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题名考虑负载和时延的船舶无线网络节点流量控制
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作者
黄清
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机构
江苏海事职业技术学院信息工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第7期128-131,共4页
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文摘
针对船舶无线网络稳定性较差,易出现负载失衡、信息传输时延高的问题,研究考虑负载和时延的船舶无线网络节点流量控制方法。此方法利用有向图优化船舶无线网络结构与节点分层结构;计算船舶无线网络节点负载占用率与可用率,提取负载均衡的节点通信路径;使用基于RTT的拥塞流量分配算法,以缩短延时为目标,考虑负载和时延的船舶无线网络节点流量控制。实验结果显示:此方法使用后,船舶紧急业务、关键业务、普通业务在无线网络中分组投递率提升,解决了负载失衡问题;紧急业务端到端时延低于100 ms,关键业务与普通业务端到端时延低于1 000 ms,流量控制效果较好。
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关键词
负载和时延
船舶无线网络
节点流量
分配控制
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Keywords
load and latency
ship wireless network
node traffic
allocation control
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分类号
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名改进LEACH算法的船舶无线网络路由算法机制
被引量：2
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作者
张燕菲
张延峰
张海彦
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机构
石家庄信息工程职业学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第10期118-120,共3页
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文摘
路由算法是船舶无线网络通信的重要技术,当前船舶无线网络路由算法的能量消耗比较大,影响船舶无线网络生命周期,同时存在船舶无线网络数据传输时延长的缺陷,为了解决当前船舶无线网络路由算法存在的局限性,设计了一种改进LEACH算法的船舶无线网络路由算法。首先对LEACH的船舶无线网络路由算法工作原理进行分析,找到引起不足的因素,然后根据最优簇首数对船舶无线网络进行分区,并选择最优节点作为簇首,最后对船舶无线网络的路由通信机制进行改进,以减少数据传输能耗,并进行了船舶无线网络路由算法的性能测试实验。结果表明,本文算法能够大幅度降低船舶无线网络路由数据传输错误概率,节约了船舶无线网络路由数据传输的能耗,提高了船舶无线网络路由可靠性,较好克服了当前船舶无线网络路由算法存在的不足,具有较好的实际应用价值和理论研究意义。
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关键词
船舶无线网络
路由算法
数据传输可靠性
能量消耗
簇首节点选择
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Keywords
ship wireless network
routing algorithm
data transmission reliability
energy consumption
cluster head node selection
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分类号
TN92
[电子电信—通信与信息系统]
U665.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名云计算环境下船舶无线网络通信路径选择方法优化
被引量：5
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作者
李新
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机构
聊城大学东昌学院数学与信息工程系
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第12期121-123,共3页
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文摘
针对当前船舶无线网络通信路径选择效率低,难以找到全局最优的船舶无线网络通信路径问题,为了提高船舶无线网络通信质量,设计了基于云计算环境下船舶无线网络通信路径选择优化方法。首先对经典船舶无线网络通信路径选择方法分析,找到其存在不足,然后考虑无线网络通信节点能耗、路径总能耗等因素,通过动态方式建立一条最优的无线网络通信路径,最后基于云计算环境对无线网络通信路径选择方法进行仿真测试,结果表明,本文方法利用云计算环境的优点,提高了找到最优无线网络通信路径的速度,并且无线网络通信路径更优,提高了无线网络通信数据传输速度,具有广泛的应用前景。
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关键词
云计算环境
船舶无线网络
通信路径
选择方法
数据传输成功率
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Keywords
cloud computing environment
ship wireless network
communication path
selection method
data transmission success rate
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分类号
U665.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于非线性组合模型的船舶无线网络流量预测
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作者
陈贵兵
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机构
江西工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第20期112-114,共3页
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基金
江西省级教改课题(JXJG-16-28-1).
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文摘
流量预测是船舶无线网络管理中的重要技术,传统组合方法只能描述船舶无线网络流量的部分变化规律,无法获得令人满意的船舶无线网络流量预测结果,为了全面反映船舶无线网络流量变化规律,提出基于非线性组合模型的船舶无线网络流量预测方法。首先分析单一预测方法和传统组合方法的局限性,然后采集船舶无线网络流量历史数据,采用RBF神经网络、BP神经网络、灰色算法分别对船舶无线网络流量进行预测,最后采用支持向量机要对它们的预测结果进行非线性组合,输出船舶无线网络流量最后预测结果,测试结果表明,非线性组合模型的船舶无线网络流量预测十分精确,船舶无线网络流量预测误差可以忽略不计,完全能够满足船舶无线网络管理要求,船舶无线网络流量预测结果显著优于传统组合方法,为解决复杂船舶无线网络流量预测问题提供了一种新的建模思路。
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关键词
船舶无线网络
管理系统
非线性组合
变化规律
灰色模型
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Keywords
ship wireless network
management system
nonlinear combination
change law
grey model
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分类号
U665
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TP393.06
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名复杂船舶网络多节点信息交换方法
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作者
蔡永强
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机构
武汉理工大学
广西水利电力职业技术学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2022年第13期166-169,共4页
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基金
广西职业教育教学改革项目(GXGZJG2021B104)。
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文摘
船舶无线通信网络是进行船-船/船-岸数据传输的关键,随着通信技术的发展,船舶无线网络的种类及性能具有明显的提高,包括Wifi、ZigBee、卫星通信等。受船舶位置移动和海上气象条件的影响,复杂船舶网络节点信息传输的干扰噪声较多,本文研究的方向是复杂船舶无线网络的多节点信息交换方法,采用一种基于编码技术的节点信息传输,分别对单向协作节点信息交换和多向协作节点信息交换的原理进行了研究。
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关键词
船舶无线网络
节点
信息交换
编码技术
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Keywords
ship wireless network
node
information switching
coding technique
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分类号
U632.58
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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