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建立中国船舶报告制的设想 被引量:1
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作者 杨秉曦 《中国航海》 CSCD 北大核心 1993年第1期38-44,共7页
国际海上搜寻救助公约建议各国政府,在其搜救区域内建立船舶报告制度。作为签约国的中华人民共和国遵循以上规定,应建立中国船舶报告制度(CHINA SHIP REPORTING SYSTEM)简称CHISREP。建立中国船舶报告系统应遵循国际海事组织的《船舶报... 国际海上搜寻救助公约建议各国政府,在其搜救区域内建立船舶报告制度。作为签约国的中华人民共和国遵循以上规定,应建立中国船舶报告制度(CHINA SHIP REPORTING SYSTEM)简称CHISREP。建立中国船舶报告系统应遵循国际海事组织的《船舶报告系统和船舶报告要求总则》。有特定的海域范围和适应的船舶范围。其目的是搜寻和救助遇难或失踪的船舶,防止和控制船舶造成的海上污染,为船舶提供灾害性天气预报和海上交通服务。建立中国船舶报告系统应有通信、计算中心和用户终端站三大部分。要对执行船舶报告制的技术政策和法规,船舶报告信息管理,各项数据库、辅助搜寻决策软件进行开发和研究。 展开更多
关键词 船舶报告制 数据通信网
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浙江海事局:发布《宁波舟山港核心港区深水航路船舶报告制管理规定》 被引量:2
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《中国海事》 2016年第8期73-73,共1页
8月1日起,《宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制》《宁波舟山港核心港区深水航路船舶报告制》正式实施,浙江海事局同步制定发布了《宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制管理规定》和《宁波舟山港核心港区船舶交通管理系统安全监... 8月1日起,《宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制》《宁波舟山港核心港区深水航路船舶报告制》正式实施,浙江海事局同步制定发布了《宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制管理规定》和《宁波舟山港核心港区船舶交通管理系统安全监督管理规则》。新版定线制由8个警戒区、18个分道通航制、2个双向航路、1个深水航道和若干沿岸通航带组成,包括宁波舟山港核心港区虾峙门、条帚门水道在内的多个水域。 展开更多
关键词 安全监督管理 深水航道 船舶报告制 舟山港 海事局 港区 宁波 航路
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船舶报告制:海事监管“新变革” 被引量:2
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作者 王海潮 《中国海事》 2018年第4期12-15,共4页
2016年11月,第十二届全国人大常委会第二十四次会议通过了对《海上交通安全法》的修改,将“本国籍国内航行船舶进出港口,必须办理签证”改为“本国籍国内航行船舶进出港口,必须向主管机关报告船舶的航次计划、适航状态、船员配员和载货... 2016年11月,第十二届全国人大常委会第二十四次会议通过了对《海上交通安全法》的修改,将“本国籍国内航行船舶进出港口,必须办理签证”改为“本国籍国内航行船舶进出港口,必须向主管机关报告船舶的航次计划、适航状态、船员配员和载货载客等情况”。这标志着中国籍国内航行船舶全面实施进出港报告制度有了法律依据,中国籍国内航行船舶进出港管理由事前审批调整为事中事后监管,从而开启了海事管理新的时代。 展开更多
关键词 船舶报告制 海事监管 海上交通安全法 全国人大常委会 船舶进出港 国内航行 航行船舶 海事管理
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关于实施老铁山水道船舶定线制和船舶报告制的公告 被引量:1
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作者 曲建华 《天津航海》 2006年第3期25-26,共2页
关键词 船舶报告制 船舶定线 水道 公告 海事管理机构 监督管理 航行
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船畅其流 路尽其能——老铁山水道6月1日起实施船舶定线制和船舶报告制
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作者 王敬东 许艳 《中国海事》 2006年第6期18-20,共3页
关键词 船舶报告制 船舶定线 水道 船舶通航 渤海湾
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VTS船舶报告制实施现状与改革建议
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作者 董召溪 《世界海运》 2022年第1期48-51,共4页
近年来随着进出港口船舶数量逐年增加,船舶交通管理(VTS)中心接收船舶报告的数量也显著增加以山东烟台港区船舶进出港报告情况为例,分析当前VTS船舶报告制实施现状和存在的问题,提出在一定条件下针对进出港口频次较高的船舶豁免部分甚高... 近年来随着进出港口船舶数量逐年增加,船舶交通管理(VTS)中心接收船舶报告的数量也显著增加以山东烟台港区船舶进出港报告情况为例,分析当前VTS船舶报告制实施现状和存在的问题,提出在一定条件下针对进出港口频次较高的船舶豁免部分甚高频(VHF)报告,旨在提高VTS服务质量,保障VTS覆盖区内船舶通航安全. 展开更多
关键词 船舶交通管理 船舶报告制 甚高频 豁免
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《上海洋山深水港(一期)水域施工期间船舶报告制规定(暂行)》颁布施行
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作者 林应雄 《港口科技动态》 2004年第12期39-39,共1页
上海海事局最近制定下发了《上海洋山深水港(一期)水域施工期间船舶报告制规定(暂行)》,从今年12月1日零时起施行。
关键词 上海 洋山深水港 水域施工 船舶报告制
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交通运输部海事局发布《闽江口水域船舶定线制》《闽江口水域船舶报告制》
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《中国海事》 2019年第4期80-80,共1页
3月5日,交通运输部海事局发布了关于《闽江口水域船舶定线制》和《闽江口水域船舶报告制》的公告,并将于6月1日正式施行。这将大大改善闽江口水域通航环境和通航秩序,提高港口通行效率,提升海上交通安全管理水平,最大限度地保障海上船... 3月5日,交通运输部海事局发布了关于《闽江口水域船舶定线制》和《闽江口水域船舶报告制》的公告,并将于6月1日正式施行。这将大大改善闽江口水域通航环境和通航秩序,提高港口通行效率,提升海上交通安全管理水平,最大限度地保障海上船舶、人员和财产安全,防止海洋环境污染,保护沿海渔业生产、临海工业和海洋生态环境,助推福州“安全绿色港”建设,促进福州港口经济的可持续发展,同时对于提升福州港国际港口地位,服务自贸区建设发展,保障交通强国战略稳步推进等都具有十分重要的作用和意义。 展开更多
关键词 交通安全管理 船舶报告制 船舶定线 闽江口 海事局 运输部 水域 海洋环境污染
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《青岛水域船舶定线制》和《青岛水域船舶报告制》于2007年4月1日起正式实施
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《中国海事》 2007年第3期19-21,共3页
4月1日起,由中华人民共和国交通部颁布的《青岛水域船舶定线制》和《青岛水域船舶报告制》将正式实施,凡航行于适用水域的相关船舶必须严格遵守,服从当地海事管理机构的监督管理。有关定线制和报告制的详细内容如下。
关键词 船舶报告制 船舶定线 水域 青岛 中华人民共和国 海事管理机构 监督管理 交通部
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关于实施《珠江口水域船舶定线制(试行)》和《珠江口水域船舶报告制(试行)》的公告
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《中国船检》 2004年第4期52-52,共1页
关键词 中国 交通部 船舶检验 《珠江口水域船舶定线 《珠江口水域船舶报告制
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宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制报告制发布 被引量:1
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《中国海事》 2016年第7期80-80,共1页
6月27日,中国海事局发布《宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制》和《宁波舟山港核心港区深水航路船舶报告制》,并于2016年8月1日起正式施行。宁波舟山港核心港区船舶定线制水域的船舶航行监督管理规定将由浙江海事局颁布实施。凡... 6月27日,中国海事局发布《宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制》和《宁波舟山港核心港区深水航路船舶报告制》,并于2016年8月1日起正式施行。宁波舟山港核心港区船舶定线制水域的船舶航行监督管理规定将由浙江海事局颁布实施。凡航行于适用水域的船舶必须严格遵守《宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制》《宁波舟山港核心港区深水航路船舶报告制》以及相应的航行管理规定,并服从当地海事管理机构的监督管理。2010年8月1日起施行的《宁波-舟山港核心港区深水航路船舶定线制》和《宁波-舟山港核心港区深水航路船舶报告制》同时废止。 展开更多
关键词 船舶定线 舟山港 港区 宁波 航路 深水 船舶报告制 中国海事局
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船舶定线制和报告制对船舶航行环境影响的评价
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作者 曹广东 《珠江水运》 2015年第10期50-52,共3页
船舶定线制和报告制在我国的实施已经有几十年的历史,为了确定船舶定线制和报告制的实施对船舶航行环境的实际影响效果,本文结合相关调查问卷的情况,利用层次分析法确定各船舶定线制和报告制评价指标的权重,进而利用模糊综合评判的方法... 船舶定线制和报告制在我国的实施已经有几十年的历史,为了确定船舶定线制和报告制的实施对船舶航行环境的实际影响效果,本文结合相关调查问卷的情况,利用层次分析法确定各船舶定线制和报告制评价指标的权重,进而利用模糊综合评判的方法对船舶定线制和报告制对船舶航行环境的影响进行评价。为进一步在船舶定线制和报告制区域内加强海上交通安全监管,提高船舶航行效率提供可行性参考。 展开更多
关键词 船舶定线报告 船舶航行环境 层次分析法 模糊综合评判
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INTRANET 技术在中国船舶报告系统的应用
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作者 杜健生 《世界海运》 1998年第3期20-21,共2页
本文提出了采用Intranet技术建立中国船舶报告系统的一些构想。
关键词 船舶报告制 Itranet 搜救辅助系统
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长江口实施新船舶定线制
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《上海海事大学学报》 北大核心 2008年第2期94-94,共1页
《长江口船舶定线制(2008)》和《长江口船舶报告制》自2008年6月1日起正式实施.《长江口船舶定线制》自2002年9月1日试行以来,在规范船舶航行、防止和减少水上事故发生、改善通航环境等方面均发挥很大作用,但随着航运发展和长江口... 《长江口船舶定线制(2008)》和《长江口船舶报告制》自2008年6月1日起正式实施.《长江口船舶定线制》自2002年9月1日试行以来,在规范船舶航行、防止和减少水上事故发生、改善通航环境等方面均发挥很大作用,但随着航运发展和长江口深水航道3期工程的建设,长江口水域的航道和船舶交通流等情况均发生变化. 展开更多
关键词 长江口深水航道 船舶定线 船舶报告制 船舶交通流 长江口水域 船舶航行 事故发生 通航环境
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琼州海峡定线制和报告制2007年1月1日起正式实施
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作者 钟敬忠 《中国海事》 2007年第1期F0003-F0003,共1页
交通部于2006年11月26日发布公告:《琼州海峡船舶定线制》和《琼州海峡船舶报告制》于2007年1月1日正式实施。凡航行于适用水域的相关船舶必须严格遵守《琼州海峡船舶定线制》和《琼州海峡船舶报告制》,并服从当地海事管理机构的监督... 交通部于2006年11月26日发布公告:《琼州海峡船舶定线制》和《琼州海峡船舶报告制》于2007年1月1日正式实施。凡航行于适用水域的相关船舶必须严格遵守《琼州海峡船舶定线制》和《琼州海峡船舶报告制》,并服从当地海事管理机构的监督管理。 展开更多
关键词 船舶定线 琼州海峡 船舶报告制 海事管理机构 监督管理 交通部 航行
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成山角“两制”助推“海洋强国”战略
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作者 马桂山 庞博 《中国海事》 2018年第8期15-15,共1页
成山角水域,地处山东半岛最东端,被称作“海运咽喉”、中国“好望角”,历史上曾是中国水上交通事故最为密集的区域之一。每年,在这片水域航行和作业船舶超过80万艘次,每天过往商船300余艘次,渔汛季节,每日有上千艘渔船在成山角水域活动... 成山角水域,地处山东半岛最东端,被称作“海运咽喉”、中国“好望角”,历史上曾是中国水上交通事故最为密集的区域之一。每年,在这片水域航行和作业船舶超过80万艘次,每天过往商船300余艘次,渔汛季节,每日有上千艘渔船在成山角水域活动。数量庞大的渔船、商船混杂,使海上交通事故易发、频发。出于对该水域安全监管需要,2000年,我国政府向国际海事组织提交了《成山角水域船舶定线制》和《成山角水域强制性船舶报告制》(下称旧版“两制”),并于当年通过审议并正式实施。旧版“两制”实施后,有效缓解了成山角水域事故频发状况,改善了覆盖区内的通航秩序。 展开更多
关键词 海洋强国 船舶报告制 助推 水上交通事故 海上交通事故 国际海事组织 船舶定线 山东半岛
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拓宽成山角海上“高速路”
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《中国海事》 2018年第11期17-17,共1页
“成山头,天尽头,十个艄公九个愁。”在过去很长一段时间,跑船人眼里的成山角水域风大、浪急、雾多、船密,通航环境十分恶劣,中国的“好望角”一点也不友好。1981至1996年,成山角及附近水域发生船舶海损事故217起,沉船113艘次,死亡246... “成山头,天尽头,十个艄公九个愁。”在过去很长一段时间,跑船人眼里的成山角水域风大、浪急、雾多、船密,通航环境十分恶劣,中国的“好望角”一点也不友好。1981至1996年,成山角及附近水域发生船舶海损事故217起,沉船113艘次,死亡246人。为彻底改善成山角水域通航环境,海事部门经过充分的调研、分析、论证、修改,于1990年向交通部提交《成山角水域船舶定线制(试行)》和《成山角水域强制性船舶报告制(试行)》,并分别于1991年和1996年经交通部批准试行。 展开更多
关键词 高速路 船舶报告制 海上 通航环境 船舶定线 海损事故 海事部门 交通部
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政策与法规
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《中国海事》 2009年第1期71-71,共1页
《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》将正式对中国生效;《长山水道船舶定线制》和《长山水道船舶报告制》正式施行;《水路交通突发事件应急预案》
关键词 法规 船舶报告制 船舶定线 民事责任 污染损害 应急预案 突发事件 水路交通
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IMO NAV55会议
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作者 CCS技术处 《中国船检》 2009年第9期I0010-I0014,共5页
国际海事组织航行安全分委会第55次会议(NAV55)于2009年7月27目至7月31日在伦敦召开。共有98个国家、地区和国际组织的代表出席了会议。本次会议主要议题是:船舶定线制和船舶报告制j综合驾驶台系统(IBS)导则的制定(包括驾驶台报... 国际海事组织航行安全分委会第55次会议(NAV55)于2009年7月27目至7月31日在伦敦召开。共有98个国家、地区和国际组织的代表出席了会议。本次会议主要议题是:船舶定线制和船舶报告制j综合驾驶台系统(IBS)导则的制定(包括驾驶台报警管理的性能标准),VDR和S-VDR性能标准的修订;船上航行和通信设备更新程序的制定, 展开更多
关键词 IMO 船舶报告制 国际海事组织 航行安全 性能标准 船舶定线 国际组织 报警管理
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海事管理动态
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《中国海事》 2006年第12期68-70,共3页
交通部下发《关于实施琼州海峡船舶定线制和琼州海峡船舶报告制的公告》;交通部要求加强水上交通事故调查装备建设;交通部海事局下发《关于加强海事系统口岸管理工作的意见》。
关键词 海事管理 琼州海峡 船舶报告制 船舶定线 交通部 装备建设 事故调查 水上交通
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