2004年船舶水动力学学术会议在武汉举行

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作者 康伯霖 《船舶力学》 EI 2004年第5期132-132,共1页

关键词 2004年 船舶水动力学学术会议 中国造船工程学会 船舶力学学术委员会 学术交流

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基于SVR的船舶简化分离型模型水动力系数辨识研究 被引量：1

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作者 宋利飞 王毓清 +3 位作者 彭伟 李培勇 刘禹杉 张永峰 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第1期65-75,共11页

[目的]为解决船舶分离型(MMG)模型水动力系数辨识存在的共线性和参数漂移问题,提出一种基于支持向量回归(SVR)的三自由度简化分离型模型建模方法。[方法]首先,在样本数据的基础上提出一种数据预处理策略,以提升样本的有效性;然后,通过La... [目的]为解决船舶分离型(MMG)模型水动力系数辨识存在的共线性和参数漂移问题,提出一种基于支持向量回归(SVR)的三自由度简化分离型模型建模方法。[方法]首先,在样本数据的基础上提出一种数据预处理策略,以提升样本的有效性;然后,通过Lasso回归算法筛选对模型影响较显著的水动力系数,以减小多重共线性的程度;接着,针对分离型模型推导水动力系数辨识的回归模型,通过SVR进行水动力系数辨识;最后,采用差分法和数据中心化重构回归模型,以削弱参数漂移对水动力辨识误差的影响。[结果]试验结果显示,水动力系数预报值与数值模拟结果吻合较好,均方根误差(RMSE)和相关系数(CC)的计算结果均在良好范围内。[结论]通过SVR算法可以成功辨识出分离型模型的水动力导数,辨识得到的水动力系数精度较高,并且所建立的模型具有较好的预报能力和鲁棒性。 展开更多

关键词 船舶 操纵性 水动力学 数学模型 参数辨识 支持向量回归 白箱建模

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深化基础技术研究，为我国船舶工业创新做强服务--从船舶水动力学角度出发的若干思考 被引量：1

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作者 缪国平 朱仁传 范佘明 《舰船科学技术》 2009年第4期17-26,共10页

从介绍船舶水动力学的任务、研究范围、在整个船舶制造业中的地位和重要性出发,概要地讨论船舶水动力学工程应用中遇到的基础理论问题,以及当今国内外学术界和工程界关注的若干船舶水动力学工程前沿研究方向。同时也从船舶水动力学角度... 从介绍船舶水动力学的任务、研究范围、在整个船舶制造业中的地位和重要性出发,概要地讨论船舶水动力学工程应用中遇到的基础理论问题,以及当今国内外学术界和工程界关注的若干船舶水动力学工程前沿研究方向。同时也从船舶水动力学角度出发,对基础技术研发的重要性、当前的发展趋势和我们可以努力的方向作简单的评述。 展开更多

关键词 船舶水动力学 基础理论 前沿研究方向 发展趋势

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从ITTC看国际船舶水动力学研究重点方向的演进

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作者 张威 赵峰 +1 位作者 李力枫 沈泓萃 《舰船科学技术》 2009年第2期17-23,共7页

简要介绍了ITTC发展的历史和现状,对2008年召开的第25届ITTC大会主要技术信息进行了解读,并分析了ITTC所反映的国际船舶水动力学研究重点方向,同时阐述了对于加强国内船舶水动力学科技创新工作的几点思考。

关键词 ITTC 船舶水动力学 科技创新

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高速三体船的水动力学和船型研究新进展 被引量：23

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作者 王中 卢晓平 詹金林 《船舶力学》 EI 北大核心 2011年第7期813-826,共14页

文章从三体船的兴波阻力数值计算、阻力特性分析、侧体布局对阻力影响,耐波性、操纵性,CFD和模型试验的应用等方面,对近20年来三体船的水动力和船型研究状况进行综述,重点介绍评述近年来三体船水动力和船型研究的新进展,总结归纳已有的... 文章从三体船的兴波阻力数值计算、阻力特性分析、侧体布局对阻力影响,耐波性、操纵性,CFD和模型试验的应用等方面,对近20年来三体船的水动力和船型研究状况进行综述,重点介绍评述近年来三体船水动力和船型研究的新进展,总结归纳已有的研究和成果,提出需进一步探讨的问题和方向,得出了三体船的水动力和船型研究现状评估和未来发展趋势的若干结论。 展开更多

关键词 三体船 船舶水动力学 船模试验 船舶阻力 船舶耐波性 船舶操纵性

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磁力支承复合水润滑轴承动力学及摩擦学性能研究 被引量：6

6

作者 何涛 王隽 +4 位作者 姚世卫 施佳皓 张庆春 徐含章 赵滨 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期344-351,共8页

为减小轴承接触摩擦力及其对轴系振动的影响,基于磁力支承技术,设计一种全新的集成永磁支承力的复合式水润滑轴承,并对其摩擦学及动力学性能进行分析。研究发现:该设计能有效改善轴承润滑状态,最小液膜压力能提高79.6%,最大液膜压力减... 为减小轴承接触摩擦力及其对轴系振动的影响,基于磁力支承技术,设计一种全新的集成永磁支承力的复合式水润滑轴承,并对其摩擦学及动力学性能进行分析。研究发现:该设计能有效改善轴承润滑状态,最小液膜压力能提高79.6%,最大液膜压力减小幅度达75.7%,同时,艉轴稳定性保证在1~8,远大于其稳定性阈值0.02,该设计为未来船舶轴系振动控制提供一种新的思路。 展开更多

关键词 磁力轴承 动力学 摩擦学 复合式水润滑 船舶轴系

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2007年拟举办的重要国际、国内学术会议简要 被引量：1

7

作者 吴丹 《地质科技情报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期99-99,106,共2页

（1）第十二届水-岩相互作用国际会议（昆明，2007年8月13～18日）水-岩相互作用国际学术会议（WRI Symposia）由国际地球化学与天体化学学会水-岩相互作用工作组（Working Group on Water-Rock Interaction，IAGC）主办，每3年在不同... （1）第十二届水-岩相互作用国际会议（昆明，2007年8月13～18日）水-岩相互作用国际学术会议（WRI Symposia）由国际地球化学与天体化学学会水-岩相互作用工作组（Working Group on Water-Rock Interaction，IAGC）主办，每3年在不同的国家举办一次。会议拟着重交流水-岩相互作用的热力学和动力学模拟、矿床及成矿作用及有关的地质灾害等方面的应用与基础研究成果。 展开更多

关键词 国内学术会议 国际会议 水-岩相互作用 国际学术会议 动力学模拟 天体化学 地球化学 研究成果

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顶浪中船舶水动力计算与运动模拟研究 被引量：2

8

作者 方昭昭 赵丙乾 +1 位作者 金武雷 朱仁传 《中国舰船研究》 2013年第5期33-40,共8页

基于计算流体动力学(CFD)方法建立数值波浪水池,对顶浪中航行船舶的水动力与运动进行数值计算研究。推导出一种船舶在波浪中航行的数值模拟的波浪环境表达方法并进行模拟验证,计算不同航速下顶浪中Wigley-III船模所受的水动作用力,以及... 基于计算流体动力学(CFD)方法建立数值波浪水池,对顶浪中航行船舶的水动力与运动进行数值计算研究。推导出一种船舶在波浪中航行的数值模拟的波浪环境表达方法并进行模拟验证,计算不同航速下顶浪中Wigley-III船模所受的水动作用力,以及顶浪中航行的Wigley-III船模的运动。通过将计算结果与DUT(Delft University of Technology)相关的试验数据进行比较,吻合良好。研究表明:基于数值波浪水池的数值模拟较试验更容易实现和控制,能够获得船体周围详细的流场信息,在波浪中舰船水动力性能与运动的研究等方面具有广泛的适用性。 展开更多

关键词 计算流体动力学 规则波 顶浪 水动力 船舶运动

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“2018流固耦合力学在船舶与海洋新能源中的应用研究领域科学家论坛”学术综述 被引量：2

9

作者 李晔 王本龙 詹世革 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期292-297,共6页

简要介绍了2018年1月召开的"2018流固耦合力学在船舶与海洋新能源中的应用研究领域科学家论坛"的基本情况,对邀请报告进行了分专题学术综述,对专家们在自由发言和集中研讨中针对流固耦合力学在船舶与海洋新能源领域的应用提... 简要介绍了2018年1月召开的"2018流固耦合力学在船舶与海洋新能源中的应用研究领域科学家论坛"的基本情况,对邀请报告进行了分专题学术综述,对专家们在自由发言和集中研讨中针对流固耦合力学在船舶与海洋新能源领域的应用提出的前瞻性关键科学问题及未来研究方向的观点进行了归纳总结. 展开更多

关键词 船舶与海洋 海洋新能源 流固耦合力学 流体力学 水动力学

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国产船舶水动力数值软件在工业云平台的实现 被引量：3

10

作者 赵英燕 曹群生 +1 位作者 曹振南 王建春 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期1855-1863,共9页

研制适应于高性能数值软件部署和用户使用便捷的云平台,对于软件的研发和应用具有重要的工程意义。基于Web工业云平台的高性能计算资源,对国产船舶水动力学数值软件进行大规模高性能测试工作。通过选取典型的带球鼻艏的集装箱船KCS(kris... 研制适应于高性能数值软件部署和用户使用便捷的云平台,对于软件的研发和应用具有重要的工程意义。基于Web工业云平台的高性能计算资源,对国产船舶水动力学数值软件进行大规模高性能测试工作。通过选取典型的带球鼻艏的集装箱船KCS(kriso container ship)计算模型,采用该软件并行求解器模拟实际船型的航行兴波问题,达到与实际船体附近波形基本一致。国产船舶水动力学数值软件在工业云平台上的典型应用场景的成功测试,为研究船舶航行兴波问题提供了有力的自主可控国产工程仿真工具。 展开更多

关键词 高性能数值软件 工业云平台 船舶水动力学 航行兴波 工程仿真

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力学的永恒魅力与贡献——与时俱进的船舶力学 被引量：1

11

作者 吴有生 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期41-55,共15页

船舶力学是一个与船舶工程紧密结合的力学领域.作为力学的一门分支学科,于20世纪上半叶形成了自身较为系统的专业格局,并且在20世纪下半叶取得了突飞猛进的发展.结合当代船舶与船舶技术演进的概况,尤其是近年来超越传统的快速发展,简述... 船舶力学是一个与船舶工程紧密结合的力学领域.作为力学的一门分支学科,于20世纪上半叶形成了自身较为系统的专业格局,并且在20世纪下半叶取得了突飞猛进的发展.结合当代船舶与船舶技术演进的概况,尤其是近年来超越传统的快速发展,简述了船舶力学所面临的需求及所做出的贡献.本文并对船舶力学主要研究领域的现状、发展方向与热点问题,择要作了概括的、远非全面的介绍,对其发展总趋势作了初步的分析.毫无疑问。船舶类型的每一步更新与发展,都包含着在船舶力学的领域中认识与把握船舶所遭受的随机、复杂、险恶的环境载荷,改进航行性能,保证船体安全可靠等方面的科学与技术的进步.凡是船舶力学研究最活跃的地方,往往就是需求最明确,船舶新技术出现最快的地方.可以说,现代船舶发展的历史,也就是船舶力学发展的历史,船舶力学是船舶技术创新的一个重要源泉,而船舶的工程需求又是船舶力学发展的基石,两者紧密结合,与时俱进.在人类的历史进入21世纪的时候,船舶设计制造技术频频更新,改变着船舶与海上运输的面貌,同时船舶力学发展的历史也将翻到崭新的一页. 展开更多

关键词 船舶技术 水动力学 船舶力学 结构力学 工艺力学

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船艏泵喷射侧向推力水动力计算

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作者 陈月林 彭群星 +1 位作者 周宏 任尚今 《华东工业大学学报》 1996年第1期38-42,共5页

给出了船艏泵喷射侧向推力的水动力计算，并对两种泵的出口段形状作了比较，从而得出较好的出口段，并选择合适的水泵，为改善船舶操纵性能提供一种可行的方法．

关键词 泵喷射 侧向推力 水动力学 船舶

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利用面元法计算舰船在水底引起的压力分布 被引量：6

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作者 黎昆 张志宏 +1 位作者 顾建农 缪涛 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2011年第1期43-46,共4页

舰船水压场的研究是设计新型水压水雷、研制水压扫雷具以及舰船自身防护的依据,具有重要的军事意义。基于船舶水动力学势流理论,建立了计算有限水深舰船水压场的数学模型。采用Hess-Smith方法将面源分布于船体表面,对舰船在有限水深引... 舰船水压场的研究是设计新型水压水雷、研制水压扫雷具以及舰船自身防护的依据,具有重要的军事意义。基于船舶水动力学势流理论,建立了计算有限水深舰船水压场的数学模型。采用Hess-Smith方法将面源分布于船体表面,对舰船在有限水深引起的水底压力变化进行了数值计算,并与已有的实验结果进行了比较。进一步分析了舰船水压场的分布特点和水深、船体外形对压力场分布的影响。理论计算与实验结果对比表明:两者之间吻合良好。 展开更多

关键词 船舶水动力学 Hess-Smith方法 舰船压力场

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利用面元法计算潜艇在水底引起的压力分布 被引量：3

14

作者 黎昆 张志宏 +1 位作者 顾建农 缪涛 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第2期29-32,共4页

针对潜艇水下航行时的压力场特性,应用船舶水动力学势流理论,建立计算潜艇水压场的数学模型。采用Hess-Smith方法将面源分布于艇体表面,对潜艇引起的水底压力变化进行数值计算,并与主艇体及已有实验结果进行比较。分析潜艇水压场的分布... 针对潜艇水下航行时的压力场特性,应用船舶水动力学势流理论,建立计算潜艇水压场的数学模型。采用Hess-Smith方法将面源分布于艇体表面,对潜艇引起的水底压力变化进行数值计算,并与主艇体及已有实验结果进行比较。分析潜艇水压场的分布特点以及水深、指挥台围壳对压力场分布的影响。理论计算与实验结果对比表明,二者之间吻合良好。 展开更多

关键词 船舶水动力学 Hess—Smith方法 潜艇水压场

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船舶CFD研究进展 被引量：8

15

作者 高秋新 《船舶力学》 EI 1999年第4期74-78,共5页

本文简要评述了船舶CFD发展进程和现状，着重介绍了中国船舶科学研究中心在该领域的研究成果以及未来发展的方向。

关键词 CFD 数值解 水动力学 船舶

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基于CFD的内河船深浅水中操纵性预报 被引量：4

16

作者 刘义 邹早建 +1 位作者 夏立 王峰 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期739-751,共13页

由于岸壁效应和浅水效应,内河船舶在限制水域作操纵运动时通常受到比在开阔水域中更大的水动力。这些水动力对船舶操纵性具有不利影响,有可能导致船舶碰撞或触底等海上事故。因此,为了在船舶设计阶段预报其操纵性能,考虑浅水效应和岸壁... 由于岸壁效应和浅水效应,内河船舶在限制水域作操纵运动时通常受到比在开阔水域中更大的水动力。这些水动力对船舶操纵性具有不利影响,有可能导致船舶碰撞或触底等海上事故。因此,为了在船舶设计阶段预报其操纵性能,考虑浅水效应和岸壁效应以准确计算内河船舶操纵运动水动力非常重要。本文基于CFD方法,通过对粘性绕流进行数值模拟,对长江中营运的三艘内河船舶的操纵运动水动力进行计算。首先,为了验证数值方法的可靠性,对标模KVLCC2纯横荡和纯首摇试验的水动力进行计算,并将计算结果与现有的试验数据进行对比。然后,对三艘内河船舶在不同水深下的静舵试验、纯横荡和纯首摇试验进行数值模拟,计算得到水动力及相应的线性水动力导数。最后,基于计算得到的水动力导数,获得Nomoto模型中的操纵性参数,对比分析三艘内河船舶在深浅水中的操纵性能。结果表明,本文方法可以揭示不同水深下三艘内河船舶的操纵性变化趋势。该方法可为船舶设计阶段内河船舶深浅水中的操纵性预报提供一种实用的工具。 展开更多

关键词 内河船 船舶操纵 水动力导数 操纵性指数 浅水效应 计算流体动力学

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大型双艉LNG船舶的双轴系设计 被引量：2

17

作者 宋炜 潘伟昌 +1 位作者 段斌 袁红良 《船海工程》 2014年第6期78-81,85,共5页

针对大型双艉LNG运输船双轴系设计难题,采用有限元计算,水动力学计算,以及轴系对中计算等综合手段,对各种极端恶劣工况下轴系的安全运转进行研判,提出艉管后轴承双斜坡设计的解决方案。

关键词 大型双艉船舶 双轴系设计 双斜坡设计 有限元计算 水动力学计算

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全附体ONRT船模在波浪中自航的数值模拟（英文） 被引量：14

18

作者 王建华 万德成 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2016年第12期1345-1358,共14页

采用基于重叠网格技术的CFD方法数值研究了全附体ONRT船模在迎浪工况中自航的水动力特性.文中数值计算采用自主开发的面向船舶与海洋工程的CFD求解器naoe-FOAM-SJTU.自航计算中船体运动及螺旋桨转动等通过重叠网格技术完成,波浪环境则... 采用基于重叠网格技术的CFD方法数值研究了全附体ONRT船模在迎浪工况中自航的水动力特性.文中数值计算采用自主开发的面向船舶与海洋工程的CFD求解器naoe-FOAM-SJTU.自航计算中船体运动及螺旋桨转动等通过重叠网格技术完成,波浪环境则采用求解器中的三维数值造波和消波模块实现.计算中自航船模的螺旋桨转速通过静水自航数值计算得出,波浪工况计算采用东京2015 CFD会议中标准算例进行设置.数值计算结果,如船体运动、实时航速变化等,与试验数据进行了对比分析.此外,给出了数值预报的推力和扭矩系数,并且通过详细的流场信息来分析和解释了船模在波浪中自航过程中的水动力变化情况.数值预报结果同试验值吻合较好,说明采用当前结合重叠网格技术和CFD的数值方法可以很好地预报波浪中自航问题. 展开更多

关键词 波浪中自航 重叠网格 船舶水动力学 naoe—FOAM-SJTU求解器

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国外湖泊学研究简介 被引量：1

19

作者 濮培民 《湖泊科学》 EI CAS CSCD 1990年第1期76-81,共6页

近几年作者先后访问了日、美、苏、加及欧洲六国的湖泊研究机构。本文将这些国家的主要湖泊研究机构、实验室、野外站及其研究重点和仪器设备作一简要介绍。一、美国、加拿大北美五大湖面积244000km^2,容量23000km^3,是地球上最大的地... 近几年作者先后访问了日、美、苏、加及欧洲六国的湖泊研究机构。本文将这些国家的主要湖泊研究机构、实验室、野外站及其研究重点和仪器设备作一简要介绍。一、美国、加拿大北美五大湖面积244000km^2,容量23000km^3,是地球上最大的地表淡水系统。为协调研究和管理,1909年美、加协议成立国际联合委员会。自1953年起召开大湖学术会议。 展开更多

关键词 国际联合委员会 北美五大湖 淡水系统 研究机构 学术会议 水动力学 水质保护 富营养化 会议论文集 海洋研究所

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摇荡物体周围粘性流的数值模拟

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作者 张怀新 朱天宇 +1 位作者 缪国平 刘应中 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第11期121-126,共6页

提出了一种新的求解非定常不可压Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程的数值方法，在每个时间步长上采用人工可压性技术．通过将动量方程取散度，从而获得离散化的Ｐｏｉｓｓｏｎ方程．当关于虚拟时间的迭代过程达到收敛时，便得到了无散速... 提出了一种新的求解非定常不可压Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程的数值方法，在每个时间步长上采用人工可压性技术．通过将动量方程取散度，从而获得离散化的Ｐｏｉｓｓｏｎ方程．当关于虚拟时间的迭代过程达到收敛时，便得到了无散速度场．采用该方法模拟了一个纵摇椭圆柱体周围的非定常不可压粘性流动． 展开更多

关键词 水动力学 粘性流动 数值模拟 N-S方程 船舶运动

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