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基于全周期抽样的搜索自适应Monte Carlo重要抽样法的船舶总纵强度可靠性研究 被引量:2
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作者 朱敏 窦培林 李红涛 《舰船科学技术》 北大核心 2008年第1期71-75,共5页
引入随机过程理论,确定表征船舶总纵弯曲载荷和强度的随机变量的概率分布及统计特征,针对船体梁总纵弯曲的失效模式,提出全周期抽样的搜索自适应Monte Carlo重要抽样法进行船体总纵强度可靠性分析;该方法对传统的Monte Carlo法进行改进... 引入随机过程理论,确定表征船舶总纵弯曲载荷和强度的随机变量的概率分布及统计特征,针对船体梁总纵弯曲的失效模式,提出全周期抽样的搜索自适应Monte Carlo重要抽样法进行船体总纵强度可靠性分析;该方法对传统的Monte Carlo法进行改进,有效地平衡了Monte Carlo方法的计算速度与计算精度之间的矛盾,利用较少的抽样次数可得到更加理想的抽样密度函数和收敛速度更快、精度更高的失效概率计算结果;最后以某军用艇为例,分别采用本文方法与JC法进行船体总纵强度可靠性评估,并对计算结果进行了比对分析。 展开更多
关键词 船舶总纵强度 随机变量 可靠性分析 失效概率 MONTE Carlo重要抽样法
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船舶总纵极限强度可靠性分析 被引量:8
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作者 黄树煌 林少芬 《舰船科学技术》 2011年第10期50-53,共4页
船体梁的总纵弯曲失效是船舶最严重的破坏事件。本文引入随机过程理论,确定表征船舶总纵弯曲载荷和强度各随机变量的概率分布及统计特征。针对船体梁总纵弯曲的失效模式,利用JC法、复合形法及MonteCarlo法对船体结构强度进行可靠性分析... 船体梁的总纵弯曲失效是船舶最严重的破坏事件。本文引入随机过程理论,确定表征船舶总纵弯曲载荷和强度各随机变量的概率分布及统计特征。针对船体梁总纵弯曲的失效模式,利用JC法、复合形法及MonteCarlo法对船体结构强度进行可靠性分析,并对结果进行对比分析,都较好地满足了精度要求,为船舶总纵强度可靠性分析提供理论依据。 展开更多
关键词 船舶总纵强度 可靠性 JC法 复形法 MONTE Carlo法
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