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船舶综合液压推进及其泵马达设计(英文)
被引量：
2
1
作者
孙玉清
纪玉龙
陈海泉
《中国航海》
CSCD
北大核心
2007年第2期79-84,共6页
为解决船舶在向大型化、高速化方向发展时船舶主机设计困难,机舱布置不合理以及机动性能差等问题,提出了一种新型船舶推进方式,即船舶综合液压推进。给出了该推进方式的推进原理,通过工况配合特性曲线图,对其工况配合特性进行分析,对该...
为解决船舶在向大型化、高速化方向发展时船舶主机设计困难,机舱布置不合理以及机动性能差等问题,提出了一种新型船舶推进方式,即船舶综合液压推进。给出了该推进方式的推进原理,通过工况配合特性曲线图,对其工况配合特性进行分析,对该推进方式的优缺点进行讨论并对其重要组件液压泵以及马达进行设计计算。结果表明船舶综合液压推进具有其独特的优点,是对现有船舶推进方式的有益补充。
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关键词
船舶
舰船工程
综合液压
推进
泵马达设计
船舶推进方法
工况匹配特性
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职称材料
题名
船舶综合液压推进及其泵马达设计(英文)
被引量：
2
1
作者
孙玉清
纪玉龙
陈海泉
机构
大连海事大学
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2007年第2期79-84,共6页
基金
国家自然科学基金项目(50575027)
交通部资助项目(200332922502)~~
文摘
为解决船舶在向大型化、高速化方向发展时船舶主机设计困难,机舱布置不合理以及机动性能差等问题,提出了一种新型船舶推进方式,即船舶综合液压推进。给出了该推进方式的推进原理,通过工况配合特性曲线图,对其工况配合特性进行分析,对该推进方式的优缺点进行讨论并对其重要组件液压泵以及马达进行设计计算。结果表明船舶综合液压推进具有其独特的优点,是对现有船舶推进方式的有益补充。
关键词
船舶
舰船工程
综合液压
推进
泵马达设计
船舶推进方法
工况匹配特性
Keywords
hip ,N-val engineering
Integrated hydraulic propulsion （IHP）
Pump and motor design
Ship propulsion method
Working condition matching characteristic
分类号
U664.6 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
船舶综合液压推进及其泵马达设计(英文)
孙玉清
纪玉龙
陈海泉
《中国航海》
CSCD
北大核心
2007
2
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