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不同铸造方法对船用螺旋桨毂成型质量的影响
被引量:
3
1
作者
曹志强
任相诚
+5 位作者
陈飞
接金川
王同敏
曹安琪
邹龙江
李廷举
《武汉科技大学学报》
CAS
2014年第1期9-13,共5页
采用ZCuAl9Fe4Ni4Mn2铝青铜合金为结构材料,研究3种不同铸造方法对船用桨毂组织性能的影响。结果表明,重力铸造桨毂窗口下方有大量氧化夹渣存在;低压铸造容易获得组织致密、性能优良的桨毂,但工序较多;离心铸造可获得较为致密的桨毂断...
采用ZCuAl9Fe4Ni4Mn2铝青铜合金为结构材料,研究3种不同铸造方法对船用桨毂组织性能的影响。结果表明,重力铸造桨毂窗口下方有大量氧化夹渣存在;低压铸造容易获得组织致密、性能优良的桨毂,但工序较多;离心铸造可获得较为致密的桨毂断面组织,二次氧化夹渣状况较重力铸造得到明显改善,但离心转速超过150r/min时,容易产生缩孔和缩松。
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关键词
ZCuAl9Fe4Ni4M
n2铝青铜
船用螺旋浆
毂
重力铸造
离心铸造
低压铸造
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职称材料
船用螺旋桨模拟显示与自动制造
被引量:
6
2
作者
高同兵
杨祥玮
《船海工程》
2002年第2期11-15,共5页
利用双三次样条曲面函数 ,对船用螺旋桨进行三维数学建摸 ,并在VC++6 .0环境下 ,用Objec tARX 2 0 0 0二次开发AutoCAD 2 0 0 0来实现螺旋桨三维模拟显示 ,根据已建立的螺旋桨三维数学模型的数据 ,运用到数控机床实现螺旋桨自动化生产。
关键词
船用螺旋浆
模拟显示
自动制造
双三次样条
伸张轮廓
曲面
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职称材料
船用螺旋桨计算机辅助功能性设计
3
作者
夏飞
何汉保
《国外舰船工程》
1997年第3期1-10,共10页
现有的螺旋桨的几何形状采用一种称之为偏微分方程(PDE)方法的计算机辅助设计方法加以数学表达。采用这种设计方法可以确保螺旋桨桨叶由一组少量的设计参数予以完全确定和控制。这种几何形状可以采用面元法进行分析以得到流经桨叶...
现有的螺旋桨的几何形状采用一种称之为偏微分方程(PDE)方法的计算机辅助设计方法加以数学表达。采用这种设计方法可以确保螺旋桨桨叶由一组少量的设计参数予以完全确定和控制。这种几何形状可以采用面元法进行分析以得到流经桨叶的流动,并且作为桨的效率性能的量度,也可以得到。让设计参数发生变化,就可以实现桨的功能设计。改变设计参数将影响效率,因此要寻求一组能给出具有最大效率的螺旋桨几何形状的设计参数。
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关键词
螺旋
桨
设计
计算机辅助设计
船用螺旋浆
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职称材料
题名
不同铸造方法对船用螺旋桨毂成型质量的影响
被引量:
3
1
作者
曹志强
任相诚
陈飞
接金川
王同敏
曹安琪
邹龙江
李廷举
机构
大连理工大学材料科学与工程学院
出处
《武汉科技大学学报》
CAS
2014年第1期9-13,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51071035@51375070)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100041110030)
大连理工大学大学生创新训练项目
文摘
采用ZCuAl9Fe4Ni4Mn2铝青铜合金为结构材料,研究3种不同铸造方法对船用桨毂组织性能的影响。结果表明,重力铸造桨毂窗口下方有大量氧化夹渣存在;低压铸造容易获得组织致密、性能优良的桨毂,但工序较多;离心铸造可获得较为致密的桨毂断面组织,二次氧化夹渣状况较重力铸造得到明显改善,但离心转速超过150r/min时,容易产生缩孔和缩松。
关键词
ZCuAl9Fe4Ni4M
n2铝青铜
船用螺旋浆
毂
重力铸造
离心铸造
低压铸造
Keywords
ZCuAl9Fe4Ni4M n2 aluminum bronze
marine propeller hub
gravity casting
centrifugal casting
low-pressure casting
分类号
TG249.3 [金属学及工艺—铸造]
TG249.2 [金属学及工艺—铸造]
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职称材料
题名
船用螺旋桨模拟显示与自动制造
被引量:
6
2
作者
高同兵
杨祥玮
机构
武汉船舶第二设计研究所
武汉理工大学
出处
《船海工程》
2002年第2期11-15,共5页
文摘
利用双三次样条曲面函数 ,对船用螺旋桨进行三维数学建摸 ,并在VC++6 .0环境下 ,用Objec tARX 2 0 0 0二次开发AutoCAD 2 0 0 0来实现螺旋桨三维模拟显示 ,根据已建立的螺旋桨三维数学模型的数据 ,运用到数控机床实现螺旋桨自动化生产。
关键词
船用螺旋浆
模拟显示
自动制造
双三次样条
伸张轮廓
曲面
Keywords
bi cubical spline
expanded outline
curved surface
propeller
分类号
U664.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船用螺旋桨计算机辅助功能性设计
3
作者
夏飞
何汉保
出处
《国外舰船工程》
1997年第3期1-10,共10页
文摘
现有的螺旋桨的几何形状采用一种称之为偏微分方程(PDE)方法的计算机辅助设计方法加以数学表达。采用这种设计方法可以确保螺旋桨桨叶由一组少量的设计参数予以完全确定和控制。这种几何形状可以采用面元法进行分析以得到流经桨叶的流动,并且作为桨的效率性能的量度,也可以得到。让设计参数发生变化,就可以实现桨的功能设计。改变设计参数将影响效率,因此要寻求一组能给出具有最大效率的螺旋桨几何形状的设计参数。
关键词
螺旋
桨
设计
计算机辅助设计
船用螺旋浆
分类号
U664.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U661.313 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不同铸造方法对船用螺旋桨毂成型质量的影响
曹志强
任相诚
陈飞
接金川
王同敏
曹安琪
邹龙江
李廷举
《武汉科技大学学报》
CAS
2014
3
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职称材料
2
船用螺旋桨模拟显示与自动制造
高同兵
杨祥玮
《船海工程》
2002
6
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职称材料
3
船用螺旋桨计算机辅助功能性设计
夏飞
何汉保
《国外舰船工程》
1997
0
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职称材料
已选择
0
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参考文献
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