期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
7
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
多源快变干扰船舶永磁同步电机调速控制方法
1
作者
姚仪遵
覃尚活
+1 位作者
郭乾
余世全
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第21期93-96,共4页
船舶运行环境中存在多种快速变化的扰动源,导致同步电机负载突变、电流输出产生误差等问题,从而影响电机的调速性能。因此,提出多源快变干扰船舶永磁同步电机调速控制方法。基于电机数学模型,利用分数阶积分滑模调速控制器控制电流输出...
船舶运行环境中存在多种快速变化的扰动源,导致同步电机负载突变、电流输出产生误差等问题,从而影响电机的调速性能。因此,提出多源快变干扰船舶永磁同步电机调速控制方法。基于电机数学模型,利用分数阶积分滑模调速控制器控制电流输出;构建多源快变扰动观测器,获取多源快变总扰动,并输入至调速控制器内,实现永磁同步电机调速控制。实验结果说明,该方法控制下电流输出控制平滑,在应对多源快变干扰时能够有效减少转速跌落幅度。
展开更多
关键词
多源快变干扰
船舶永磁同步电机
调速
控制
积分滑模
在线阅读
下载PDF
职称材料
船舶永磁同步电机全转速范围无位置传感器控制
被引量:
14
2
作者
陈再发
刘彦呈
卢亨宇
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第5期58-67,共10页
针对单一的无位置传感器技术无法有效控制船舶永磁同步推进电机的问题,给出了一种可在全转速区域实现混合无位置传感器控制的策略,分析了传统反电动势法(back electromotive force,BEMF)的缺陷,提出了一种改进的带补偿校正的BEMF,并将...
针对单一的无位置传感器技术无法有效控制船舶永磁同步推进电机的问题,给出了一种可在全转速区域实现混合无位置传感器控制的策略,分析了传统反电动势法(back electromotive force,BEMF)的缺陷,提出了一种改进的带补偿校正的BEMF,并将流频比(I/F)控制策略应用于解决BEMF不能在零速和低速下使用的问题,为了保证开环起动的带载能力和可靠性,增加了转子预定位算法,最后,提出了一种融合过渡方案来解决2种算法之间的切换问题。仿真和实验结果表明,该算法提高了永磁同步电动机转子位置和转速估计的精度,解决了船舶电力推进永磁同步电机全转速范围无法实现无位置传感器控制的难题。
展开更多
关键词
船舶永磁同步电机
无位置传感器
反电动势积分法
I/F控制
在线阅读
下载PDF
职称材料
相电流测量误差补偿在船舶永磁同步电机无位置传感器控制中的应用
被引量:
3
3
作者
陈再发
刘彦呈
朱鹏莅
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第A02期411-419,共9页
永磁同步电机(PMSM)因其优异的转矩特性和宽广的调速范围而广泛运用于船舶电力推进领域,无位置传感器控制是系统可靠运行的重要保障,然而定子相电流的测量误差将会导致转速、转矩脉动以及转子位置估算偏差。针对以上问题,探讨测量误差...
永磁同步电机(PMSM)因其优异的转矩特性和宽广的调速范围而广泛运用于船舶电力推进领域,无位置传感器控制是系统可靠运行的重要保障,然而定子相电流的测量误差将会导致转速、转矩脉动以及转子位置估算偏差。针对以上问题,探讨测量误差产生的原理以及对电机调速系统性能的影响,得出偏移误差和增益误差分别会引起转矩、转速在f_e、2f_e处脉振的结论。基于上述分析,提出一种消除q轴电流测量误差的补偿策略,通过计算f_e、2f_e处转速脉动分量,然后反向计算获取测量误差Δi_q,以此进行误差补偿获取真实q轴电流,消除测量误差对电机转矩的干扰。仿真和实验结果表明提出的相电流测量误差补偿策略能够明显降低永磁同步电机转矩和转速的周期性脉动,提高了船舶永磁同步电机无位置传感器控制精度。
展开更多
关键词
船舶永磁同步电机
相电流
测量误差
误差补偿
无位置传感器控制
在线阅读
下载PDF
职称材料
船舶永磁同步电机的嵌入式节能调度方法研究
被引量:
2
4
作者
刘桂涛
李志敏
郭海如
《舰船科学技术》
北大核心
2016年第7期128-132,共5页
嵌入式调度方法因船舶永磁同步电机存在电压波动性,导致总能耗较高。为此。提出一种基于分阶段的船舶永磁同步电机节能调度方法。该方法先对嵌入式船舶永磁同步电机的耗量特征进行排序并构建等微增率基准,将微增率基准与最优潮流相结合...
嵌入式调度方法因船舶永磁同步电机存在电压波动性,导致总能耗较高。为此。提出一种基于分阶段的船舶永磁同步电机节能调度方法。该方法先对嵌入式船舶永磁同步电机的耗量特征进行排序并构建等微增率基准,将微增率基准与最优潮流相结合,对约束条件进行有效处理并降低系统电机能耗,在满足限制基准的基础上,进行船舶永磁同步电机的嵌入式节能调度的全局最优解。实验结果表明,该算法最大限度地减少了发电机组的调节量,保障了舰船机组的稳定运行。
展开更多
关键词
船舶永磁同步电机
嵌入式
节能调度
在线阅读
下载PDF
职称材料
船舶永磁同步电机直接转矩控制机制研究
被引量:
2
5
作者
莫莉萍
叶勇
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第18期70-72,共3页
直接转矩控制是船舶永磁同步电机调速系统的关键技术,船舶永磁同步电机调速系统具有非线性等变化,当前船舶永磁同步电机直接转矩控制存在控制不精确、转速超调量大等缺陷。为了提高船舶永磁同步电机直接转矩控制效果,设计了基于小波神...
直接转矩控制是船舶永磁同步电机调速系统的关键技术,船舶永磁同步电机调速系统具有非线性等变化,当前船舶永磁同步电机直接转矩控制存在控制不精确、转速超调量大等缺陷。为了提高船舶永磁同步电机直接转矩控制效果,设计了基于小波神经网络的船舶永磁同步电机直接转矩控制机制。首先分析当前船舶永磁同步电机直接转矩控制进展,建立船舶永磁同步电机直接转矩控制的数学模型,然后采用小波神经网络和PID相融合的船舶永磁同步电机直接转矩控制机制,最后采用Simulink软件建立船舶永磁同步电机直接转矩控制仿真平台。仿真测试结果表明,本文机制减少了船舶永磁同步电机直接转矩控制误差,船舶永磁同步电机转速超调量几乎为0,使船舶永磁同步电机调速系统具备更好的稳态性能,控制效果要明显优于其他船舶永磁同步电机直接转矩控制机制。
展开更多
关键词
船舶永磁同步电机
调速系统
直接转矩
控制机制
超调量
在线阅读
下载PDF
职称材料
具有参数辨识的船舶永磁同步推进电机无位置传感器控制
被引量:
17
6
作者
陈再发
刘彦呈
卢亨宇
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第3期53-61,共9页
针对船舶永磁同步推进电机的无位置传感器控制需对电机参数进行修正以实现精确控制的问题,将模型参考自适应法用于永磁同步电机参数的在线辨识,运用龙格-库塔方法建立满秩的可调模型,基于Popov的超稳定性定理推导了自适应控制律,通过逐...
针对船舶永磁同步推进电机的无位置传感器控制需对电机参数进行修正以实现精确控制的问题,将模型参考自适应法用于永磁同步电机参数的在线辨识,运用龙格-库塔方法建立满秩的可调模型,基于Popov的超稳定性定理推导了自适应控制律,通过逐步识别完成了电阻以及电感参数的辨识,识别出的参数通过低通滤波器进行高频谐波过滤获取精准电机参数,将滤波后的电机实际参数用于算法反馈实现电机模型动态更新。软件仿真和实物平台均验证了MRAS参数在线辨识算法可以准确、有效地辨识出电机实际定子电阻和电感,具有参数辨识的船舶永磁推进电机无位置传感器矢量控制方案可行有效。
展开更多
关键词
船舶永磁同步电机
模型参考自适应
参数辨识
无位置传感器
在线阅读
下载PDF
职称材料
船舶推进电机直接转矩控制策略改进
被引量:
5
7
作者
司宇航
高岚
+1 位作者
刘恩东
胡佳
《船海工程》
北大核心
2017年第2期205-209,共5页
针对船舶永磁同步电机(PMSM)直接转矩控制(DTC)系统转矩和磁链脉动大、逆变器开关频率不恒定及抗干扰性差等问题,提出基于空间矢量调制(SVM)和自抗扰控制器(ADRC)的直接转矩控制策略。分析SVM的实现过程,通过合成参考电压矢量来补偿磁...
针对船舶永磁同步电机(PMSM)直接转矩控制(DTC)系统转矩和磁链脉动大、逆变器开关频率不恒定及抗干扰性差等问题,提出基于空间矢量调制(SVM)和自抗扰控制器(ADRC)的直接转矩控制策略。分析SVM的实现过程,通过合成参考电压矢量来补偿磁链和转矩偏差,固定控制周期使逆变器的开关频率保持恒定。设计基于自抗扰控制技术的速度调节器,以提高系统的鲁棒性。仿真实验表明,新的控制策略可以改善磁链和转矩稳态时的表现,保证转速的快速响应并增强系统的抗干扰性。
展开更多
关键词
船舶永磁同步电机
直接转矩控制
空间矢量调制
自抗扰控制器
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
多源快变干扰船舶永磁同步电机调速控制方法
1
作者
姚仪遵
覃尚活
郭乾
余世全
机构
桂林电子科技大学海洋工程学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第21期93-96,共4页
文摘
船舶运行环境中存在多种快速变化的扰动源,导致同步电机负载突变、电流输出产生误差等问题,从而影响电机的调速性能。因此,提出多源快变干扰船舶永磁同步电机调速控制方法。基于电机数学模型,利用分数阶积分滑模调速控制器控制电流输出;构建多源快变扰动观测器,获取多源快变总扰动,并输入至调速控制器内,实现永磁同步电机调速控制。实验结果说明,该方法控制下电流输出控制平滑,在应对多源快变干扰时能够有效减少转速跌落幅度。
关键词
多源快变干扰
船舶永磁同步电机
调速
控制
积分滑模
Keywords
multi-source fast change interference
marine permanent magnet synchronous motor
speed regulation
controls
integral sliding mode
分类号
TM341 [电气工程—电机]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
船舶永磁同步电机全转速范围无位置传感器控制
被引量:
14
2
作者
陈再发
刘彦呈
卢亨宇
机构
大连海事大学轮机工程学院
浙江国际海运职业技术学院
出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第5期58-67,共10页
基金
浙江省基础公益研究计划项目(LGG20E070001)
舟山市公益类科技项目(2017C33110)
国家自然科学基金(51709028)。
文摘
针对单一的无位置传感器技术无法有效控制船舶永磁同步推进电机的问题,给出了一种可在全转速区域实现混合无位置传感器控制的策略,分析了传统反电动势法(back electromotive force,BEMF)的缺陷,提出了一种改进的带补偿校正的BEMF,并将流频比(I/F)控制策略应用于解决BEMF不能在零速和低速下使用的问题,为了保证开环起动的带载能力和可靠性,增加了转子预定位算法,最后,提出了一种融合过渡方案来解决2种算法之间的切换问题。仿真和实验结果表明,该算法提高了永磁同步电动机转子位置和转速估计的精度,解决了船舶电力推进永磁同步电机全转速范围无法实现无位置传感器控制的难题。
关键词
船舶永磁同步电机
无位置传感器
反电动势积分法
I/F控制
Keywords
marine permanent magnet synchronous motor
sensorless
BEMF
I/F control
分类号
TM341 [电气工程—电机]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
相电流测量误差补偿在船舶永磁同步电机无位置传感器控制中的应用
被引量:
3
3
作者
陈再发
刘彦呈
朱鹏莅
机构
大连海事大学轮机工程学院
浙江国际海运职业技术学院
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第A02期411-419,共9页
基金
国家自然科学基金(51479018)
辽宁省自然科学基金(2015020139)
+1 种基金
舟山市公益类科技计划(2017C33110)
浙江省教育厅科研项目(Y201840237)资助
文摘
永磁同步电机(PMSM)因其优异的转矩特性和宽广的调速范围而广泛运用于船舶电力推进领域,无位置传感器控制是系统可靠运行的重要保障,然而定子相电流的测量误差将会导致转速、转矩脉动以及转子位置估算偏差。针对以上问题,探讨测量误差产生的原理以及对电机调速系统性能的影响,得出偏移误差和增益误差分别会引起转矩、转速在f_e、2f_e处脉振的结论。基于上述分析,提出一种消除q轴电流测量误差的补偿策略,通过计算f_e、2f_e处转速脉动分量,然后反向计算获取测量误差Δi_q,以此进行误差补偿获取真实q轴电流,消除测量误差对电机转矩的干扰。仿真和实验结果表明提出的相电流测量误差补偿策略能够明显降低永磁同步电机转矩和转速的周期性脉动,提高了船舶永磁同步电机无位置传感器控制精度。
关键词
船舶永磁同步电机
相电流
测量误差
误差补偿
无位置传感器控制
Keywords
Marine permanent magnet synchronous motor
phase current
measurement error
error compensation
sensorless control
分类号
TM341 [电气工程—电机]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
船舶永磁同步电机的嵌入式节能调度方法研究
被引量:
2
4
作者
刘桂涛
李志敏
郭海如
机构
湖北工程学院计算机与信息科学学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2016年第7期128-132,共5页
文摘
嵌入式调度方法因船舶永磁同步电机存在电压波动性,导致总能耗较高。为此。提出一种基于分阶段的船舶永磁同步电机节能调度方法。该方法先对嵌入式船舶永磁同步电机的耗量特征进行排序并构建等微增率基准,将微增率基准与最优潮流相结合,对约束条件进行有效处理并降低系统电机能耗,在满足限制基准的基础上,进行船舶永磁同步电机的嵌入式节能调度的全局最优解。实验结果表明,该算法最大限度地减少了发电机组的调节量,保障了舰船机组的稳定运行。
关键词
船舶永磁同步电机
嵌入式
节能调度
Keywords
ship permanent magnet synchronous motor
the embedded
embedded energy-efficient scheduling
分类号
TM341 [电气工程—电机]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
船舶永磁同步电机直接转矩控制机制研究
被引量:
2
5
作者
莫莉萍
叶勇
机构
常州机电职业技术学院
中国科学技术大学
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第18期70-72,共3页
基金
江苏省教育科学厅课题(苏教科〔2017〕6号)
江苏省教育科学“十三五”规划课题B-b/2018/03/04
文摘
直接转矩控制是船舶永磁同步电机调速系统的关键技术,船舶永磁同步电机调速系统具有非线性等变化,当前船舶永磁同步电机直接转矩控制存在控制不精确、转速超调量大等缺陷。为了提高船舶永磁同步电机直接转矩控制效果,设计了基于小波神经网络的船舶永磁同步电机直接转矩控制机制。首先分析当前船舶永磁同步电机直接转矩控制进展,建立船舶永磁同步电机直接转矩控制的数学模型,然后采用小波神经网络和PID相融合的船舶永磁同步电机直接转矩控制机制,最后采用Simulink软件建立船舶永磁同步电机直接转矩控制仿真平台。仿真测试结果表明,本文机制减少了船舶永磁同步电机直接转矩控制误差,船舶永磁同步电机转速超调量几乎为0,使船舶永磁同步电机调速系统具备更好的稳态性能,控制效果要明显优于其他船舶永磁同步电机直接转矩控制机制。
关键词
船舶永磁同步电机
调速系统
直接转矩
控制机制
超调量
Keywords
marine permanent magnet synchronous motor
speed control system
direct torque
control mechanism
overshoot
分类号
U665 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TM341 [电气工程—电机]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
具有参数辨识的船舶永磁同步推进电机无位置传感器控制
被引量:
17
6
作者
陈再发
刘彦呈
卢亨宇
机构
大连海事大学轮机工程学院
浙江国际海运职业技术学院
出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第3期53-61,共9页
基金
国家自然科学基金(51709028)
浙江省基础公益研究计划项目(LGG20E070001)
舟山市公益类科技(2017C33110)。
文摘
针对船舶永磁同步推进电机的无位置传感器控制需对电机参数进行修正以实现精确控制的问题,将模型参考自适应法用于永磁同步电机参数的在线辨识,运用龙格-库塔方法建立满秩的可调模型,基于Popov的超稳定性定理推导了自适应控制律,通过逐步识别完成了电阻以及电感参数的辨识,识别出的参数通过低通滤波器进行高频谐波过滤获取精准电机参数,将滤波后的电机实际参数用于算法反馈实现电机模型动态更新。软件仿真和实物平台均验证了MRAS参数在线辨识算法可以准确、有效地辨识出电机实际定子电阻和电感,具有参数辨识的船舶永磁推进电机无位置传感器矢量控制方案可行有效。
关键词
船舶永磁同步电机
模型参考自适应
参数辨识
无位置传感器
Keywords
marine permanent magnet synchronous motor
MRAS
parameter identification
sensorless
分类号
TM341 [电气工程—电机]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
船舶推进电机直接转矩控制策略改进
被引量:
5
7
作者
司宇航
高岚
刘恩东
胡佳
机构
武汉理工大学能源与动力工程学院
出处
《船海工程》
北大核心
2017年第2期205-209,共5页
基金
国家自然科学基金(51139005)
文摘
针对船舶永磁同步电机(PMSM)直接转矩控制(DTC)系统转矩和磁链脉动大、逆变器开关频率不恒定及抗干扰性差等问题,提出基于空间矢量调制(SVM)和自抗扰控制器(ADRC)的直接转矩控制策略。分析SVM的实现过程,通过合成参考电压矢量来补偿磁链和转矩偏差,固定控制周期使逆变器的开关频率保持恒定。设计基于自抗扰控制技术的速度调节器,以提高系统的鲁棒性。仿真实验表明,新的控制策略可以改善磁链和转矩稳态时的表现,保证转速的快速响应并增强系统的抗干扰性。
关键词
船舶永磁同步电机
直接转矩控制
空间矢量调制
自抗扰控制器
Keywords
marine permanent magnetic synchronous motor
direct torque control
space vector modulation
active disturb-ance rejection controller
分类号
U665.11 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TP273.5 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多源快变干扰船舶永磁同步电机调速控制方法
姚仪遵
覃尚活
郭乾
余世全
《舰船科学技术》
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
船舶永磁同步电机全转速范围无位置传感器控制
陈再发
刘彦呈
卢亨宇
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2020
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
相电流测量误差补偿在船舶永磁同步电机无位置传感器控制中的应用
陈再发
刘彦呈
朱鹏莅
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2018
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
船舶永磁同步电机的嵌入式节能调度方法研究
刘桂涛
李志敏
郭海如
《舰船科学技术》
北大核心
2016
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
船舶永磁同步电机直接转矩控制机制研究
莫莉萍
叶勇
《舰船科学技术》
北大核心
2019
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
具有参数辨识的船舶永磁同步推进电机无位置传感器控制
陈再发
刘彦呈
卢亨宇
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2020
17
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
船舶推进电机直接转矩控制策略改进
司宇航
高岚
刘恩东
胡佳
《船海工程》
北大核心
2017
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部