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题名高速船舶船体构件的稳定性
被引量:2
- 1
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作者
王承权
代海波
廖银波
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机构
武汉理工大学
武汉南华高速船舶工程股份有限公司
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出处
《船海工程》
北大核心
2005年第5期31-35,共5页
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文摘
分析高速船舶船体构件稳定性的影响因素,指出屈曲准则具有复合型和时空性质,对实船失稳构件进行讨论,提出增强船体构件稳定性的措施。
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关键词
高速船
船体构件
稳定性
准则
措施
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Keywords
High speed craft structural members stability criteria
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分类号
U663.91
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名QFD在船体构件加工精度控制过程中的应用研究
- 2
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作者
陈成
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机构
河南开封市质量技术监督检验测试中心
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出处
《河南科技》
2014年第8期68-68,共1页
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文摘
QFD(质量功能展开)是一种多层次的演绎分析方法,它能把顾客或市场的要求转化为设计要求、零部件特性、工艺要求、生产要求等,是近年来各大中小企业不断提升企业竞争力的有用手段。本文把QFD应用在船体构件加工过程中,控制构件加工的精度,达到最小余量或无余量船体部件装配和船体合拢,降低制造成本和制造周期。
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关键词
QFD
船体构件
精度控制
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分类号
U671.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名影响船体焊接结构件残余应力的因素及消除方法研究
被引量:3
- 3
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作者
赵健
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机构
驻上海地区第五军事代表室
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出处
《无线互联科技》
2020年第1期139-140,共2页
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文摘
船体结构焊接残余应力可导致船体焊接结构件性能的下降以及船体制造精度难以控制,对船舶建造质量有着较大影响。鉴于船体结构具有较复杂的形状和较大的尺寸,船体焊接残余应力的处理不易采取措施。文章基于船舶焊接残余应力形成原因的阐述,分析了船舶焊接残余应力的影响因素,并提出了根据船体构件不同阶段装焊特性,采取针对性的控制措施,旨在最大程度上减少或消除焊接残余应力。
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关键词
船体构件
焊接残余应力
形成原因
影响因素
应力消除
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Keywords
hull structure
welding residual stress
cause of formation
affections
stress releasing
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分类号
U671.83
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TG404
[金属学及工艺—焊接]
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题名协调版共同结构规范对船体局部支撑构件的影响分析
被引量:1
- 4
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作者
孙建坤
陈倩
张帆
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《船舶》
2015年第B09期30-40,共11页
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文摘
IMO GBS框架下的协调版共同结构规范(CSR-H)对船舶结构设计提出新的要求。文章分析CSR-H和CSR对散货船和油船局部支撑构件(包括板与扶强材)的规范要求差异,并针对典型CSR散货船和CSR油船进行CSR-H符合性验证计算,初步归纳CSR-H对船体局部支撑构件的影响规律,可为CSR-H的研究和应用提供参考。
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关键词
协调版共同结构规范
共同结构规范
船体局部支撑构件
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Keywords
harrnonised common structural rule(CSR-H)
common structural rule(CSR)
hull local support member
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名BP神经网络预测船体焊接变形
被引量:4
- 5
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作者
田丰增
刘玉君
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机构
大连理工大学船舶工程学院
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出处
《造船技术》
北大核心
2005年第2期40-42,共3页
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文摘
实现无余量造船的重要前提是准确预测船体结构的焊接变形,从而满足造船精度要求。由于焊接变形的起因以及现场工作环境非常复杂,几种回归公式难以完全覆盖所有范围。为此,本文应用C++语言实现BP神经网络学习算法,来预测船体构件焊接横向变形和角变形。
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关键词
焊接变形
神经网络预测
BP
网络学习算法
C++语言
船体结构
精度要求
工作环境
完全覆盖
回归公式
横向变形
船体构件
角变形
造船
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分类号
U663
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TG404
[金属学及工艺—焊接]
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题名船体结构开口应考虑的几个主要问题
- 6
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作者
陈钦泰
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出处
《造船技术》
1990年第10期17-22,共6页
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文摘
本文简要地叙述了船体结构开口引起应力集中的有关问题,介绍了在甲板、外板、甲板室侧壁以及强力构件上开孔后应采取的补偿措施和具体要求。
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关键词
船体构件
开口
应力集中
补偿
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分类号
U671
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名多用途极地运输登陆艇
被引量:1
- 7
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院民船部
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出处
《船舶》
2015年第6期114-114,共1页
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文摘
"雪燕02"号是中国极地研究中心为南极中山、长城及新建站提供保障服务而订制的一艘多用途极地运输登陆艇,由中国船舶及海洋工程设计研究院设计,上海江南造船厂建造完成。本艇由中国船级社审图和建造检验,不入级。2015年1月船东提出相关设计任务和使用要求,2015年11月初交付。
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关键词
中国船级社
江南造船厂
入级
新建站
垂线间长
设计过程
审图
船体构件
系缆桩
船体外板
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分类号
U674
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名与数学放样相适应的铁样制作新工艺
- 8
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作者
何志标
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机构
武汉船舶职业技术学院
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出处
《船海工程》
2002年第6期21-23,共3页
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文摘
介绍了在广泛采用先进的数学放样技术 ,取消
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关键词
数学放样
铁样制作
工艺
船舶建造
船体型材构件
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Keywords
mathematical lofting
making iron splines
technology
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分类号
U671.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船舶结构修理工艺的审核
- 9
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作者
张宇
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出处
《中国船检》
2001年第6期44-44,共1页
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文摘
船舶修理工艺对船舶的安全有着重大的影响.有的验船师只验证修理的结果是否达到了规定的标准,对于修理的方法和工艺并没有给予足够的重视,审核船厂送审的修理工艺时,没有认真评估修理工艺的合理性和对船舶强度造成的影响.这是值得注意的.
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关键词
船舶维修
修理工艺
强度
船舶结构
船体构件
审核
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分类号
U672
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船用机器人焊接系统
- 10
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出处
《航海》
2007年第3期17-17,共1页
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文摘
瑞典一家公司研制成一种船用机器人焊接系统。该系统由两台机器人组成一个完整
的焊接单元,单元的外部尺寸为长20米、宽4米、高2.7-4米。在该单元内可进行主要的船体构件、上层建筑构件、甲板分段内板加强构件的焊接与装配工作。
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关键词
焊接系统
机器人
船用
外部尺寸
船体构件
建筑构件
加强构件
单元
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分类号
U664.121
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名武汉船舶职业技术学院简介
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出处
《武汉船舶职业技术学院学报》
2009年第2期F0002-F0002,F0003,共2页
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文摘
船舶工程技术专业主要面向湖北省及珠三角、长三角、环渤海地区船舶{亍业,培养具备船体焊接、构件加工、船体装配、造船生产设计、生产组织与管理能力,主要从事船舶制造与修理工作的高素质技能型专门人才。学生在校主要学习机械工程基础、船体识图与制图、船舶性能计算、船舶焊接工艺、船舶焊接实作、船舶设备选用、船舶涂装工艺、船体放样、船体构件加工与装配、船体生产设计、船舶检验、造船企业管理、船舶舾装生产设计等课程。毕业生就业主要面向大中型造船企业和修船企业、船舶设计所、海事局、船级社。
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关键词
武汉船舶职业技术学院
舾装生产设计
船体装配
造船企业
焊接工艺
船体构件
环渤海地区
工程技术
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分类号
U66-40
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TP311.52
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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