期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
采用直接计算方法的冰载荷下极地船舶强度评估(英文)
被引量：
7
1
作者
齐奎利
刘俊
+1 位作者
刘社文
王革
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期662-677,共16页
北极新大型运输船舶设计要求满足IACS极地冰级规范,上述船舶相关设计经验的缺乏,将给船东、设计者、操纵者和监督者带来新的挑战。文章介绍了冰载荷下船体结构强度评估的完整过程,采用非线性静力有限元方法,评估了包括极地规范规定冰载...
北极新大型运输船舶设计要求满足IACS极地冰级规范,上述船舶相关设计经验的缺乏,将给船东、设计者、操纵者和监督者带来新的挑战。文章介绍了冰载荷下船体结构强度评估的完整过程,采用非线性静力有限元方法,评估了包括极地规范规定冰载荷和其他可能的船舶与冰相互作用工况下船中的结构强度,并针对板材和骨材引入了强度接受准则,根据该准则可由结构非线性有限元分析的载荷变形曲线得到板材和骨材的极限载荷;同时采用线性特征值屈曲分析确定了舷侧纵桁的临界载荷以确保结构稳定性。为完善冰载荷作用下船体结构强度评估过程,文中讨论了网格尺寸对船体结构极限承载能力解答的影响,提出了适合非线性有限元分析的合理细化网格尺寸,并对不同极限载荷求解方法的可靠性进行了研究,针对可能导出不合理极限载荷的不规则载荷变形曲线进行了分析,这些分析将有助于更精确地评估不规则载荷变形曲线下的极限载荷。
展开更多
关键词
非线性有限元分析
冰
载荷
极限载荷
极限载荷准则
船舶与冰相互作用工况
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
采用直接计算方法的冰载荷下极地船舶强度评估(英文)
被引量：
7
1
作者
齐奎利
刘俊
刘社文
王革
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
美国船级社中国海洋工程研发部
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期662-677,共16页
基金
Supported by Ministry of Education(Knowledge-based Ship-design Hyper-Integrated Platform II)
文摘
北极新大型运输船舶设计要求满足IACS极地冰级规范,上述船舶相关设计经验的缺乏,将给船东、设计者、操纵者和监督者带来新的挑战。文章介绍了冰载荷下船体结构强度评估的完整过程,采用非线性静力有限元方法,评估了包括极地规范规定冰载荷和其他可能的船舶与冰相互作用工况下船中的结构强度,并针对板材和骨材引入了强度接受准则,根据该准则可由结构非线性有限元分析的载荷变形曲线得到板材和骨材的极限载荷;同时采用线性特征值屈曲分析确定了舷侧纵桁的临界载荷以确保结构稳定性。为完善冰载荷作用下船体结构强度评估过程,文中讨论了网格尺寸对船体结构极限承载能力解答的影响,提出了适合非线性有限元分析的合理细化网格尺寸,并对不同极限载荷求解方法的可靠性进行了研究,针对可能导出不合理极限载荷的不规则载荷变形曲线进行了分析,这些分析将有助于更精确地评估不规则载荷变形曲线下的极限载荷。
关键词
非线性有限元分析
冰
载荷
极限载荷
极限载荷准则
船舶与冰相互作用工况
Keywords
nonlinear finite element analysis
ice load
limit load
limit load criteria
ship/ice interaction scenarios
分类号
U663.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
采用直接计算方法的冰载荷下极地船舶强度评估(英文)
齐奎利
刘俊
刘社文
王革
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
