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船舶自动识别系统信息多样化共享模式研究
1
作者 纪贤标 邵哲平 +1 位作者 潘家财 唐存宝 《中国航海》 CSCD 北大核心 2010年第3期14-17,共4页
针对目前存在的AIS信息共享范围有限、共享模式比较单一、适应不同类型用户需求存在困难的问题,提出了基于INTERNET的AIS信息的多样化共享模式,并对其中的关键技术、模式的比较及选择做了深入的阐述。实践表明,基于INTERNET的AIS信息多... 针对目前存在的AIS信息共享范围有限、共享模式比较单一、适应不同类型用户需求存在困难的问题,提出了基于INTERNET的AIS信息的多样化共享模式,并对其中的关键技术、模式的比较及选择做了深入的阐述。实践表明,基于INTERNET的AIS信息多样化的共享模式为避免系统重复建设、缩短研究和应用周期、节省费用、促进AIS研究和应用的协同合作起到了切实可行的良好效果。 展开更多
关键词 水路运输 互联网 船舶自动识别系统 信息 共享模式
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船舶自动识别系统信息安全问题及对策 被引量：3
2
作者 刘志磊 彭树林 《数字通信世界》 2014年第7期5-9,共5页
船舶自动识别系统(AIS)是现代船舶助航系统以及船舶交通管理服务系统的重要组成部分,其信息安全关乎船舶航行的安全。本文对AIS系统存在的安全漏洞进行了分析,指出了几种典型的攻击AIS系统的方法,并对其危害性进行了分析,探讨了检测AIS... 船舶自动识别系统(AIS)是现代船舶助航系统以及船舶交通管理服务系统的重要组成部分,其信息安全关乎船舶航行的安全。本文对AIS系统存在的安全漏洞进行了分析,指出了几种典型的攻击AIS系统的方法,并对其危害性进行了分析,探讨了检测AIS攻击的方法,最后提出了几种减轻AIS攻击危害的技术手段。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 信息安全 安全漏洞 信息对抗 入侵检测
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基于卷积神经网络的船舶自动识别系统优化
3
作者 吴淑婷 刘明 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第7期174-178,共5页
船舶自动识别系统(AIS)对于保障船舶航行安全与海事监管意义重大。详细分析了AIS系统面临的信号干扰与遮挡、电磁干扰、算法局限性以及抗干扰能力弱等问题,提出基于卷积神经网络(CNN)的优化方法,涵盖从数据收集、预处理到模型构建与训... 船舶自动识别系统(AIS)对于保障船舶航行安全与海事监管意义重大。详细分析了AIS系统面临的信号干扰与遮挡、电磁干扰、算法局限性以及抗干扰能力弱等问题,提出基于卷积神经网络(CNN)的优化方法,涵盖从数据收集、预处理到模型构建与训练的完整流程,通过交叉熵损失函数、Adam优化算法及学习率退火策略,有效提升模型性能。对比实验结果表明:基于CNN优化的AIS系统在不同场景下信号准确率显著提高,不同天气条件下虚警率明显降低,提高船舶航行安全及海事监管的效率与可靠性。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 卷积神经网络 系统优化
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船舶自动识别系统(AIS)在引航调派中的应用研究
4
作者 闫博 孙世成 李祖权 《天津航海》 2025年第1期9-12,共4页
船舶自动识别系统(automatic identification system, AIS)作为一款实时查询船舶信息的系统,在现代航海中正发挥着重要的作用。同时,船舶自动识别系统(AIS)在引航调派中的应用也使困难、复杂的引航调派得到了简化。从船舶自动识别系统(A... 船舶自动识别系统(automatic identification system, AIS)作为一款实时查询船舶信息的系统,在现代航海中正发挥着重要的作用。同时,船舶自动识别系统(AIS)在引航调派中的应用也使困难、复杂的引航调派得到了简化。从船舶自动识别系统(AIS)的工作原理、覆盖范围以及应用现状出发,本文对船舶自动识别系统(AIS)在引航调派中的应用进行了研究,分析了其在引航调派中的优势与不足,以期为以后的研究与应用提供参考。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统(AIS) 引航调派 船舶引航 动态信息 静态信息
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船舶自动识别系统的信息传输 被引量：6
5
作者 刘人杰 刘畅 黄习刚 《中国航海》 CSCD 北大核心 2002年第3期41-44,共4页
AIS的信息传输采用自组织时分多址技术。讨论基于这种技术的AIS信息传输格式、系统的同步、传播时延和保护时间等问题 ,分析了由保护时间限定的系统最大传播距离和岸台天线最大高度的计算方法。
关键词 船舶自动识别系统 自组织时分多址通信 信息传输 保护时间 计算方法
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基于5G通信网络的工程船舶载运信息监测系统
6
作者 陈香莲 杨正祥 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第7期160-163,共4页
为实时掌控工程船舶运动以及状态等多种载运信息,设计基于5G通信网络的工程船舶载运信息监测系统。船端部分通过多种传感器实时采集船舶航行状态、货物状态等载运信息;在船端与岸上连接桥梁—5G通信网络作用下,将采集信息实时、准确地... 为实时掌控工程船舶运动以及状态等多种载运信息,设计基于5G通信网络的工程船舶载运信息监测系统。船端部分通过多种传感器实时采集船舶航行状态、货物状态等载运信息;在船端与岸上连接桥梁—5G通信网络作用下,将采集信息实时、准确地传输至岸上部分;岸上部分接收、处理、存储和分析接收到数据,得出工程船舶载运信息监测结果,其中在停船监测方面,数据处理中心能够实时捕捉并记录船舶的停泊时间、位置等关键信息。岸上部分的载运信息相关监测结果,可通过监测平台予以呈现。实验结果显示:该系统的通信时延低、数据上传速度快,能够实时监测船舶多种载运信息并进行可视化展现。 展开更多
关键词 5G通信网络 工程船舶 载运信息 监测系统 停泊监测
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船舶自动识别系统在航海领域的应用
7
作者 展琼谣 刘冰 +3 位作者 王静举 赵新越 余承洋 刘星 《珠江水运》 2024年第13期138-140,共3页
本文旨在深入探讨船舶自动识别系统在航海领域的应用现状、对航海安全的影响及面临的挑战与未来的发展,以期为航海技术的进一步发展提供有益的参考。该系统有效预防碰撞事故,促进海事管理,增强了航海安全性,提高航海效率,为航海事业的... 本文旨在深入探讨船舶自动识别系统在航海领域的应用现状、对航海安全的影响及面临的挑战与未来的发展,以期为航海技术的进一步发展提供有益的参考。该系统有效预防碰撞事故,促进海事管理,增强了航海安全性,提高航海效率,为航海事业的安全与发展提供了重要的技术支撑。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 航海领域 航海安全
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船舶自动识别系统运维模式新构想
8
作者 王胜歌 姜睿 《中国海事》 2024年第5期53-55,共3页
船舶自动识别系统(AIS)由岸基(基站)设施和船载设备共同组成,是应用于船和岸、船和船之间的助航系统。AIS配合全球定位系统(GPS)将船位、船速、航向等船舶动态情况结合船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态资料由甚高频(VHF)向附近水... 船舶自动识别系统(AIS)由岸基(基站)设施和船载设备共同组成,是应用于船和岸、船和船之间的助航系统。AIS配合全球定位系统(GPS)将船位、船速、航向等船舶动态情况结合船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态资料由甚高频(VHF)向附近水域船舶及岸台广播,使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶的动静态信息,有效保障船舶航行安全。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 运行维护机制 外包模式
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停泊船舶关闭自动识别系统的行为分析及罚则适用
9
作者 毛俊远 田海超 王华健 《世界海运》 2024年第3期15-18,共4页
自新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》于2021年9月1日施行以来,对于船舶在停泊状态下未开启自动识别系统的行为是否适用该法第36条第一款的规定,在海事行政执法实践中存在较大争议。针对存在的争议,分析国际公约和国内法规中关... 自新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》于2021年9月1日施行以来,对于船舶在停泊状态下未开启自动识别系统的行为是否适用该法第36条第一款的规定,在海事行政执法实践中存在较大争议。针对存在的争议,分析国际公约和国内法规中关于船舶使用自动识别系统的有关规定,提出相关处罚的适用依据,以期为海事行政执法提供参考。 展开更多
关键词 海上交通安全法 船舶自动识别系统 海事行政处罚 航行 停泊
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船舶自动识别系统基站信息实时性能评估技术
10
作者 田少华 《青岛大学学报（工程技术版）》 CAS 2014年第4期60-63,共4页
针对我国AIS基站的具体技术现状,本文以大连辖区AIS基站系统为例,基于AIS基站数据的实时采集技术,对船舶自动识别系统基站信息实时性能评估技术进行研究。为能实时解析基站设备数据,需要对SAAB基站数据进行解码,同时对基站的性能进行分... 针对我国AIS基站的具体技术现状,本文以大连辖区AIS基站系统为例,基于AIS基站数据的实时采集技术,对船舶自动识别系统基站信息实时性能评估技术进行研究。为能实时解析基站设备数据,需要对SAAB基站数据进行解码,同时对基站的性能进行分析,分析结果表明,该技术能够给出每个基站自身的实时和统计的性能参数,为基站工作状态评估和基站布设优化提供重要的定量依据,使基站的优化更趋合理。该研究成果可以推广应用于全国AIS基站系统。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 基站布设 数据解析 时隙占用率
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海洋一号C/D卫星全球船舶自动识别系统设计与应用 被引量：11
11
作者 张可立 丁振宇 高杰 《航天器工程》 CSCD 北大核心 2019年第5期26-31,共6页
为了满足用户对全球船只信息的监测需求,海洋一号C/D(HY-1C/D)卫星配置了船舶自动识别系统(AIS),实现了单星针对全球大洋船只每天2次信息采集和监测能力。由于AIS接收机工作频率低,接收灵敏度高,容易受外部低频信号的干扰,影响包括解调... 为了满足用户对全球船只信息的监测需求,海洋一号C/D(HY-1C/D)卫星配置了船舶自动识别系统(AIS),实现了单星针对全球大洋船只每天2次信息采集和监测能力。由于AIS接收机工作频率低,接收灵敏度高,容易受外部低频信号的干扰,影响包括解调概率和观测幅宽在内的工作性能。而作为光学卫星,HY-1C/D搭载了多台光学载荷,无法进行整星包覆控制。为了解决AIS在轨应用易受低频信号干扰问题,提出了重点单机电磁屏蔽、AIS天线方向图和安装位置优化设计、整星电磁兼容综合处理等解决方法,并在卫星的地面试验中得到了验证。卫星入轨工作后,AIS接收机获取的全球船舶识别信息进一步验证了上述方法的有效性。结合目前在轨使用情况,给出了后续AIS载荷在设计和应用上的建议。 展开更多
关键词 海洋一号C/D卫星 船舶自动识别系统 电磁兼容 低频干扰
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船舶自动识别系统中视觉跟踪控制研究 被引量：3
12
作者 华旭奋 赵勇 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第10期43-45,共3页
船舶自动识别系统AIS诞生于20世纪90年代,最初是由舰船、飞机的敌我侦察系统发展而来的,船舶自动识别系统不论在军事领域还是民用领域都具有非常广泛的应用,包括船舶定位和导航、船舶通信、渔业生产管理等。船舶自动识别系统主要由海岸... 船舶自动识别系统AIS诞生于20世纪90年代,最初是由舰船、飞机的敌我侦察系统发展而来的,船舶自动识别系统不论在军事领域还是民用领域都具有非常广泛的应用,包括船舶定位和导航、船舶通信、渔业生产管理等。船舶自动识别系统主要由海岸基站、VHF通信器和船载基站等组成,目前,在船舶的障碍避让、船岸通信、海上交通管理等方面发挥着必不可少的作用。本文针对传统的船舶自动识别系统,将机器视觉跟踪技术应用于船舶的识别和侦察过程中,并对该系统的噪声过滤等问题进行研究,大幅提高了AIS系统的船舶识别效率,具有重要的意义。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 机器视觉 噪声过滤 VHF
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船舶自动识别系统的网络化信息保护 被引量：2
13
作者 黄小军 《中国海事》 2018年第8期31-32,共2页
《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS)的实施为海上安全筑起了一道防火墙。执行ISPS规则,增添了船舶自动识别系统(以下简称AIS)后,互联网经济助推AIS的网络信息公开引起了船舶及港口设施信息的公开滥用,为船舶安全管理带来了安全风险... 《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS)的实施为海上安全筑起了一道防火墙。执行ISPS规则,增添了船舶自动识别系统(以下简称AIS)后,互联网经济助推AIS的网络信息公开引起了船舶及港口设施信息的公开滥用,为船舶安全管理带来了安全风险。一、互联网经济发展助推传统航运管理改革升级在互联网以惊人速度渗透进传统产业的今天,AIS的网络化,推动了全球航运物流与互联网的融合,促进航运业升级转型。通过AIS网络平台可以把船队管理、船舶定位与追踪和航次管理集成到一个平台上,把航运企业推向电子商务时代,大大提高航运企业的管理效率和服务水平。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 信息保护 《国际船舶和港口设施保安规则》 网络化 互联网经济 ISPS规则 船舶安全管理 电子商务时代
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新型船舶自动识别系统设计及其同步算法分析 被引量：4
14
作者 马社祥 刘兆杰 《电讯技术》 北大核心 2017年第5期548-554,共7页
为了提高船舶自动识别系统(AIS)的容量,提出了基于正交频分复用技术(OFDM)的新型AIS系统设计方案。新系统设计主要包括系统参数设计、系统帧结构设计。新系统链路容量和信道传输速率均较传统AIS系统提高了6倍,实现了频域资源的有效利用... 为了提高船舶自动识别系统(AIS)的容量,提出了基于正交频分复用技术(OFDM)的新型AIS系统设计方案。新系统设计主要包括系统参数设计、系统帧结构设计。新系统链路容量和信道传输速率均较传统AIS系统提高了6倍,实现了频域资源的有效利用。该系统对符号定时偏差和载波频率偏差特别敏感,因此对接收信号的同步处理必不可少,在设计的新系统基础之上提出了一种新的盲估计算法,利用包含在循环前缀内的冗余信息,在多径信道信息未知的情况下,直接通过对接收信号做相关构造一个归一化的相关特性函数,通过此函数可得到符号时延位置和多径信道长度,进而得到载波频率偏差。仿真结果表明在多径信道下该算法也具有较好的性能。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 正交频分复用 符号定时偏差 载波频率偏差 同步 盲估计
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船舶自动识别系统的应用 被引量：2
15
作者 熊锡龙 郭志新 《中国水运》 北大核心 2003年第7期42-43,共2页
通信技术、计算机技术和微电子技术的发展,使人类迈进了崭新的信息时代."海上数字交通"的提法在人类进入21世纪后已有了具体内涵,主要包含:电子海图(ECDIS);船舶自动识别系统(AIS);船载航行数据记录仪(VDR)等.
关键词 船舶自动识别系统 AIS 甚高频数字通信 卫星定位系统 航海技术 船舶导航
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船舶自动识别系统中的计算机视觉技术应用 被引量：5
16
作者 王依楠 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第2期76-78,共3页
受环境等外部因素的影响,利用自动识别系统对船舶身份进行识别,存在识别不准确的问题,为解决这一问题,研究者们将计算机视觉技术应用其中,以期改善系统的识别效果。在此背景下,首先对船舶自动识别系统与计算机视觉技术进行分析,然后具... 受环境等外部因素的影响,利用自动识别系统对船舶身份进行识别,存在识别不准确的问题,为解决这一问题,研究者们将计算机视觉技术应用其中,以期改善系统的识别效果。在此背景下,首先对船舶自动识别系统与计算机视觉技术进行分析,然后具体探讨计算机视觉技术在船舶自动识别系统中的应用过程,包括图像采集、图像预处理、图像定义与分割、字符识别等4项内容;最后通过实验对应用效果进行验证,结果表明:应用了计算机视觉技术的船舶自动识别系统较未应用前,数字识别准确性提高14.3%,汉字识别准确性提高12%,识别效果改善,由此证明计算机视觉技术对改善船舶自动识别系统性能有帮助作用。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 计算机视觉技术 应用过程 应用效果
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船舶自动识别系统中的计算机视觉技术应用 被引量：4
17
作者 潘美莲 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第3X期99-101,共3页
船舶自动识别系统(AIS)是一种新型的数字助航系统。AIS的发展和应用可有效地解决海损事故,避免生命和财产的损失。计算机视觉是近年来迅猛发展起来的技术,将计算机视觉技术应用到AIS中,可以弥补AIS不可使用时的不足,完善AIS的功能。本... 船舶自动识别系统(AIS)是一种新型的数字助航系统。AIS的发展和应用可有效地解决海损事故,避免生命和财产的损失。计算机视觉是近年来迅猛发展起来的技术,将计算机视觉技术应用到AIS中,可以弥补AIS不可使用时的不足,完善AIS的功能。本文主要介绍计算机视觉技术在AIS中船舶识别和船舶跟踪的2个重要应用。 展开更多
关键词 计算机视觉技术 船舶自动识别系统 船舶识别 船舶跟踪
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船舶自动识别系统(AIS) 被引量：15
18
作者 邓洪章 《天津航海》 2002年第4期31-36,共6页
船舶自动识别系统(Automatic Identification System,简称AIS)是一种新型的助航系统及设备.目前AIS已发展成通用自动识别系统(UAIS).
关键词 船舶自动识别系统 AIS 船舶导航 技术特点
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船舶自动识别系统在航海领域的应用前景 被引量：11
19
作者 高祥安 《世界海运》 2004年第4期7-8,共2页
随着IMO的相关规则的强制要求,船舶正在全面配置AIS设备。针对AIS的结构和功能,主要探讨了船舶配备AIS后对船舶航行安全可能带来的积极影响,并展望了其在航海领域的应用前景。
关键词 船舶 自动识别系统 航行安全 配置
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电子信息雷达系统与自动识别系统信号融合的数学模型研究 被引量：1
20
作者 王洋 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第14期136-138,共3页
雷达系统是舰船上最早装备的一种探测、导航系统,这种系统具有快速、直观、抗干扰能力强等优点,但不具备目标检测功能,船舶自动识别系统AIS的出现填补了雷达系统的识别功能,且识别过程受气象、水文等条件影响较小,具有非常巨大的应用价... 雷达系统是舰船上最早装备的一种探测、导航系统,这种系统具有快速、直观、抗干扰能力强等优点,但不具备目标检测功能,船舶自动识别系统AIS的出现填补了雷达系统的识别功能,且识别过程受气象、水文等条件影响较小,具有非常巨大的应用价值。本文研究的主要内容是雷达系统和船舶自动识别系统的信息融合技术,这种信息融合技术可以充分利用两系统的优势,为舰船提供可靠的、质量高的通信数据、导航数据和目标探测数据,具有一定的研究意义和价值。 展开更多
关键词 雷达系统 自动识别系统 信息融合
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