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三峡库区浅水域船舶应急系泊系统设计及水动力特性研究
被引量：
1
1
作者
袁培银
张哲
李渝锋
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第11期63-71,共9页
内河船舶标准化、大型化、专业化进程不断加快,三峡库区船舶在风、浪、流环境中航行时,往往会出现较剧烈的摇荡运动、降速、航向不稳定及操纵困难等问题。因此,三峡库区浅水域船舶应急系泊系统设计的可靠性成为船舶工程领域亟待解决的...
内河船舶标准化、大型化、专业化进程不断加快,三峡库区船舶在风、浪、流环境中航行时,往往会出现较剧烈的摇荡运动、降速、航向不稳定及操纵困难等问题。因此,三峡库区浅水域船舶应急系泊系统设计的可靠性成为船舶工程领域亟待解决的问题。以三峡库区典型船舶为研究对象,基于三维势流理论,运用ANASYS-AQWA,建立船舶应急系泊系统的数值模型,优化设计不同缆绳布置方案,对比分析不同系泊方案下船舶运动响应幅值及缆绳张力。研究表明:4-2-2系泊系统缆绳布置方案与4-4系泊系统缆绳布置方案相比而言,在均衡系泊缆张力方面更具有合理性、优越性。研究方法可为三峡库区浅水域船舶应急系泊系统方案的设计提供科学可靠的理论依据。
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关键词
船舶
工程
三维势流理论
船舶运动响应幅值
缆绳张力
数
值
模型
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题名
三峡库区浅水域船舶应急系泊系统设计及水动力特性研究
被引量：
1
1
作者
袁培银
张哲
李渝锋
机构
重庆交通大学航运与船舶工程学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第11期63-71,共9页
基金
重庆市社会民生科技创新专项资助项目(cstc2019ngzx0017)
重庆市教育委员会科学技术研究计划项目(KJZD-K202200703)。
文摘
内河船舶标准化、大型化、专业化进程不断加快,三峡库区船舶在风、浪、流环境中航行时,往往会出现较剧烈的摇荡运动、降速、航向不稳定及操纵困难等问题。因此,三峡库区浅水域船舶应急系泊系统设计的可靠性成为船舶工程领域亟待解决的问题。以三峡库区典型船舶为研究对象,基于三维势流理论,运用ANASYS-AQWA,建立船舶应急系泊系统的数值模型,优化设计不同缆绳布置方案,对比分析不同系泊方案下船舶运动响应幅值及缆绳张力。研究表明:4-2-2系泊系统缆绳布置方案与4-4系泊系统缆绳布置方案相比而言,在均衡系泊缆张力方面更具有合理性、优越性。研究方法可为三峡库区浅水域船舶应急系泊系统方案的设计提供科学可靠的理论依据。
关键词
船舶
工程
三维势流理论
船舶运动响应幅值
缆绳张力
数
值
模型
Keywords
ship engineering
three-dimensional potential flow theory
ship motion response amplitude
cable tension
numerical model
分类号
U675.92 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
三峡库区浅水域船舶应急系泊系统设计及水动力特性研究
袁培银
张哲
李渝锋
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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