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平陆运河先导段船舶操纵仿真模拟试验研究 被引量:1
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作者 李晓楠 龙翔宇 高成岩 《珠江水运》 2024年第3期92-95,共4页
为确保平陆运河建设的技术及经济性的合理性,通过船舶驾驶模型仿真试验,研究设计代表船型在平陆运河先导段水文气象条件下的航行性能状态,进一步优化初步设计航道设计方案。本试验首先利用通航实船模型对两种代表船型进行快速性基础性试... 为确保平陆运河建设的技术及经济性的合理性,通过船舶驾驶模型仿真试验,研究设计代表船型在平陆运河先导段水文气象条件下的航行性能状态,进一步优化初步设计航道设计方案。本试验首先利用通航实船模型对两种代表船型进行快速性基础性试验,再结合水流仿真模拟建立船舶操纵模型和电子航道图,最后进行操船试验。试验结果表明先导段设计航道宽度80m满足安全通航要求,并给出了建议的航速航法。 展开更多
关键词 平陆运河 船舶操纵 船舶模拟仿真 航道
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平陆运河沙坪河段船舶操纵仿真模拟试验
2
作者 龙翔宇 冯珍珍 高成岩 《水运管理》 2024年第7期19-22,共4页
为了解代表船型在平陆运河沙坪河段水文气象条件下的航行性能,进一步优化航道设计方案,利用通航实船模型对两种代表船型进行快速性基础性试验,结合水流仿真建立船舶操纵模型和电子航道图,采用船舶操纵模拟器按实际航行操作惯例进行计算... 为了解代表船型在平陆运河沙坪河段水文气象条件下的航行性能,进一步优化航道设计方案,利用通航实船模型对两种代表船型进行快速性基础性试验,结合水流仿真建立船舶操纵模型和电子航道图,采用船舶操纵模拟器按实际航行操作惯例进行计算机仿真模拟操船试验。结果表明:沙坪河段航道宽度(80 m)及设计弯曲半径能满足安全通航要求。 展开更多
关键词 平陆运河 船舶操纵 船舶模拟仿真 航道
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20万吨级集装箱船舶靠泊深圳港盐田港区集装箱码头的仿真模拟探究
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作者 陈业俭 钟庆云 《中国水运》 2020年第8期97-100,共4页
随着深圳港港口建设的飞速发展,进港船舶大型化趋势明显,货物吞吐量不断提升,为此,深圳港盐田港区将集装箱码头进行扩建,以适应大型集装箱船舶靠泊需求。本文以深圳港盐田港区集装箱码头扩建工程#16泊位以及20万吨级集装箱船舶为研究对... 随着深圳港港口建设的飞速发展,进港船舶大型化趋势明显,货物吞吐量不断提升,为此,深圳港盐田港区将集装箱码头进行扩建,以适应大型集装箱船舶靠泊需求。本文以深圳港盐田港区集装箱码头扩建工程#16泊位以及20万吨级集装箱船舶为研究对象,通过借助NT-PRO 4000型大型船舶操纵模拟器进行仿真试验,提出船舶进港及靠泊的安全保障措施,为船舶引航安全提供借鉴。 展开更多
关键词 集装箱船 引航 船舶仿真模拟 安全保障
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船舶操纵仿真模拟试验在解决澳氹第四条跨海大桥桥群巷道效应问题中的应用 被引量:3
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作者 马劲 《珠江水运》 2018年第13期46-47,共2页
随着中国基础设施建设的高速发展,跨越航道的各类桥梁工程不断增多,在某一河段内连续建设多座桥梁形成桥群的现象亦不断增多。桥群的出现使得航道内容易产生"巷道效应",导致通航环境复杂化,同时也增加了船舶驾驶人员的心理压... 随着中国基础设施建设的高速发展,跨越航道的各类桥梁工程不断增多,在某一河段内连续建设多座桥梁形成桥群的现象亦不断增多。桥群的出现使得航道内容易产生"巷道效应",导致通航环境复杂化,同时也增加了船舶驾驶人员的心理压力,大大增加了船舶通过桥区水域的航行风险。本文主要针对在已经形成桥群的开敞水域上建桥,在无法直接采取一跨过河的桥跨布置的条件下,以澳氹第四条跨海大桥为例,探究如何利用船舶操纵仿真模拟试验解决桥群巷道效应问题。 展开更多
关键词 澳氹第四条跨海大桥 船舶操纵仿真模拟试验 桥群巷道效应
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平陆运河第五标段船舶操纵仿真模拟试验研究 被引量:1
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作者 杨斌 何俊辉 闫强 《西部交通科技》 2023年第12期3-6,共4页
为研究设计代表船型在平陆运河第五标段航段水文气象条件下的航行性能状态,进一步优化初步航道设计方案,确保平陆运河建设的技术及经济性和合理性,文章结合水流模型计算结果以及MMG模型框架,建立第五标段设计代表船型的操纵运动数学模型... 为研究设计代表船型在平陆运河第五标段航段水文气象条件下的航行性能状态,进一步优化初步航道设计方案,确保平陆运河建设的技术及经济性和合理性,文章结合水流模型计算结果以及MMG模型框架,建立第五标段设计代表船型的操纵运动数学模型,开展各种工况条件下的船舶操纵通航条件模拟试验。结果表明,平陆运河第五标段设计航道宽度100 m,基本满足安全通航的要求,并建议第五标段弯曲航段航道宽度拓宽到110 m最合适。 展开更多
关键词 平陆运河 船舶操纵 船舶模拟仿真 航道
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基于操纵模拟的内河港口受限水域船舶靠离泊方法研究 被引量:2
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作者 高曦 《武汉交通职业学院学报》 2021年第2期102-106,共5页
在港口建设工程中,模拟器仿真实验业已成为水工建设的重要参考。以长江下游镇江港区物流码头为例,文章研究并验证了一种适用于受限水域的船舶靠离泊方法以及代表船型。在基于船舶操纵模拟器构建的港区三维场景下对所提方法开展实验,验... 在港口建设工程中,模拟器仿真实验业已成为水工建设的重要参考。以长江下游镇江港区物流码头为例,文章研究并验证了一种适用于受限水域的船舶靠离泊方法以及代表船型。在基于船舶操纵模拟器构建的港区三维场景下对所提方法开展实验,验证在不同工况条件下船舶在港口受限水域内进行回旋和靠离泊作业的可行性,以及对港区码头的影响,能够为内河港口受限水域内的船舶靠离泊作业提供一定的参考依据和技术支持。 展开更多
关键词 船舶操纵模拟 船舶模拟仿真 船舶操纵 受限水域 靠离泊
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基于韶关北江大桥汇流河口桥梁通航适应性分析
7
作者 赵凌宇 《珠江水运》 2022年第3期105-107,共3页
韶关北江大桥位于浈江和武江交汇河口下游约600m处,结合工程河段二维水沙数学模型、船舶仿真模拟以及AASHTO船桥碰撞概率模型相结合,对韶关北江大桥通航千吨级船舶的适应性进行研究分析。
关键词 通航适应性 交汇河口 数学模型 船舶仿真模拟
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罗源湾40万吨航道工程设计
8
作者 陈丽阳 《福建交通科技》 2021年第10期107-111,共5页
罗源湾可门水道岛屿众多,水下矶头突出,船流密集,通航条件较为复杂,大型船舶航道布置难度大。经综合分析航道特点及难点,可门水道布置南北航道通航40万吨船舶航线,结合船模试验提出航行限制条件及船舶操纵方法,并制定相应的安全保障措施... 罗源湾可门水道岛屿众多,水下矶头突出,船流密集,通航条件较为复杂,大型船舶航道布置难度大。经综合分析航道特点及难点,可门水道布置南北航道通航40万吨船舶航线,结合船模试验提出航行限制条件及船舶操纵方法,并制定相应的安全保障措施,保障40万吨船舶安全通航。 展开更多
关键词 罗源湾 40万吨船舶 船舶仿真模拟 航道
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