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船舶总振动固有频率实用算法
被引量：
9
1
作者
王显正
赵德有
+2 位作者
孙超
殷玉梅
孙洋
《中国舰船研究》
2007年第1期56-58,共3页
分别用一维梁有限元方法和三维有限元方法计算3艘实船总振动固有频率,对计算结果进行统计分析,提出对一维梁有限元方法计算结果的修正,利用110000t油船进行验证。用一维梁有限元方法计算时考虑剪切滞后影响系数;用三维有限元方法计算时...
分别用一维梁有限元方法和三维有限元方法计算3艘实船总振动固有频率,对计算结果进行统计分析,提出对一维梁有限元方法计算结果的修正,利用110000t油船进行验证。用一维梁有限元方法计算时考虑剪切滞后影响系数;用三维有限元方法计算时,是在ANSYS软件中建立全船的三维空间有限元模型,进行模态分析。通过计算证明该方法能有效改进一维梁有限元计算方法,可快速准确地预报船舶总振动固有频率。
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关键词
船舶总振动
固有频率
剪切滞后
一维梁模型
三维有限元模型
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职称材料
题名
船舶总振动固有频率实用算法
被引量：
9
1
作者
王显正
赵德有
孙超
殷玉梅
孙洋
机构
大连理工大学船舶工程学院
出处
《中国舰船研究》
2007年第1期56-58,共3页
文摘
分别用一维梁有限元方法和三维有限元方法计算3艘实船总振动固有频率,对计算结果进行统计分析,提出对一维梁有限元方法计算结果的修正,利用110000t油船进行验证。用一维梁有限元方法计算时考虑剪切滞后影响系数;用三维有限元方法计算时,是在ANSYS软件中建立全船的三维空间有限元模型,进行模态分析。通过计算证明该方法能有效改进一维梁有限元计算方法,可快速准确地预报船舶总振动固有频率。
关键词
船舶总振动
固有频率
剪切滞后
一维梁模型
三维有限元模型
Keywords
ship vibration
natural frequency
shear lag
one-dimensional beam model
3D FEM model
分类号
U661.44 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
操作
1
船舶总振动固有频率实用算法
王显正
赵德有
孙超
殷玉梅
孙洋
《中国舰船研究》
2007
9
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