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题名基于空气制冷的船舶冷库实验研究
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作者
王少鹏
张益诚
陈良
刘昌海
陈双涛
侯予
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机构
西安交通大学制冷与低温工程系
中国舰船研究设计中心
郑州大学土木工程学院
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出处
《船海工程》
北大核心
2025年第2期175-180,共6页
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基金
国家自然科学基金联合创新基金(U21B2084)。
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文摘
针对大型船舶冷库对宽温区、快速降温和安全环保制冷技术的需求,提出基于逆布雷顿循环高速透平空气制冷系统方案,采用顶部孔板送风结构改善冷库内温度均匀性,通过快速降温和维持工况分别采用直接送风和混风送风的方式,搭建船舶冷库实验系统,并完成冷库降温工况、维持工况的实验测试与性能分析。基于空气制冷的船舶冷库系统在降温工况运行时,透平的进气压力为0.9 MPa,制冷量为6.7 kW,运行后大约82 min,冷库内大部分测点处的温度达到了目标温度-18℃;在维持工况时,透平的进气压力为0.81 MPa,制冷量为3.8 kW,运行120 min内冷库内温度波动较小,且基本不随时间变化。实验结果表明,基于空气制冷的船舶冷库系统具有绿色无污染、制冷响应快、温区范围宽的优点,能够实现冷库快速降温,改善冷库内温度均匀性和食品储藏能力。
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关键词
空气制冷
透平膨胀机
船用冷库
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Keywords
air refrigeration
turbo expander
marine cold storage
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分类号
U664.86
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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