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包含多控制位置的船舶推进操控系统可靠性
1
作者
蔡吉闽
周晓洁
+2 位作者
陈德富
王鑫
舒瑛
《柴油机》
2024年第6期19-25,共7页
以某控制1套轴桨及2套吊舱设备的船舶推进操控系统为研究对象,建立不同控制位置的控制面板可靠性框图,对推进操控系统可靠性进行分析。经分析得出:在最低限度有效的情况下,平均故障间隔时间为16360 h;在全控制位置有效的情况下,平均故...
以某控制1套轴桨及2套吊舱设备的船舶推进操控系统为研究对象,建立不同控制位置的控制面板可靠性框图,对推进操控系统可靠性进行分析。经分析得出:在最低限度有效的情况下,平均故障间隔时间为16360 h;在全控制位置有效的情况下,平均故障间隔时间为11140 h。通用控制面板、HMI设备、迷你手轮等的可靠度对系统可靠性的影响最大。
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关键词
船舶推进操控系统
可靠度评估
重要度评估
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职称材料
题名
包含多控制位置的船舶推进操控系统可靠性
1
作者
蔡吉闽
周晓洁
陈德富
王鑫
舒瑛
机构
上海船用柴油机研究所
出处
《柴油机》
2024年第6期19-25,共7页
文摘
以某控制1套轴桨及2套吊舱设备的船舶推进操控系统为研究对象,建立不同控制位置的控制面板可靠性框图,对推进操控系统可靠性进行分析。经分析得出:在最低限度有效的情况下,平均故障间隔时间为16360 h;在全控制位置有效的情况下,平均故障间隔时间为11140 h。通用控制面板、HMI设备、迷你手轮等的可靠度对系统可靠性的影响最大。
关键词
船舶推进操控系统
可靠度评估
重要度评估
Keywords
ship propulsion control system
reliability assessment
importance assessment
分类号
U664.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
包含多控制位置的船舶推进操控系统可靠性
蔡吉闽
周晓洁
陈德富
王鑫
舒瑛
《柴油机》
2024
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