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题名基于有限元分析的船舶变速器性能研究
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作者
郭兆松
刘静
陈道智
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机构
南京交通职业技术学院
江苏大学
江苏远洋运输有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第10期13-15,共3页
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基金
江苏省高校品牌专业建设工程一期资助项目(PPZY2015B175)
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文摘
为高效率实现船舶壳体滑块的自适应变速调节,提出基于有限元分析的船舶变速器性能分析方法。按照单元结构点选取标准,划分船舶壳体表面的约束网格结构,完成基于有限元分析的建模处理。在此基础上,根据自适应变速滑块的结构类型,分别估计传动干扰的上界系数及下界系数,实现船舶变速器性能分析方法的顺利应用。对比实验结果表明,与传统Mechanical处理方法相比,新型变速器性能分析方法的统计效率明显提升,实现船舶壳体滑块自适应变速调节的初衷。
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关键词
有限元分析
船舶变速器
单元结构点
约束网格
自适应滑块
传动干扰
边界极值
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Keywords
finite element analysis
ship transmission
unit structure point
constrained grid
adaptive slider
transmission interference
boundary extremum
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分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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