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船舶推进轴系弹性阻尼扭振减振器的参数匹配
1
作者
贾洪军
戴志远
杨红军
《噪声与振动控制》
CSCD
2019年第5期214-217,共4页
在船舶推进轴系中配置扭振减振器是降低振动水平、解决振动问题的有效方法。使用能量方法,将多自由 度的集总参数模型简化为单扭摆模型,加上减振器构成双扭摆模型。通过对该双扭摆模型的分析求解,讨论惯量比和 定调比对减少振动响应的作...
在船舶推进轴系中配置扭振减振器是降低振动水平、解决振动问题的有效方法。使用能量方法,将多自由 度的集总参数模型简化为单扭摆模型,加上减振器构成双扭摆模型。通过对该双扭摆模型的分析求解,讨论惯量比和 定调比对减少振动响应的作用,随后进一步简要说明减振器参数匹配的基本步骤。最后通过某多用途船,配置减振 器 ,并给出计算结果。
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关键词
振动与波
船用两冲程柴油机
推进轴系
弹性阻尼扭振减振器
双扭摆模型
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职称材料
题名
船舶推进轴系弹性阻尼扭振减振器的参数匹配
1
作者
贾洪军
戴志远
杨红军
机构
黄海造船有限公司
扬帆集团股份有限公司
上海船舶研究设计院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2019年第5期214-217,共4页
基金
工信部高技术船舶科研计划资助项目(工信部联装函[2017]21号)
文摘
在船舶推进轴系中配置扭振减振器是降低振动水平、解决振动问题的有效方法。使用能量方法,将多自由 度的集总参数模型简化为单扭摆模型,加上减振器构成双扭摆模型。通过对该双扭摆模型的分析求解,讨论惯量比和 定调比对减少振动响应的作用,随后进一步简要说明减振器参数匹配的基本步骤。最后通过某多用途船,配置减振 器 ,并给出计算结果。
关键词
振动与波
船用两冲程柴油机
推进轴系
弹性阻尼扭振减振器
双扭摆模型
Keywords
vibration and wave
marine two stroke diesel engine
propulsion shaft
spring type torsional damper
double pendulum model
分类号
U664.21 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
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1
船舶推进轴系弹性阻尼扭振减振器的参数匹配
贾洪军
戴志远
杨红军
《噪声与振动控制》
CSCD
2019
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