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船舶碰撞数值仿真的附加质量模型
被引量：
114
1
作者
王自力
蒋志勇
顾永宁
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第4期321-326,共6页
根据船舶碰撞的运动滞后和局部损伤特性 ,采用附加质量处理流体 结构耦合作用 ,用详细的有限元模型表达撞击船首和被撞船侧的直接涉撞区结构 ,而将非碰撞区的船体结构视为刚体 ,形成一个附加质量模型用于碰撞仿真计算。附加质量模型不...
根据船舶碰撞的运动滞后和局部损伤特性 ,采用附加质量处理流体 结构耦合作用 ,用详细的有限元模型表达撞击船首和被撞船侧的直接涉撞区结构 ,而将非碰撞区的船体结构视为刚体 ,形成一个附加质量模型用于碰撞仿真计算。附加质量模型不仅建模工作量小 ,而且CPU时间也大大减少。算例表明 ,附加质量模型与流固耦合模型的分析结果具有良好的一致性 ,可以满足一般的工程精度要求。
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关键词
船舶碰撞
数值仿真
非线性有限元分析
船体结构损伤
附加质量模型
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职称材料
题名
船舶碰撞数值仿真的附加质量模型
被引量：
114
1
作者
王自力
蒋志勇
顾永宁
机构
华东船舶工业学院船舶与土木工程系
上海交通大学
出处
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第4期321-326,共6页
基金
船舶行业国防预研基金项目 (J4 0 3 10 )
文摘
根据船舶碰撞的运动滞后和局部损伤特性 ,采用附加质量处理流体 结构耦合作用 ,用详细的有限元模型表达撞击船首和被撞船侧的直接涉撞区结构 ,而将非碰撞区的船体结构视为刚体 ,形成一个附加质量模型用于碰撞仿真计算。附加质量模型不仅建模工作量小 ,而且CPU时间也大大减少。算例表明 ,附加质量模型与流固耦合模型的分析结果具有良好的一致性 ,可以满足一般的工程精度要求。
关键词
船舶碰撞
数值仿真
非线性有限元分析
船体结构损伤
附加质量模型
Keywords
ship collisions
numerical simulation
non linear F. E. analysis
ship structural damage
added water mass
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船舶碰撞数值仿真的附加质量模型
王自力
蒋志勇
顾永宁
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
114
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