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船舶自动识别系统(AIS)在引航调派中的应用研究
1
作者 闫博 孙世成 李祖权 《天津航海》 2025年第1期9-12,共4页
船舶自动识别系统(automatic identification system, AIS)作为一款实时查询船舶信息的系统,在现代航海中正发挥着重要的作用。同时,船舶自动识别系统(AIS)在引航调派中的应用也使困难、复杂的引航调派得到了简化。从船舶自动识别系统(A... 船舶自动识别系统(automatic identification system, AIS)作为一款实时查询船舶信息的系统,在现代航海中正发挥着重要的作用。同时,船舶自动识别系统(AIS)在引航调派中的应用也使困难、复杂的引航调派得到了简化。从船舶自动识别系统(AIS)的工作原理、覆盖范围以及应用现状出发,本文对船舶自动识别系统(AIS)在引航调派中的应用进行了研究,分析了其在引航调派中的优势与不足,以期为以后的研究与应用提供参考。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统(ais) 引航调派 船舶引航 动态信息 静态信息
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基于卷积神经网络的船舶自动识别系统优化
2
作者 吴淑婷 刘明 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第7期174-178,共5页
船舶自动识别系统(AIS)对于保障船舶航行安全与海事监管意义重大。详细分析了AIS系统面临的信号干扰与遮挡、电磁干扰、算法局限性以及抗干扰能力弱等问题,提出基于卷积神经网络(CNN)的优化方法,涵盖从数据收集、预处理到模型构建与训... 船舶自动识别系统(AIS)对于保障船舶航行安全与海事监管意义重大。详细分析了AIS系统面临的信号干扰与遮挡、电磁干扰、算法局限性以及抗干扰能力弱等问题,提出基于卷积神经网络(CNN)的优化方法,涵盖从数据收集、预处理到模型构建与训练的完整流程,通过交叉熵损失函数、Adam优化算法及学习率退火策略,有效提升模型性能。对比实验结果表明:基于CNN优化的AIS系统在不同场景下信号准确率显著提高,不同天气条件下虚警率明显降低,提高船舶航行安全及海事监管的效率与可靠性。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 卷积神经网络 系统优化
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船舶自动识别系统(AIS) 被引量：15
3
作者 邓洪章 《天津航海》 2002年第4期31-36,共6页
船舶自动识别系统(Automatic Identification System,简称AIS)是一种新型的助航系统及设备.目前AIS已发展成通用自动识别系统(UAIS).
关键词 船舶自动识别系统 ais 船舶导航 技术特点
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浅谈船舶自动识别系统——AIS 被引量：1
4
作者 任松涛 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2002年第B12期20-22,25,共4页
船舶自动识别系统(Automatic Identification System，简称AIS)是一种新型的助航设备。它的出现，不仅实现了船舶间的自动识别，还给海上交通监控技术带来了全新的概念，标志着船舶间和船岸间的信息交换进入了数字通信时代。本文就心系... 船舶自动识别系统(Automatic Identification System，简称AIS)是一种新型的助航设备。它的出现，不仅实现了船舶间的自动识别，还给海上交通监控技术带来了全新的概念，标志着船舶间和船岸间的信息交换进入了数字通信时代。本文就心系统在航海上的应用和发展趋势作简单的阐述，旨在提高我国航海界对AIS系统的认识。 展开更多
关键词 船舶 自动识别系统 ais 助航设备 发展趋势 通信 导航
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船舶自动识别系统(AIS)装船和检验要求 被引量：7
5
作者 章剑 《上海造船》 2006年第2期30-32,43,共4页
IMO海安会以MSC.99(73)号决议通过的SOLAS74公约修正案,规定了船舶安装船载自动识别系统(AIS)的时间表,并于2002年7月1日生效;我国海事局2005年10月20日规定部分沿海航行船舶,必须于2006年4月30日前配备AIS。本文简要介绍了AIS设备的构... IMO海安会以MSC.99(73)号决议通过的SOLAS74公约修正案,规定了船舶安装船载自动识别系统(AIS)的时间表,并于2002年7月1日生效;我国海事局2005年10月20日规定部分沿海航行船舶,必须于2006年4月30日前配备AIS。本文简要介绍了AIS设备的构成,并详尽分析了AIS装船和检验要求。 展开更多
关键词 船舶 自动识别系统 装船要求 检验要求
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船舶自动识别系统AIS消息处理的研究 被引量：1
6
作者 明纪栋 施扬 《机电设备》 2007年第2期19-22,共4页
对船舶自动识别系统AIS(Automatic Identification System)消息类型及标准消息格式进行了简要介绍,提出了基于PC机环境下的信息处理模型,并在C++Builder开发环境下用Winsock编程对AIS消息的传输进行了实现.这一信息处理模型可为AIS消息... 对船舶自动识别系统AIS(Automatic Identification System)消息类型及标准消息格式进行了简要介绍,提出了基于PC机环境下的信息处理模型,并在C++Builder开发环境下用Winsock编程对AIS消息的传输进行了实现.这一信息处理模型可为AIS消息处理的研究提供一实验平台. 展开更多
关键词 船舶 船舶自动识别系统 模型 WINSOCK
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船舶自动识别系统(AIS) 被引量：2
7
作者 邢钺 《天津航海》 2001年第3期36-38,共3页
根据国际海事组织IMO1999年召开的航行安全技术分委员会NAV45次会议对于SOLAS公约第5章的修订,船舶自动识别系统AIS被确定为船舶的强制安装设备.该规定明确要求,凡300t以上从事国际航行的货船和500t以上从事国内航行的货船以及所有客船... 根据国际海事组织IMO1999年召开的航行安全技术分委员会NAV45次会议对于SOLAS公约第5章的修订,船舶自动识别系统AIS被确定为船舶的强制安装设备.该规定明确要求,凡300t以上从事国际航行的货船和500t以上从事国内航行的货船以及所有客船必须在2008年7月1日前分阶段安装AIS.因此,AIS和VDR(航行数据记录仪)将是未来几年船舶重要的新装通导设备.同时,可以预计各国政府将在遵守SOLAS公约的基础上,制定本国的AIS强制安装政策,并在港口国检查中逐步实施专项检查. 展开更多
关键词 ais 会议 NAV ITU 船舶自动识别系统 船舶避碰
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船载自动识别系统(AIS)在船舶避碰系统中的应用研究 被引量：6
8
作者 贾海辞 孔凡村 《上海海运学院学报》 北大核心 2002年第2期18-21,共4页
着重探讨了基于AIS信息的船舶避碰系统的组成、动态模型的建立、信号处理等。该系统可增强信息的准确度、可靠性 ,并提高对危险的响应速度。用AIS系统收发的船舶信息 ,可以为船舶提供避碰信息 ,最终为船舶避碰提供了一种新方法。
关键词 船载自动识别系统 ais 应用研究 船舶避碰系统 组成 动态模型
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认识船舶自动识别系统(AIS) 被引量：2
9
作者 白木 子荫 《中国水运》 北大核心 2002年第6期38-39,共2页
关键词 船舶自动识别系统 ais 导航设备 数字选呼性应答器 性能标准
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自动识别系统(AIS)性能综合评价 被引量：15
10
作者 王飞舟 范成 《中国航海》 CSCD 北大核心 2001年第1期14-17,共4页
自动识别系统 (AIS)将为船舶交通服务提供新的船舶动态监测与识别手段。文章以通信协议为脉络 ,全面地比较评估了最具代表性的两种AIS系统在信道利用率、差错控制性能、吞吐率以及监测容量等方面的优劣 ,进而提出改进AIS技术的思路。
关键词 自动识别系统 船舶交通服务 自组织时分多址接续 数字选择性呼叫 船舶监测 综合评价
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船舶自动识别系统(AIS)岸基基站机房工作环境管理及维护模型 被引量：5
11
作者 张在嘉 李茹琨 《中国海事》 2022年第9期59-62,共4页
从分析AIS岸基基站机房工作环境管理现状与巡检维护方式出发,总结机房工作环境条件与巡检维护要求,提出工作环境定期巡检、实时监控、巡检周期和维护内容的优化建议,初步建立AIS岸基基站机房工作环境管理及维护模型,保障AIS岸基基站设... 从分析AIS岸基基站机房工作环境管理现状与巡检维护方式出发,总结机房工作环境条件与巡检维护要求,提出工作环境定期巡检、实时监控、巡检周期和维护内容的优化建议,初步建立AIS岸基基站机房工作环境管理及维护模型,保障AIS岸基基站设备安全高效运行,强化AIS系统在海事监管服务中的有效应用。 展开更多
关键词 海事监管 船舶自动识别系统 ais岸基基站 巡检维护
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船舶自动识别系统(AIS)存在的问题及治理路径 被引量：11
12
作者 宋兵兵 《世界海运》 2021年第2期34-37,共4页
对国际公约关于船舶AIS相关要求进行梳理,结合海事日常管理实际,对船舶AIS在海事监管中所暴露出来的问题进行剖析。借鉴国内外相关经验,寻求解决船舶AIS问题的路径,基于船舶AIS如何让海事监管更趋智能,提出可行建议。
关键词 船舶自动识别系统 水上交通安全 治理
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船舶自动识别系统(AIS)研究与发展 被引量：4
13
作者 高守军 《天津航海》 2006年第2期47-50,共4页
船舶自动识别系统(AIS)是一种新型的辅助导航设备,通过STDMA数据链通信技术实现船舶间和船岸间船舶信息和航行的自动交换、监测和识别。介绍了AIS的发展过程,分析了AIS的系统结构和工作原理,并对AIS发展中存在的问题和应用前景进行了论述。
关键词 船舶 自动识别系统(ais) STDMA数据链 通讯技术 工作原理 发展趋势
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船舶自动识别系统(AIS) 被引量：3
14
作者 王树茂 《中国海事》 2010年第5期15-16,共2页
科学技术是第一生产力。每一次科学技术的飞跃都极大地推动了社会发展和人类文明的进步。科技对海事的发展更是举足轻重,水监体制改革以来,全国海事系统始终坚持"科技兴局"战略思想,紧紧围绕海事中心工作,加快科技创新和应用... 科学技术是第一生产力。每一次科学技术的飞跃都极大地推动了社会发展和人类文明的进步。科技对海事的发展更是举足轻重,水监体制改革以来,全国海事系统始终坚持"科技兴局"战略思想,紧紧围绕海事中心工作,加快科技创新和应用步伐,通过利用先进的科技手段,有效提高了海事监管和公共服务水平,取得了显著成效。为此,本期热点聚集栏目聚焦海事新科技,介绍海事科技应用中的新技术、新设备、新系统,展示海事科技建设新成果。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 海事系统 新科技 科学技术是第一生产力 聚焦 人类文明 社会发展 体制改革
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船舶自动识别系统在航海领域的应用
15
作者 展琼谣 刘冰 +3 位作者 王静举 赵新越 余承洋 刘星 《珠江水运》 2024年第13期138-140,共3页
本文旨在深入探讨船舶自动识别系统在航海领域的应用现状、对航海安全的影响及面临的挑战与未来的发展,以期为航海技术的进一步发展提供有益的参考。该系统有效预防碰撞事故,促进海事管理,增强了航海安全性,提高航海效率,为航海事业的... 本文旨在深入探讨船舶自动识别系统在航海领域的应用现状、对航海安全的影响及面临的挑战与未来的发展,以期为航海技术的进一步发展提供有益的参考。该系统有效预防碰撞事故,促进海事管理,增强了航海安全性,提高航海效率,为航海事业的安全与发展提供了重要的技术支撑。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 航海领域 航海安全
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船舶自动识别系统运维模式新构想
16
作者 王胜歌 姜睿 《中国海事》 2024年第5期53-55,共3页
船舶自动识别系统(AIS)由岸基(基站)设施和船载设备共同组成,是应用于船和岸、船和船之间的助航系统。AIS配合全球定位系统(GPS)将船位、船速、航向等船舶动态情况结合船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态资料由甚高频(VHF)向附近水... 船舶自动识别系统(AIS)由岸基(基站)设施和船载设备共同组成,是应用于船和岸、船和船之间的助航系统。AIS配合全球定位系统(GPS)将船位、船速、航向等船舶动态情况结合船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态资料由甚高频(VHF)向附近水域船舶及岸台广播,使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶的动静态信息,有效保障船舶航行安全。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 运行维护机制 外包模式
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停泊船舶关闭自动识别系统的行为分析及罚则适用
17
作者 毛俊远 田海超 王华健 《世界海运》 2024年第3期15-18,共4页
自新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》于2021年9月1日施行以来,对于船舶在停泊状态下未开启自动识别系统的行为是否适用该法第36条第一款的规定,在海事行政执法实践中存在较大争议。针对存在的争议,分析国际公约和国内法规中关... 自新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》于2021年9月1日施行以来,对于船舶在停泊状态下未开启自动识别系统的行为是否适用该法第36条第一款的规定,在海事行政执法实践中存在较大争议。针对存在的争议,分析国际公约和国内法规中关于船舶使用自动识别系统的有关规定,提出相关处罚的适用依据,以期为海事行政执法提供参考。 展开更多
关键词 海上交通安全法 船舶自动识别系统 海事行政处罚 航行 停泊
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认识船舶自动识别系统(AIS)
18
作者 白木子荫 《天津航海》 2002年第4期36-38,共3页
1 什么是船舶自动识别系统 船舶通信和相互识别是海上航行和近海调度管理的前提条件,在这方面人们做出了巨大的努力,但是由于雷达在恶劣天气和障碍物环境下的应用受到限制,使用VHF的通信面临语言交流的困难,对船舶识别问题的解决一直是... 1 什么是船舶自动识别系统 船舶通信和相互识别是海上航行和近海调度管理的前提条件,在这方面人们做出了巨大的努力,但是由于雷达在恶劣天气和障碍物环境下的应用受到限制,使用VHF的通信面临语言交流的困难,对船舶识别问题的解决一直是研究人员倾注心血的方向.船舶识别以及识别方向上的避碰既是助航设备研究的难点,又是不可回避的问题. 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 ais 船舶导航设备 数字选呼性应答器
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关于国内海上航行船舶安装船载自动识别系统(AIS)检验等有关要求的通知
19
《中国船检》 2007年第7期76-76,共1页
中国船级社2007年6月26日下发“关于国内海上航行船舶安装船载自动识别系统（AIS）检验等有关要求的通知”的通函，全文如下：
关键词 船载自动识别系统 航行船舶 检验 安装 海上 国内 中国船级社
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海洋一号C/D卫星全球船舶自动识别系统设计与应用 被引量：11
20
作者 张可立 丁振宇 高杰 《航天器工程》 CSCD 北大核心 2019年第5期26-31,共6页
为了满足用户对全球船只信息的监测需求,海洋一号C/D(HY-1C/D)卫星配置了船舶自动识别系统(AIS),实现了单星针对全球大洋船只每天2次信息采集和监测能力。由于AIS接收机工作频率低,接收灵敏度高,容易受外部低频信号的干扰,影响包括解调... 为了满足用户对全球船只信息的监测需求,海洋一号C/D(HY-1C/D)卫星配置了船舶自动识别系统(AIS),实现了单星针对全球大洋船只每天2次信息采集和监测能力。由于AIS接收机工作频率低,接收灵敏度高,容易受外部低频信号的干扰,影响包括解调概率和观测幅宽在内的工作性能。而作为光学卫星,HY-1C/D搭载了多台光学载荷,无法进行整星包覆控制。为了解决AIS在轨应用易受低频信号干扰问题,提出了重点单机电磁屏蔽、AIS天线方向图和安装位置优化设计、整星电磁兼容综合处理等解决方法,并在卫星的地面试验中得到了验证。卫星入轨工作后,AIS接收机获取的全球船舶识别信息进一步验证了上述方法的有效性。结合目前在轨使用情况,给出了后续AIS载荷在设计和应用上的建议。 展开更多
关键词 海洋一号C/D卫星 船舶自动识别系统 电磁兼容 低频干扰
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