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基于滑移网格技术的船桨相互干扰研究
被引量：
23
1
作者
沈海龙
苏玉民
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期1-7,共7页
船体和螺旋桨的相互干扰是非定常的,采用力场模拟和混合面模拟等方法,虽然能解决一些实际问题,但是在模拟实际流场的非定常性上则显得不够精确.为了研究船桨相互干扰的非定常水动力性能,基于滑移网格技术,使用CFD前处理软件ICEM CFD划...
船体和螺旋桨的相互干扰是非定常的,采用力场模拟和混合面模拟等方法,虽然能解决一些实际问题,但是在模拟实际流场的非定常性上则显得不够精确.为了研究船桨相互干扰的非定常水动力性能,基于滑移网格技术,使用CFD前处理软件ICEM CFD划分流场网格,采用DES湍流模型,实现了船体、螺旋桨、完整船桨组合这3种模型的水动力性能研究.预报值和试验值的比较显示,这3种模型的预报结果都和试验值吻合良好.同时,计算结果揭示了船体和螺旋桨的这种相互干扰,对湍流边界层影响不大,但是对船体表面和螺旋桨桨叶的静压力分布影响很大.
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关键词
CFD
滑移网格技术
螺旋桨
性能
船体和螺旋桨相互干扰
ICEM
CFD
Y+值
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职称材料
桨后自由叶轮水动力性能分析
被引量：
6
2
作者
胡健
杨建
+1 位作者
张维鹏
郭春雨
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期24-30,共7页
为了探讨自由叶轮的节能效果及机理,本文采用计算流体力学方法模拟了桨后自由叶轮的水动力性能。针对选定的螺旋桨和自由叶轮建立几何模型,采用基于交界面原理的滑移网格技术对计算域进行离散,选择湍流模型进行求解。本文计算了无自由...
为了探讨自由叶轮的节能效果及机理,本文采用计算流体力学方法模拟了桨后自由叶轮的水动力性能。针对选定的螺旋桨和自由叶轮建立几何模型,采用基于交界面原理的滑移网格技术对计算域进行离散,选择湍流模型进行求解。本文计算了无自由叶轮螺旋桨的水动力性能,并和实验值进行了比较,进而分析了设计进速下自由叶轮的节能效果。研究结果和实验结果均表明:自由叶轮在低进速时具有出色的节能效果。在J=0.771的设计进速时,自由叶轮推进系统的效率提高5.74%。
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关键词
自由叶轮
螺旋桨
节能减排
水动力
数值模拟
节能效果比较
相互
干扰
桨叶表面压力
滑移网格
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职称材料
题名
基于滑移网格技术的船桨相互干扰研究
被引量：
23
1
作者
沈海龙
苏玉民
机构
哈尔滨工程大学水下智能机器人技术国防科技重点实验室
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期1-7,共7页
基金
哈尔滨工程大学水下智能机器人技术国防科技重点实验室资助项目
文摘
船体和螺旋桨的相互干扰是非定常的,采用力场模拟和混合面模拟等方法,虽然能解决一些实际问题,但是在模拟实际流场的非定常性上则显得不够精确.为了研究船桨相互干扰的非定常水动力性能,基于滑移网格技术,使用CFD前处理软件ICEM CFD划分流场网格,采用DES湍流模型,实现了船体、螺旋桨、完整船桨组合这3种模型的水动力性能研究.预报值和试验值的比较显示,这3种模型的预报结果都和试验值吻合良好.同时,计算结果揭示了船体和螺旋桨的这种相互干扰,对湍流边界层影响不大,但是对船体表面和螺旋桨桨叶的静压力分布影响很大.
关键词
CFD
滑移网格技术
螺旋桨
性能
船体和螺旋桨相互干扰
ICEM
CFD
Y+值
Keywords
CFD
sliding mesh technique
propeller performance
hull-propeller interaction
ICEM CFD
Y＋ value
分类号
U661.313 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
桨后自由叶轮水动力性能分析
被引量：
6
2
作者
胡健
杨建
张维鹏
郭春雨
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期24-30,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51679045,51579052,11102048,11302057)
中央高校基本科研业务费(HEUCGF201814)
文摘
为了探讨自由叶轮的节能效果及机理,本文采用计算流体力学方法模拟了桨后自由叶轮的水动力性能。针对选定的螺旋桨和自由叶轮建立几何模型,采用基于交界面原理的滑移网格技术对计算域进行离散,选择湍流模型进行求解。本文计算了无自由叶轮螺旋桨的水动力性能,并和实验值进行了比较,进而分析了设计进速下自由叶轮的节能效果。研究结果和实验结果均表明:自由叶轮在低进速时具有出色的节能效果。在J=0.771的设计进速时,自由叶轮推进系统的效率提高5.74%。
关键词
自由叶轮
螺旋桨
节能减排
水动力
数值模拟
节能效果比较
相互
干扰
桨叶表面压力
滑移网格
Keywords
free vane wheel
propeller
energy-saving and emission reduction
hydrodynamics
numerical simulation
comparison of energy-saving effect
mutual interference
pressure on blade surface
sliding mesh
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于滑移网格技术的船桨相互干扰研究
沈海龙
苏玉民
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
23
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
桨后自由叶轮水动力性能分析
胡健
杨建
张维鹏
郭春雨
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
6
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职称材料
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