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题名船用碳钢大气腐蚀行为的研究进展
被引量：3
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作者
赵悦彤
丁红蕾
邱凯娜
马骏驰
张凯
潘卫国
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机构
上海电力大学能源与机械工程学院
江南造船(集团)有限责任公司
上海发电环保工程技术研究中心
机械工业清洁发电环保技术重点实验室
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出处
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第S02期377-383,共7页
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基金
国家重点研发计划子课题(2018YFB0604204-06)。
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文摘
大气腐蚀是船用碳钢最常见的腐蚀形式之一,在造成巨大经济损失的同时严重威胁舰船安全。因此,对船用碳钢大气腐蚀行为的研究具有重要意义。为明确船用碳钢在远洋(Cl^(-))、酸性(SO_(2))和沿海(Cl^(-)、SO_(2))大气环境下的腐蚀行为,本文基于Q235钢梳理了船用碳钢的大气腐蚀机理,在此基础上,分析了碳钢在三种大气环境下的腐蚀特点、锈层形貌和腐蚀产物;同时,系统性归纳总结了大气腐蚀的试验方法和分析方法;最后,对涂层防护机理和失效问题进行了综述,为舰船在典型地区大气腐蚀行为的预测和防腐设计提供理论依据。
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关键词
大气腐蚀
船用碳钢
腐蚀机理
涂层防护
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Keywords
atmospheric corrosion
marine carbon steel
corrosion mechanism
coating protection
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分类号
TG172.3
[金属学及工艺—金属表面处理]
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题名基于修正CS模型的船用低碳钢动态力学性能研究
被引量：19
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作者
李营
李晓彬
吴卫国
徐双喜
孔祥韶
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机构
武汉理工大学交通学院
海军装备研究院
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2015年第8期944-949,共6页
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基金
国家自然科学基金(11302259)
中央高校专项基金(2014-yb-20)
非线性力学国家重点实验室开放基金(LNM201505)
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文摘
为了得到船用低碳钢的动态力学性能及本构关系,运用静态试验机及分离式Hopkinson压杆加载装置,在应变率为0.000 2~3 900 s-1范围内得到了准静态拉伸及动态压缩条件下的应力应变曲线,对Cowper-Symonds材料模型进行了修正,得到了两种形式的本构关系,并讨论了模型的适用性。结果表明：船用低碳钢具有明显的应变率强化效应和非线性应变硬化效应;两种动态本构关系可以描述材料在冲击荷载下的力学性能;模型在高应变率（〉2 000 s-1）下的使用应慎重。
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关键词
船用低碳钢
冲击载荷
动态力学性能
Cowper-Symonds模型
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Keywords
ship low-carbon steel
impact loading
dynamic mechanical behavior
Cowper-Symonds model
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名纯溶剂在船舶低碳钢表面挥发速率的测定与关联
被引量：2
- 3
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作者
左阳
叶章基
谭振华
陈凯峰
王胜龙
戎宗明
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机构
华东理工大学化学与分子工程学院
中国船舶重工集团公司第七二五研究所厦门分部
海洋腐蚀与防护重点实验室
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出处
《涂料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第9期65-68,73,共5页
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基金
国家973计划项目(61310903)
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文摘
在已有的溶剂挥发速率测定装置中,测定了22种纯溶剂在船用低碳钢上的相对挥发速率。采用由单相传质速率方程和能量守恒原理建立的溶剂挥发模型,结合多种气相传质系数方程对实验测得的挥发时间t90进行了关联和参数拟合。结果表明:由双膜理论给出的传质系数方程具有较好的综合效果,关联的平均相对误差为11.4%,与溶剂在滤纸和铝材上挥发的关联误差相当。所建立的模型能很好地计算各种温度下溶剂在低碳钢上的挥发曲线及底材温度变化曲线。
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关键词
挥发速率
挥发模型
溶剂
船用低碳钢
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Keywords
evaporation rate
evaporation model
solvent
low - carbon steel for ship
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分类号
TQ630.44
[化学工程—精细化工]
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