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加权融合方法在船型开发中的应用
1
作者
苏甲
孙文愈
+1 位作者
郑安燃
徐伟
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第21期52-56,共5页
加权融合方法是一种新型船型变换方法,结合船舶数值模拟评估技术,可以较好地应用于船体型线设计和优化研究。本文首先简要介绍该融合方法,再结合具体实例,在某油船的线型开发中应用加权融合方法,从两母型船中得到一系列融合船型。通过...
加权融合方法是一种新型船型变换方法,结合船舶数值模拟评估技术,可以较好地应用于船体型线设计和优化研究。本文首先简要介绍该融合方法,再结合具体实例,在某油船的线型开发中应用加权融合方法,从两母型船中得到一系列融合船型。通过对融合船型与母型船的性能、流场的相关性分析,得到加权融合方法的应用特色,为该方法在未来船型开发中的应用提供参考。
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关键词
加权融合方法
舷侧波形
伴流
船型开发
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职称材料
题名
加权融合方法在船型开发中的应用
1
作者
苏甲
孙文愈
郑安燃
徐伟
机构
中国船舶科学研究中心上海分部
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第21期52-56,共5页
文摘
加权融合方法是一种新型船型变换方法,结合船舶数值模拟评估技术,可以较好地应用于船体型线设计和优化研究。本文首先简要介绍该融合方法,再结合具体实例,在某油船的线型开发中应用加权融合方法,从两母型船中得到一系列融合船型。通过对融合船型与母型船的性能、流场的相关性分析,得到加权融合方法的应用特色,为该方法在未来船型开发中的应用提供参考。
关键词
加权融合方法
舷侧波形
伴流
船型开发
Keywords
weight fusion method
wave pattern
wake
ship lines design
分类号
U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
加权融合方法在船型开发中的应用
苏甲
孙文愈
郑安燃
徐伟
《舰船科学技术》
北大核心
2021
0
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