震体系模拟地震振动台试验研究
被引量：
2
4
作者
马玉宏
金建敏
韩小雷
谭平
陈学伟
沈朝勇
黄襄云
陈建秋
任珉
机构
广州大学工程抗震研究中心
华南理工大学高层建筑结构研究所
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2010年第6期134-139,共6页
基金
国家自然科学基金重大研究计划重点项目(90815027)
建设部科技计划项目(05-K1-39,2007-K5-06)
广州市属高校科技计划项目(62016,08C053)资助
文摘
对一幢复杂高层钢-混凝土组合门式结构消能减震体系的1/30缩尺模型进行了模拟地震振动台试验,深入研究了该结构的动力特性和地震反应特征,通过比较验证了粘滞阻尼器的减震效果。结果表明:结构整体空间作用显著,两座塔楼之间扭转反应较大。有、无阻尼器结构的各项反应基本满足抗震规范的要求;从平均意义上讲,阻尼器对整体结构的位移反应有一定的控制效果,对结构高空连廊的位移和两座塔楼之间的扭转反应控制效果较好。
关键词
粘滞
阻尼
器
钢-混凝土
组合
结构
高层建筑
门式
结构
振动台试验
Keywords
viscous damper
steel-concrete hybrid buildings
high-rise building
portal-shape strucrue
shaking table test
分类号
TU352.1 [建筑科学—结构工程]
P315.8 [天文地球—地震学]
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职称材料
题名
组合体结构基于胡聿贤谱下随机地震响应的简明封闭解
被引量：
1
5
作者
李创第
杨雪峰
李宇翔
葛新广
机构
广西科技大学土木建筑工程学院
出处
《广西科技大学学报》
2022年第2期9-16,共8页
基金
广西重点研发计划项目(桂科AB19259011)
广西科技大学研究生教育创新计划项目(GKYC202133)
广西科技大学创新团队项目(校发[2016]31号)资助。
文摘
胡聿贤谱是在Kainai-Tajimi谱的基础上引入了低频段的附加项,弥补了Kainai-Tajimi谱的不足,但表达式更加复杂,不易求解。两相邻建筑通过连接黏弹性阻尼器形成的组合体结构在地震作用下的减震效果显著,为此提出了一种获得组合体结构基于胡聿贤谱随机地震动响应的简明解法。首先,运用胡聿贤谱的滤波方程将地面运动转化为白噪声激励,然后通过复模态法将运动方程进行解耦,获得了组合体结构的复振动特征值及模态强度系数。其次,基于随机振动理论,得出了动态响应的协方差、方差和功率谱密度函数的简明表达式,获得了组合体结构0—2阶谱矩的封闭解。最后,与虚拟激励法进行了比较,对设置Maxwell黏弹性阻尼器的相邻建筑结构进行实例研究,分析结果包括组合体结构0—2阶谱矩以及连接黏弹性阻尼器在地震作用下的减震性能。验证了本文所提方法的精确性。
关键词
组合
体
结构
胡聿贤谱
黏弹性
阻尼
器
复模态法
谱矩
Keywords
combination structure
Hu Yuxian's spectrum
viscoelastic damper
complex mode method
spectral moment
分类号
TU318 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
新建组合减隔震简支梁桥地震失效机理
6
作者
李新
江辉
陈良江
周勇政
卢文良
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
中国铁路经济规划研究院有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2024年第12期63-68,共6页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2022G014)。
文摘
为明确组合减隔震简支梁桥易损位置、损伤模式与失效机理,提升减隔震设计桥梁安全性与可恢复性,以采用回型钢阻尼器+双曲面球型减隔震支座的新建某大桥为工程背景,建立了考虑支座剪断、阻尼器失效、支座落座三级损伤工作状态的桥梁多尺度仿真模型。选取15组原桥址区地震波,并调幅为150组强度分布在0.1g~1.0g的地震波,开展桥梁地震响应分析。结果表明:强震作用下,减隔震桥梁的最易损位置为支座,其次为桥墩、主梁。在罕遇及以下地震作用下,支座未超过地震工作状态设计位移,桥墩基本保持弹性,但有可能发生梁间碰撞,基本符合设防要求。在峰值地面加速度超过0.9g时,主梁发生落座,桥墩进入中等损伤状态。支座横桥向峰值位移略大于纵桥向,桥墩纵桥向损伤显著高于横桥向,并且高墩损伤更为严重。减隔震桥梁支座剪断后有一定残余位移,而且会导致峰值位移放大,不利于桥梁抗震安全和震后恢复。
关键词
组合
减隔震简支梁桥
地震作用
回型钢
阻尼
器
+双曲面球型减隔震支座
结构
失效机理
增量动力分析
Keywords
composite seismic isolation simply supported beam bridge
earthquake action
recoil steel damper+double spherical seismic isolation bearing
structural failure mechanism
incremental dynamic analysis
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U422.55 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于参数组合和加速度传递函数的最优MTMD研究
被引量：
14
7
作者
李春祥
熊学玉
程斌
机构
上海交通大学建筑工程与力学学院
同济大学土木工程学院
上海市嘉定建筑设计院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2001年第3期50-54,39,共6页
文摘
多重调谐质量阻尼器 (MTMD)是由许多频率成线性分布的调谐质量阻尼器组成。可能的系统参数组合形成 5种MTMD ,即MTMD -1～MTMD -5。基于具有一般MTMD时结构的加速度传递函数 ,建立了MTMD -1～MTMD -5加速度动力放大系数 (ADMF)的统一模式。利用ADMF和数值搜寻技术对MTMD -1～MTMD -5进行了参数研究。参数包括 :频率间隔、阻尼比、调谐频率比和总数。为了比较亦给出了TMD的数值结果。大量的数值比较表明 :在工程应用中 ,应优先选择MTMD -1。
关键词
多重调谐质量
阻尼
器
MTMD
加速度动力放大系数
系统参数
组合
加速度传递函数
振动控制
结构
振动
Keywords
multiple tuned mass danpers(MTMD),acceleration dynamic magnification factor(ADMF),the system parametric combination,optimum parameters
分类号
TB123 [理学—工程力学]
TU535.1 [建筑科学—建筑技术科学]
在线阅读
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职称材料
题名
银川滨河黄河大桥工程主桥结构体系研究
被引量：
3
8
作者
张德明
机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2018年第1期25-28,共4页
文摘
银川滨河黄河大桥主桥采用三塔双索面组合梁自锚式悬索桥,跨径布置为(88+218+218+88)m。桥址处地震基本烈度Ⅷ度,设计基本地震动加速度峰值为0.26g。为解决中、边塔在静动力荷载下的响应过大问题,需要选择合理的纵横向结构体系。对此三塔自锚式悬索桥塔、梁、墩的合理连接方式进行研究,结构纵向针对漂浮、塔梁固定约束、弹性索约束、阻尼体系等进行力学特性分析;横向对固定约束、阻尼体系进行对比分析。经综合比选,纵向采用中塔设置粘滞阻尼器,其余塔墩处纵向自由,横向各塔墩处设置金属阻尼器的双向阻尼体系,可有效地控制结构静动力响应。
关键词
自锚式悬索桥
三塔
组合
梁
结构
体系
阻尼
器
Keywords
self-anchorage suspension bridge
three-pylon
composite beam
structural system
damper
分类号
U442.54 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨度三塔斜拉桥纵向约束体系设计研究
被引量：
25
9
作者
王照伟
陈占力
刘得运
李冲
机构
广东省公路建设有限公司
黄茅海跨海通道管理中心
中交公路规划设计院有限公司
中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2021年第4期42-48,共7页
基金
交通运输行业重点科技项目(2020-MS1-004)
广东省交通集团科技项目。
文摘
针对三塔斜拉桥温度效应显著、整体刚度不足的特点,以黄茅海大桥[主桥为(100+280+720+720+280+100)m独柱塔双索面三塔斜拉桥,采用分体钢箱梁]为背景,采用非线性时程分析方法,对比分析不同纵向约束体系下斜拉桥的静、动力响应。结果表明:中塔通过设置弹性索实现弹性约束,单侧弹性约束刚度6.5×10^(5) kN/m,可起到塔梁固结的效果;在中塔采用弹性约束基础上,边塔采用纵向放松体系,每个边塔设置4个粘滞阻尼器[阻尼系数C为2500 kN/(m/s)α,速度指数α为0.3],明显改善了斜拉桥的静、动力响应;采用的中塔设置弹性约束-边塔设置阻尼器的组合结构体系,与全飘浮体系相比,梁端最大位移减小69%,边、中塔塔底弯矩分别减小40%、15%,与中塔固结体系相比,地震作用下组合结构体系梁端位移减小44%,中塔塔底弯矩减小51%,边塔塔底弯矩变化幅度较小,该组合结构体系合理。
关键词
三塔斜拉桥
纵向约束体系
组合
结构
体系
弹性约束
阻尼
器
设计参数
静动力性能
非线性时程法
Keywords
triple-pylon cable-stayed bridge
longitudinal restraint system
composite structure system
elastic restraint
damper
design parameter
static and dynamic performance
non-linear time history method
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
地震和列车制动力作用下铁路斜拉桥振动控制研究
被引量：
1
10
作者
郑成成
郑久建
陈永祁
赵大海
马良喆
机构
燕山大学建筑工程与力学学院
北京奇太振控科技发展有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2022年第5期89-94,共6页
基金
河北省自然科学基金项目(E2019203413)
河北省教育厅科研项目(ZD2019096)
河北省留学人员科技活动项目(C201830)。
文摘
为解决半飘浮体系铁路斜拉桥在地震和列车制动力作用下的振动问题,保障行车稳定和结构安全。从分开控制角度出发,利用非线性时程分析方法,研究一种新的组合控制体系对斜拉桥纵向振动响应的控制效果。结果表明:对于列车制动力引起的小速度纵向振动,锁定装置比黏滞阻尼器更加敏感,控制效果更好;通过设置合理参数阻尼器可有效减小铁路斜拉桥在地震下的纵向位移和塔底弯矩,减震率均在56%以上。基于黏滞阻尼器与泄压阀锁定装置自身独特性能的组合体系,在一定程度上既能弥补单一方案的不足,又能同时满足大跨度铁路斜拉桥控制列车制动力和地震响应需要。
关键词
铁路桥
斜拉桥
非线性时程分析
组合
控制体系
结构
响应
黏滞
阻尼
器
泄压阀锁定装置
Keywords
railway bridge
cable-stayed bridge
non-linear time history analysis
combination control system
structural response
viscous damper
lock-up device with pressure relief valve
分类号
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
节流多囊组合结构阻尼器设计及特性研究
辛清
姚晓山
张永祥
《舰船电子工程》
2024
0
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职称材料
2
基于磁流变阻尼器的多单体组合隔震结构模糊控制研究
邹立华
黄昆
《计算力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
10
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职称材料
3
基于磁流变阻尼器的多单体组合结构模糊控制
黄昆
邹立华
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2006
4
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职称材料
4
高层钢-混凝土组合门式结构消能减震体系模拟地震振动台试验研究
马玉宏
金建敏
韩小雷
谭平
陈学伟
沈朝勇
黄襄云
陈建秋
任珉
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2010
2
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职称材料
5
组合体结构基于胡聿贤谱下随机地震响应的简明封闭解
李创第
杨雪峰
李宇翔
葛新广
《广西科技大学学报》
2022
1
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职称材料
6
新建组合减隔震简支梁桥地震失效机理
李新
江辉
陈良江
周勇政
卢文良
《铁道建筑》
北大核心
2024
0
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职称材料
7
基于参数组合和加速度传递函数的最优MTMD研究
李春祥
熊学玉
程斌
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2001
14
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职称材料
8
银川滨河黄河大桥工程主桥结构体系研究
张德明
《城市道桥与防洪》
2018
3
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职称材料
9
大跨度三塔斜拉桥纵向约束体系设计研究
王照伟
陈占力
刘得运
李冲
《世界桥梁》
北大核心
2021
25
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职称材料
10
地震和列车制动力作用下铁路斜拉桥振动控制研究
郑成成
郑久建
陈永祁
赵大海
马良喆
《铁道标准设计》
北大核心
2022
1
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职称材料
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