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跨临界航速船舶水压场数值模拟研究
被引量：
5
1
作者
邓辉
张志宏
+1 位作者
王克彬
王尔力
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2020年第11期1383-1392,共10页
本文综合考虑船舶跨临界航速行时的色散性、非线性及时变效应影响,由浅水到深水,采用基于有限差分算法的自主编程、以及基于CFD技术的STAR-CCM+软件对多种水深的跨临界航速船舶水压场开展数值计算研究,并将计算结果与实验结果进行比对,...
本文综合考虑船舶跨临界航速行时的色散性、非线性及时变效应影响,由浅水到深水,采用基于有限差分算法的自主编程、以及基于CFD技术的STAR-CCM+软件对多种水深的跨临界航速船舶水压场开展数值计算研究,并将计算结果与实验结果进行比对,验证计算方法的准确度,获取并分析了跨临界航速船舶水压场特性。综合本文与前期的研究成果将涵盖亚、跨、超临界三种航速范围,即形成全航速范围的船舶水压场数值计算体系,为海洋工程及军事领域的应用提供更为全面的技术支撑。
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关键词
时变效应
跨临界航速
船舶水压场
有限差分算法
CFD技术
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职称材料
阻塞效应显著的限制水域船舶水压场数值模型构建与应用
被引量：
3
2
作者
邓辉
王尔力
+2 位作者
易文彬
王克彬
张志宏
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期605-616,共12页
水压水雷依靠船体航行引起的水压场信号而工作,其在浅水、近海等限制水域布防威胁更大。为准确预报限制水域船舶水压场特性,基于黏流理论构建船舶水压场计算流体动力学数值模型,对船舶航行于极窄矩形、阶梯航道等限制水域产生的升沉纵...
水压水雷依靠船体航行引起的水压场信号而工作,其在浅水、近海等限制水域布防威胁更大。为准确预报限制水域船舶水压场特性,基于黏流理论构建船舶水压场计算流体动力学数值模型,对船舶航行于极窄矩形、阶梯航道等限制水域产生的升沉纵倾、兴波、阻力及水压场等进行计算,并与文献[9]对比分析;基于势流理论构建船舶水压场有限差分数值模型,对比分析两种数值模型的船舶水压纵向曲线,两种数值模型的理论方法虽不同,但结果较为吻合,均可适用于阻塞效应显著或存在混合流动的限制水域,可为更多限制水域船舶水压场特性预报提供技术支撑。研究结果表明:阻塞效应越显著,对计算域网格划分质量要求越高,越需要对水底、岸壁等边界进行均匀加密过渡处理,并设置小时间步长;阻塞效应越显著的限制水域对船体航行姿态影响越大,从而影响船舶水压场特性,使得负压峰值等改变较大,若不能准确预报,则可能导致水雷引信参数设计不合理,战机延误。
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关键词
船舶水压场
阻塞效应
限制水域
数值模型
混合流动
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职称材料
风浪背景下舰船水压场信号的自适应AR模型预测滤波
被引量：
16
3
作者
林春生
邓大新
任德奎
《海洋学报》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第4期133-138,共6页
为了有效地从风浪背景中检测舰船水压信号,首先根据舰船水压信号和波浪噪声的特点以时间序列的AR模型理论为依据,导出一种便于实现的自适应滤波器结构,并用NFTF自适应算法实现对舰船水压信号的预测滤波,取得了明显的效果.计算机仿真实...
为了有效地从风浪背景中检测舰船水压信号,首先根据舰船水压信号和波浪噪声的特点以时间序列的AR模型理论为依据,导出一种便于实现的自适应滤波器结构,并用NFTF自适应算法实现对舰船水压信号的预测滤波,取得了明显的效果.计算机仿真实验结果表明,给出的方法对抗波浪干扰具有良好的性能.
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关键词
AR模型
船舶水压场
自适应滤波
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职称材料
题名
跨临界航速船舶水压场数值模拟研究
被引量：
5
1
作者
邓辉
张志宏
王克彬
王尔力
机构
海军工程大学基础部
长江勘测规划设计研究院
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2020年第11期1383-1392,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(11502297)。
文摘
本文综合考虑船舶跨临界航速行时的色散性、非线性及时变效应影响,由浅水到深水,采用基于有限差分算法的自主编程、以及基于CFD技术的STAR-CCM+软件对多种水深的跨临界航速船舶水压场开展数值计算研究,并将计算结果与实验结果进行比对,验证计算方法的准确度,获取并分析了跨临界航速船舶水压场特性。综合本文与前期的研究成果将涵盖亚、跨、超临界三种航速范围,即形成全航速范围的船舶水压场数值计算体系,为海洋工程及军事领域的应用提供更为全面的技术支撑。
关键词
时变效应
跨临界航速
船舶水压场
有限差分算法
CFD技术
Keywords
time-varying effects
transcritical speed
ship hydrodynamic pressure field
finite difference method
CFD technology
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
阻塞效应显著的限制水域船舶水压场数值模型构建与应用
被引量：
3
2
作者
邓辉
王尔力
易文彬
王克彬
张志宏
机构
海军工程大学基础部
长江设计公司移民院
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期605-616,共12页
基金
国家自然科学基金项目(11502297)。
文摘
水压水雷依靠船体航行引起的水压场信号而工作,其在浅水、近海等限制水域布防威胁更大。为准确预报限制水域船舶水压场特性,基于黏流理论构建船舶水压场计算流体动力学数值模型,对船舶航行于极窄矩形、阶梯航道等限制水域产生的升沉纵倾、兴波、阻力及水压场等进行计算,并与文献[9]对比分析;基于势流理论构建船舶水压场有限差分数值模型,对比分析两种数值模型的船舶水压纵向曲线,两种数值模型的理论方法虽不同,但结果较为吻合,均可适用于阻塞效应显著或存在混合流动的限制水域,可为更多限制水域船舶水压场特性预报提供技术支撑。研究结果表明:阻塞效应越显著,对计算域网格划分质量要求越高,越需要对水底、岸壁等边界进行均匀加密过渡处理,并设置小时间步长;阻塞效应越显著的限制水域对船体航行姿态影响越大,从而影响船舶水压场特性,使得负压峰值等改变较大,若不能准确预报,则可能导致水雷引信参数设计不合理,战机延误。
关键词
船舶水压场
阻塞效应
限制水域
数值模型
混合流动
Keywords
ship hydrodynamic pressure field
blocking effect
restricted water
numerical model
mixed flow
分类号
U661.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
风浪背景下舰船水压场信号的自适应AR模型预测滤波
被引量：
16
3
作者
林春生
邓大新
任德奎
机构
海军工程大学兵器工程系
出处
《海洋学报》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第4期133-138,共6页
文摘
为了有效地从风浪背景中检测舰船水压信号,首先根据舰船水压信号和波浪噪声的特点以时间序列的AR模型理论为依据,导出一种便于实现的自适应滤波器结构,并用NFTF自适应算法实现对舰船水压信号的预测滤波,取得了明显的效果.计算机仿真实验结果表明,给出的方法对抗波浪干扰具有良好的性能.
关键词
AR模型
船舶水压场
自适应滤波
Keywords
AR model
ship hydraulic pressure
adaptive filtering
分类号
TN911.7 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
跨临界航速船舶水压场数值模拟研究
邓辉
张志宏
王克彬
王尔力
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2020
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
阻塞效应显著的限制水域船舶水压场数值模型构建与应用
邓辉
王尔力
易文彬
王克彬
张志宏
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
风浪背景下舰船水压场信号的自适应AR模型预测滤波
林春生
邓大新
任德奎
《海洋学报》
CAS
CSCD
北大核心
2004
16
在线阅读
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职称材料
已选择
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