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题名船舶平面分段单流水线反应式模糊调度研究
被引量：1
- 1
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作者
兰宏凯
杨志
柳存根
张水明
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机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第15期7-11,共5页
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文摘
本文针对船舶平面分段流水线调度过程中加工时间和交货期的不确定性,采用模糊化手段进行调度决策。为了应对船舶平面分段生产过程中的急件插入的情况,提出描述船舶平面分段单流水线反应式调度问题的数学模型,以最小化模糊最大完工时间makespan、最大化平均AICD、最大化平均AISS为调度目标,设计了求解模型的一种多目标文化基因算法。基于解的形式采用有效的变异、交叉操作,并嵌入局部搜索算子以增强算法搜索能力。本研究通过makespan和satisfaction两个指标反映算法的有效性,通过甘特图模拟仿真调度过程,为实际船舶平面分段的生产建造提供决策支持。
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关键词
反应式调度
文化基因算法
船舶平面分段
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Keywords
reactive scheduling
cultural genetic algorithm
ship plane segmentation
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分类号
TP18
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
U671
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名面向超大平面机器人喷涂变速度涂层厚度分布模型
被引量：1
- 2
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作者
季剑波
徐江敏
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机构
江苏科技大学海洋装备研究院
江苏科技大学机械工程学院
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出处
《机床与液压》
北大核心
2023年第15期35-41,共7页
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基金
工业和信息化部技术船舶科研项目(MC-201905-Z01)。
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文摘
针对船舶分段大平面Z字形喷涂轨迹加减速段涂层厚度不均匀的问题,提出一种考虑Z字形喷涂轨迹加减速段动态优化喷枪流量的方法,从而改善整个超大平面的漆膜涂层厚度不均匀的问题。分析导致船舶分段超大平面两端涂层厚度明显增厚原因;在不考虑存在加减速区间的基础上建立喷枪涂层厚度分布模型,优化喷涂速度与喷涂间距,使得在考虑加减速区间时匀速段的涂层厚度满足要求;最后建立喷枪动态变流量涂层厚度分布模型,从而使得整个超大平面的涂层厚度的均匀性达到最优。以某船舶分段超大平面为例,加减速区间的加减速类型为等加速等减速,通过数值模拟与实验的方法验证了该方法的有效性与可行性。
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关键词
船舶分段大平面
加减速段
涂层厚度分布模型
喷枪动态变流量
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Keywords
Large plane of ship section
Acceleration and deceleration section
Coating thickness distribution model
Spray gun dynamic variable flow
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分类号
TP242
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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