检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

考虑人和组织因素的船舶搁浅事故形成路径分析: 1; 作者席永涛张兰 +2 位作者付姗姗张欣欣李亮《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第4期1-10,共10页; 为系统性分析船舶搁浅事故致因和形成路径,提出基于人为因素分析与分类系统(HFACS)与模糊贝叶斯网络(BN)相结合的船舶搁浅事故人与组织因素分析方法。基于HFACS建立搁浅事故分析的系统框架,通过搁浅事故调查报告挖掘的方法对诱发船舶搁... 展开更多; 关键词船舶搁浅事故人与组织因素人为因素分析与分类系统三角模糊数贝叶斯网络; 在线阅读下载PDF 职称材料

船舶搁浅事故的现场应急处置: 2; 作者陆彬《中国水运》 2009年第5期28-29,共2页; 对船舶搁浅事故现场及时采取有效应急措施,以防止事故的进一步扩大,减少事故损失,保障水上交通安全。; 关键词船舶搁浅事故应急处置危险货物损坏程度船舶损坏安全航行潜在危险应急措施; 在线阅读下载PDF 职称材料

船舶搁浅致因分析研究被引量：6: 3; 作者李东宁朱怀伟郑中义《交通世界》 2009年第11期276-279,共4页; 碰撞和搁浅是构成船舶海事中最主要的两大类事故,从多年的海事统计资料中可以看出：搁浅事故的发生率和所引起的经济损失几乎都与碰撞事故相当。随着船舶大型化、高速化和船舶周转量的增加,尤其是大型油轮的大量投入使用,船舶搁浅事故... 展开更多; 关键词船舶搁浅事故致因分析碰撞事故船舶大型化经济损失统计资料大型油轮发生率; 在线阅读下载PDF 职称材料

强化交管服务减少搁浅事故: 4; 作者石林张洪峰《中国水运》北大核心 2003年第2期56-56,共1页; 关键词船舶交通管理系统 VTS 船舶搁浅事故事故分析水上交通安全管理; 在线阅读下载PDF 职称材料

船舶进入浅区de征兆及应对: 5; 作者黄勇亮《中国水运》 2005年第4期24-25,共2页; 关键词征兆船舶搁浅事故客观条件内河航道航行条件营运效率经济损失大吨位多变碍航超载塞船船员; 在线阅读下载PDF 职称材料

配置拖轮协助内河船舶脱浅的应用研究: 6; 作者梁锡尤敦强《中国水运》 2010年第7期54-54,共1页; 我国的内河航道资源丰富，内河航运是我国航运业的重要组成部分。但内河航道受外界影响因素较多，以珠江流域为例，受洪水、枯水、桥梁、冲刷等外界因素影响，特别是每年的10月份至次年的3月份枯水季节，为船舶搁浅事故多发期。同时随... 展开更多; 关键词内河船舶脱浅船舶搁浅事故应用拖轮配置内河航道枯水季节; 在线阅读下载PDF 职称材料

一名救生员和两名水手分获2009IMO海上特别英勇奖: 7; 《中国海事》 2009年第12期76-76,共1页; 2009IMO海上特别英勇奖颁给了一名职业救生员和两名水手。该救生员在白令海的一起船舶搁浅事故中独自英勇挽救了8名海员的生命；另外2名获得该奖项的水手在南太平洋珊瑚礁遭遇恶劣天气的情况下．从沉没的游艇中救出了3人的性命。; 关键词水手救生海上船舶搁浅事故恶劣天气南太平洋白令海珊瑚礁; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑人和组织因素的船舶搁浅事故形成路径分析: 1; 作者席永涛张兰付姗姗张欣欣李亮; 机构上海海事大学商船学院上海海事大学交通运输学院上海港引航站; 出处《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第4期1-10,共10页; 基金国家自然科学基金面上项目(52271363) 上海市青年科技启明星计划(22QC1400600); 文摘为系统性分析船舶搁浅事故致因和形成路径,提出基于人为因素分析与分类系统(HFACS)与模糊贝叶斯网络(BN)相结合的船舶搁浅事故人与组织因素分析方法。基于HFACS建立搁浅事故分析的系统框架,通过搁浅事故调查报告挖掘的方法对诱发船舶搁浅事故的人与组织因素(HOF)进行识别研究;采用船舶事故调查报告与专家调研相结合的方法,构建基于BN的船舶事故致因模型,结合模糊逻辑对BN模型进行量化分析;对船舶搁浅事故致因模型进行敏感性分析。结果表明:考虑人与组织因素的船舶搁浅事故的形成路径为安全氛围差—监管不力—知识技能欠缺—瞭望不当—未及时识别危险—未及时采取定位并调整航向—船舶搁浅事故。模型和研究结果可为船舶搁浅事故预防和航运企业安全管理提供借鉴和参考。; 关键词船舶搁浅事故人与组织因素人为因素分析与分类系统三角模糊数贝叶斯网络; Keywords ship grounding accidents HOF HFACS triangular fuzzy numbers BN; 分类号 U698.6 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船舶搁浅事故的现场应急处置: 2; 作者陆彬; 机构广州海事局; 出处《中国水运》 2009年第5期28-29,共2页; 文摘对船舶搁浅事故现场及时采取有效应急措施,以防止事故的进一步扩大,减少事故损失,保障水上交通安全。; 关键词船舶搁浅事故应急处置危险货物损坏程度船舶损坏安全航行潜在危险应急措施; 分类号 U675.85 [交通运输工程—船舶及航道工程] X508 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船舶搁浅致因分析研究被引量：6: 3; 作者李东宁朱怀伟郑中义; 机构威东航运有限公司大连海事大学; 出处《交通世界》 2009年第11期276-279,共4页; 文摘碰撞和搁浅是构成船舶海事中最主要的两大类事故,从多年的海事统计资料中可以看出：搁浅事故的发生率和所引起的经济损失几乎都与碰撞事故相当。随着船舶大型化、高速化和船舶周转量的增加,尤其是大型油轮的大量投入使用,船舶搁浅事故的性质发生了显著变化．人们对于船舶搁浅事故的关注和研究程度日益加大。; 关键词船舶搁浅事故致因分析碰撞事故船舶大型化经济损失统计资料大型油轮发生率; 分类号 U675.85 [交通运输工程—船舶及航道工程] U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名强化交管服务减少搁浅事故: 4; 作者石林张洪峰; 机构秦皇岛海事局; 出处《中国水运》北大核心 2003年第2期56-56,共1页; 关键词船舶交通管理系统 VTS 船舶搁浅事故事故分析水上交通安全管理; 分类号 U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程] U675.85 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船舶进入浅区de征兆及应对: 5; 作者黄勇亮; 机构广东交通职业技术学院; 出处《中国水运》 2005年第4期24-25,共2页; 关键词征兆船舶搁浅事故客观条件内河航道航行条件营运效率经济损失大吨位多变碍航超载塞船船员; 分类号 U675.85 [交通运输工程—船舶及航道工程] G633.53 [文化科学—教育学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名配置拖轮协助内河船舶脱浅的应用研究: 6; 作者梁锡尤敦强; 出处《中国水运》 2010年第7期54-54,共1页; 文摘我国的内河航道资源丰富，内河航运是我国航运业的重要组成部分。但内河航道受外界影响因素较多，以珠江流域为例，受洪水、枯水、桥梁、冲刷等外界因素影响，特别是每年的10月份至次年的3月份枯水季节，为船舶搁浅事故多发期。同时随着船舶向着大型化、高速化方向发展，一旦发生船舶搁浅事故，单纯依靠自身力量及潮水涨落脱浅的可能性也越来越小，; 关键词内河船舶脱浅船舶搁浅事故应用拖轮配置内河航道枯水季节; 分类号 U692.73 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一名救生员和两名水手分获2009IMO海上特别英勇奖: 7; 机构大连海事大学国际海事公约研究中心; 出处《中国海事》 2009年第12期76-76,共1页; 文摘 2009IMO海上特别英勇奖颁给了一名职业救生员和两名水手。该救生员在白令海的一起船舶搁浅事故中独自英勇挽救了8名海员的生命；另外2名获得该奖项的水手在南太平洋珊瑚礁遭遇恶劣天气的情况下．从沉没的游艇中救出了3人的性命。; 关键词水手救生海上船舶搁浅事故恶劣天气南太平洋白令海珊瑚礁; 分类号 U69 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程] V528 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	考虑人和组织因素的船舶搁浅事故形成路径分析	席永涛张兰付姗姗张欣欣李亮	《中国航海》 CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	船舶搁浅事故的现场应急处置	陆彬	《中国水运》	2009	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	船舶搁浅致因分析研究	李东宁朱怀伟郑中义	《交通世界》	2009	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	强化交管服务减少搁浅事故	石林张洪峰	《中国水运》北大核心	2003	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	船舶进入浅区de征兆及应对	黄勇亮	《中国水运》	2005	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	配置拖轮协助内河船舶脱浅的应用研究	梁锡尤敦强	《中国水运》	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	一名救生员和两名水手分获2009IMO海上特别英勇奖		《中国海事》	2009	0	在线阅读下载PDF 职称材料