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最稳定极值区域与边缘增强的船名定位方法
被引量：
5
1
作者
钱江
张桂荣
+3 位作者
姚江
季建中
何平
顾宋华
《计算机应用与软件》
北大核心
2019年第2期264-268,共5页
船名自动定位技术是船名身份自动识别的第一步,对推动船舶自动化管理有着重要意义。提出一种结合最稳定极值区域和边缘增强的船名定位方法。该方法在MSER(Maximally Stable Extremal Regions)区域检测Canny边缘,通过先验知识分析连通域...
船名自动定位技术是船名身份自动识别的第一步,对推动船舶自动化管理有着重要意义。提出一种结合最稳定极值区域和边缘增强的船名定位方法。该方法在MSER(Maximally Stable Extremal Regions)区域检测Canny边缘,通过先验知识分析连通域最终实现定位船名。实验表明,该方法能适应昼间、夜间、强光和弱光多种光照环境,昼间数字定位准确率高达90.9%,昼间船名定位准确率达78.5%。
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关键词
最稳定极值区域
边缘增强
船名定位
连通域分析
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题名
最稳定极值区域与边缘增强的船名定位方法
被引量：
5
1
作者
钱江
张桂荣
姚江
季建中
何平
顾宋华
机构
江苏省泰州引江河管理处
出处
《计算机应用与软件》
北大核心
2019年第2期264-268,共5页
文摘
船名自动定位技术是船名身份自动识别的第一步,对推动船舶自动化管理有着重要意义。提出一种结合最稳定极值区域和边缘增强的船名定位方法。该方法在MSER(Maximally Stable Extremal Regions)区域检测Canny边缘,通过先验知识分析连通域最终实现定位船名。实验表明,该方法能适应昼间、夜间、强光和弱光多种光照环境,昼间数字定位准确率高达90.9%,昼间船名定位准确率达78.5%。
关键词
最稳定极值区域
边缘增强
船名定位
连通域分析
Keywords
Maximally stable extremal regions(MSER)
Edge enhancement
Vessel name location
Connected component analysis
分类号
U614 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
最稳定极值区域与边缘增强的船名定位方法
钱江
张桂荣
姚江
季建中
何平
顾宋华
《计算机应用与软件》
北大核心
2019
5
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