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基于Inventor的船舶钢架焊接装配有限元研究
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作者 刘磊 赵志源 高孝然 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第8期104-107,共4页
利用Inventor软件对船舶钢架焊接装配进行静态有限元分析研究。分析结果揭示钢架焊接装配后的最大最小Mises等效应力、第一主应力、第三主应力、安全系数、应变、位移、接触压力等数值分布及其规律。对比船舶钢架结构焊接装配后的钢结... 利用Inventor软件对船舶钢架焊接装配进行静态有限元分析研究。分析结果揭示钢架焊接装配后的最大最小Mises等效应力、第一主应力、第三主应力、安全系数、应变、位移、接触压力等数值分布及其规律。对比船舶钢架结构焊接装配后的钢结构型材变形与收缩数值。在实际生产过程中,应控制在数值范围内取其平均值进行焊接装配。这种焊接方式在一定程度上可以提高型材的使用寿命,减少磨损腐蚀,具有广泛的推广价值,为大型船舶钢架焊接装配工艺数值模拟研究提供有益参考。 展开更多
关键词 INVENTOR 船舶钢结构 焊接装配 有限元分析
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浅析新型船用舱口盖收缩量
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作者 骆建峰 《南方农机》 2022年第2期137-139,共3页
在新时代船舶钢结构制造行业迅猛发展的背景下,船用钢结构面临新的机遇和挑战。就舱口盖制造行业而言,成本控制需要通过制作过程的积累,船舶舱口盖的收缩量分析是重要的一环。基于此,笔者对舱口盖各个分段的收缩量进行解析,指出了在舱... 在新时代船舶钢结构制造行业迅猛发展的背景下,船用钢结构面临新的机遇和挑战。就舱口盖制造行业而言,成本控制需要通过制作过程的积累,船舶舱口盖的收缩量分析是重要的一环。基于此,笔者对舱口盖各个分段的收缩量进行解析,指出了在舱口盖制作过程中由于收缩量而产生的缺陷,为舱口盖制作提供理论依据和现实参考。 展开更多
关键词 船舶钢结构 舱口盖 收缩量
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