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船闸的门槛水深(一)——规范相关规定解读
1
作者
吴澎
《水运工程》
北大核心
2023年第6期92-95,共4页
《船闸总体设计规范》(JTJ 305—2001)规定,船闸门槛最小水深应满足H T≥1.6的要求(H为门槛最小水深,T为设计船舶满载时的最大吃水)。本规定的主要目的是为了满足设计船舶满载过闸时有一定的航速,保证过闸效率;满足变吃水船舶满载过闸...
《船闸总体设计规范》(JTJ 305—2001)规定,船闸门槛最小水深应满足H T≥1.6的要求(H为门槛最小水深,T为设计船舶满载时的最大吃水)。本规定的主要目的是为了满足设计船舶满载过闸时有一定的航速,保证过闸效率;满足变吃水船舶满载过闸的要求;并适当考虑船舶大型化的发展需要。但在工程实践中规范的规定并未得到全面的理解和执行。通过分析该规定的执行情况,表明此项规定虽然简单,但不能完全满足工程的实际需求。对于渠化梯级的船闸,上游水位受运行枢纽规则的限制,最低通航水位有5种情况分别对应不同的下游水位情况,应分别考虑确定门槛最小水深。
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关键词
船闸门槛最小水深
航道设计
水深
航道可利用
水深
船舶变吃水营运
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题名
船闸的门槛水深(一)——规范相关规定解读
1
作者
吴澎
机构
中交水运规划设计院有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2023年第6期92-95,共4页
文摘
《船闸总体设计规范》(JTJ 305—2001)规定,船闸门槛最小水深应满足H T≥1.6的要求(H为门槛最小水深,T为设计船舶满载时的最大吃水)。本规定的主要目的是为了满足设计船舶满载过闸时有一定的航速,保证过闸效率;满足变吃水船舶满载过闸的要求;并适当考虑船舶大型化的发展需要。但在工程实践中规范的规定并未得到全面的理解和执行。通过分析该规定的执行情况,表明此项规定虽然简单,但不能完全满足工程的实际需求。对于渠化梯级的船闸,上游水位受运行枢纽规则的限制,最低通航水位有5种情况分别对应不同的下游水位情况,应分别考虑确定门槛最小水深。
关键词
船闸门槛最小水深
航道设计
水深
航道可利用
水深
船舶变吃水营运
Keywords
minimum water depth on sill of locks
design depth of waterway
usable depth of waterway
vessels operation with changeable draft
分类号
U612 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U641 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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出处
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1
船闸的门槛水深(一)——规范相关规定解读
吴澎
《水运工程》
北大核心
2023
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