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题名船舶复合材料螺旋桨模型试验的特殊性分析
被引量：4
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作者
武珅
宋明太
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机构
中国船舶科学研究中心
船舶振动噪声重点实验室
江苏省绿色船舶技术重点实验室
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2021年第2期9-14,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(11802275)。
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文摘
[目的]船舶复合材料螺旋桨比传统金属合金螺旋桨刚度低,在流固耦合作用下桨叶变形会对水动力和噪声性能带来显著影响,在开展复合材料螺旋桨模型试验时需予以特殊考虑。[方法]采用量纲分析方法,建立复合材料螺旋桨水动力与噪声性能的特殊相似关系及其换算方法。根据复合材料螺旋桨模型加工实物及其作用特点,分析可满足模型试验要求的特殊测试技术。[结果]结果表明,复合材料螺旋桨模型试验在满足金属合金螺旋桨模型试验的相似关系外,仍需满足桨叶水动力变形的相似关系。[结论]不同于传统金属合金螺旋桨,复合材料螺旋桨模型试验需获取螺旋桨的静态型值、力学性能和桨叶动态变形等信息,以此选择合理的螺旋桨试验模型缩比尺度及其材料;同时,试验中除要求保持模型与实尺度螺旋桨的无量纲进速系数相同外,还需满足刚度特性及叶梢马赫数的组合相似度。
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关键词
船舶复合材料螺旋桨
模型试验
特殊性
流固耦合
相似关系
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Keywords
composite marine propeller
model test
particularity
fluid-structure interaction
similarity relation
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分类号
U664.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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