题名 船舶推进电机预测磁链控制研究
1
作者
吴启洋 徐合力
机构
武汉理工大学船海与能源动力工程学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第13期86-92,共7页
文摘
为解决船舶推进电机传统预测控制中涉及的权重系数的整定和优化问题,以及推进电机在预测控制下的无速度传感器问题,提出使用自适应预测磁链控制。首先分析预测转矩控制的控制性能和原理,并将改控制方式中的以控制磁链和转矩为目的转化为对等效定子磁链的控制,从而形成预测磁链控制;同时引入自适应控制算法以实现电机的无速度传感器控制;最后对推进电机的传统控制方式和自适应预测磁链控制进行仿真对比研究。预测磁链控制可以成功消除对权重系数的整定工作及其影响,且有着很好的启动性能、减少了谐波分量、降低了磁链和转矩脉动。同时,自适应控制算法对各个工况的转速观测精度都很高。自适应预测磁链控制对异步电机有着优良的控制效果,且具有很好的稳态特性和鲁棒性,可提高船舶推进电机的控制性能。
关键词
预测控制 自适应算法 船舶推进电机
Keywords
predictive control adaptive algorithm ship propulsion motor
分类号
U665
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 不对称全桥飞跨电容型MMC在船舶推进电机中的应用
被引量：4
2
作者
郭燚 赵怡波 赵燃
机构
上海海事大学物流工程学院
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2019年第6期37-47,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(61673260) 国家电网江苏省电力有限公司委托科技项目(20180299)
文摘
[目的]模块化多电平变换器(MMC)因其独特的模块化特性和较低的开关频率等优点,在交流传动系统中表现出良好的调速性能。针对MMC在船舶中压低频工作模式下的子模块电容电压波动问题和传统高频注入法所导致的共模电压过大问题,提出一种适用于船舶电力推进系统的不对称全桥飞跨电容型MMC改进型拓扑。[方法]首先,介绍改进型电路拓扑的工作原理和低频工况下电容电压的波动缘由;然后,结合方波注入法与可设置截止频率的环流注入法,设计相应的控制方案;最后,基于Matlab/Simulink仿真平台,搭建带有螺旋桨负载的6 kV/36 MW永磁同步推进电机模型,模拟船舶电力推进系统的分级正车启动工况。[结果]仿真结果表明:该方案可以将低频段电容电压的波动百分比由16%降低至8%以内,且无共模电压注入。[结论]研究成果可为船舶中压直流电力推进系统的变频器设计提供参考。
关键词
模块化多电平变换器 不对称型子模块 电容电压波动 船舶推进电机
Keywords
Modular Multilevel Converter(MMC) asymmetric sub-module capacitor voltage fluctuation m arine propulsion motor
分类号
U665.13
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 船舶推进电机隔振技术研究
被引量：1
3
作者
殷长春 张欢 姚利锋 支李峰 黄维
机构
七一一研究所
出处
《柴油机》
2018年第6期40-42,48,共4页
文摘
以某型船舶推进电机为研究对象,依据推进电机的使用特性和振动激励特性,进行推进电机隔振装置的设计研究,并进行了实船隔振效果试验。试验结果显示:推进电机隔振装置实船加速度振级落差达到15 d B以上,隔振效果较好。表明该推进电机隔振装置的设计合理,达到使用要求。
关键词
船舶推进电机 振动 隔振装置 设计
Keywords
marine propulsion motor vibration vibration isolation system design
分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 船舶推进电机保护装置
被引量：1
4
作者
徐杭田 张国庆 范树杰
出处
《机电设备》
2005年第1期14-16,共3页
文摘
针对某型船舶推进电机启动、转向时所存在的安全隐患,设计了一种电机保护装置,以防止推进电机在启动或转向时,因电枢电流过大而对电机造成的危害.
关键词
保护装置 船舶推进电机 控制器 励磁电流表
Keywords
ship propulsion motor protecting device
分类号
U664.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U665.11
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 智能控制在船舶推进电机DTC技术中的应用
5
作者
季晨龙 戴俊
机构
海军驻葫芦岛
出处
《科技创新与应用》
2013年第30期46-46,共1页
文摘
随着科学技术的不断发展,许多先进的技术不断应用到船舶推进电机中,当前在船舶电力推进当中,交流电力推进已经占有非常重要的地位,并且还出现了交流异步推进电机以及交流同步推进电机并存的局面。DTC技术是一项高性能交流调速控制方案,此项技术算法比较简单,响应的速度通常也比较快,能够很大程度上满足推动电机动态响应的要求,以下就主要的对智能控制在船舶推进电机DTC技术中的应用做探讨分析。
关键词
智能控制 船舶推进电机 DTC技术 应用
分类号
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
题名 船舶推进感应电机无速度传感器技术研究
6
作者
何鑫鑫 俞孟蕻
机构
江苏科技大学电信学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第3期69-73,共5页
文摘
将全阶状态观测器技术应用于船舶推进感应电机无速度传感器控制系统中,实现对推进电机转速的实时辨识。以定子电流和转子磁链为状态变量,构建全阶状态观测器。再以全阶状态观测器为可调模型,驱动电机为参考模型,使用模型参考自适应的方法对电机转速进行辨识。针对转速估算系统低速区域不稳定问题,设计出能保证系统在低速时保持稳定的反馈增益矩阵设计准则。在Matlab/Simulink仿真环境下进行仿真。
关键词
全阶状态观测器 模型参考自适应 船舶推进电机 反馈增益矩阵
Keywords
full-order state observers MRAS ship drive motor feedback gain matrix
分类号
TP13
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
