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基于IESPSO的舵机倾转矢量动力系统建模与参数辨识
1
作者
沈跃
王佳俊
+2 位作者
储金城
刘铭晖
刘慧
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期278-287,共10页
针对在旋翼动态时产生的外力矩影响下,倾转矢量动力系统中的舵机系统模型辨识精度低、实际响应难以估计的问题,本文将舵机外力矩作为扰动噪声纳入辨识环节,构建系统模型,并提出了一种基于改进生态系统粒子群优化(IESPSO)的倾转旋翼舵机...
针对在旋翼动态时产生的外力矩影响下,倾转矢量动力系统中的舵机系统模型辨识精度低、实际响应难以估计的问题,本文将舵机外力矩作为扰动噪声纳入辨识环节,构建系统模型,并提出了一种基于改进生态系统粒子群优化(IESPSO)的倾转旋翼舵机系统参数辨识方法。为确保试验稳定安全进行,本文设计了倾转矢量动力系统辨识平台,进行参数辨识试验。试验结果表明,在旋翼动态时产生的外力矩噪声影响下,IESPSO相对于粒子群优化法、生态系统粒子群优化法与递推最小二乘法,均方根误差降低了1.46%,1.79%与56.37%,辨识精度有明显提升,并具备更快的寻优收敛速度。在修改搜索空间后,IESPSO仍具有较高的寻优精度,避免了在宽搜索空间下无法快速搜索至较优可行解的问题。
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关键词
系统辨识
生态系统粒子群
舵机
系统
模型
倾转矢量动力系统
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职称材料
基于Matlab程序设计的船舶舵机系统动态仿真
被引量:
2
2
作者
王志兵
李杏清
袁从贵
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第3X期52-54,共3页
近年来,轮机仿真训练器凭借其低成本、小风险、训练周期短的优势,正逐步取代实船训练方式。然而,目前船舶模拟器的主要市场被国外大公司垄断。为实现我国自主的船舶模拟器设计,针对船舶舵机系统,本文提出一种基于Matlab程序设计的船舶...
近年来,轮机仿真训练器凭借其低成本、小风险、训练周期短的优势,正逐步取代实船训练方式。然而,目前船舶模拟器的主要市场被国外大公司垄断。为实现我国自主的船舶模拟器设计,针对船舶舵机系统,本文提出一种基于Matlab程序设计的船舶舵机系统动态仿真,首先对舵机系统进行模块化拆分,并建立各个模块完善的数学模型,在此基础上,通过Simulink工具进行仿真验证发现,本文中提出的舵机系统模型准确有效,满足船舶模拟器中的应用需求。
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关键词
液压泵
舵机模型
舵角命令
实际舵角
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职称材料
导弹动力学建模与BTT解耦控制
被引量:
9
3
作者
张平
黄雅
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第z2期773-776,共4页
建立了导弹非线性动力学方程、线性化模型和X型舵机由4舵面到3舵面的转换模型,在纵向和横航向通道分别设计了基于模型跟踪的最优控制器,满足导弹的BTT控制的三轴解耦要求。设计结果进行了部分参数的非线性调参设计,控制器参数依据高度...
建立了导弹非线性动力学方程、线性化模型和X型舵机由4舵面到3舵面的转换模型,在纵向和横航向通道分别设计了基于模型跟踪的最优控制器,满足导弹的BTT控制的三轴解耦要求。设计结果进行了部分参数的非线性调参设计,控制器参数依据高度、法向过载指令nyc和滚转角指令φc进行实时调参,通过非线性仿真验证,满足侧滑角近似为零、快速跟踪滚转和法向过载指令要求(小于0.5秒),为进一步设计实现BTT控制打下了基础。
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关键词
导弹动力学
舵机模型
BTT控制
最优解耦控制
非线性仿真
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职称材料
旋转弹无静差控制系统设计
4
作者
程超
穆荣军
苏炳志
《现代防御技术》
北大核心
2015年第6期38-42,60,共6页
针对旋转弹自旋对控制系统稳态特性的不利影响,提出无静差旋转耦合控制系统设计方法,该方法是在单通道控制系统设计时,引入积分校正环节,对旋转耦合后俯仰和偏航通道的稳态误差进行修正,并分析二阶环节舵机模型的耦合特性和旋转引起的...
针对旋转弹自旋对控制系统稳态特性的不利影响,提出无静差旋转耦合控制系统设计方法,该方法是在单通道控制系统设计时,引入积分校正环节,对旋转耦合后俯仰和偏航通道的稳态误差进行修正,并分析二阶环节舵机模型的耦合特性和旋转引起的弹体耦合特性。将其应用到旋转弹的某一特征点处,仿真结果表明该方法能有效降低旋转弹自旋给控制系统造成的不利影响。
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关键词
旋转弹
耦合特性
控制系统
无静差
稳态误差
舵机模型
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职称材料
复杂扰动下的动力翼伞轨迹跟踪控制
被引量:
6
5
作者
孙青林
陈赛
+3 位作者
孙昊
陈增强
孙明玮
檀盼龙
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期1319-1326,共8页
针对动力翼伞系统易受舵机负载转矩和外界风场等复杂扰动影响的问题,本文改进动力翼伞系统模型,引入具有负载转矩的直流电机模型。提出了基于自抗扰控制的轨迹跟踪控制器,分别设计了横纵向通道控制器,横向轨迹通道采用串级自抗扰控制,...
针对动力翼伞系统易受舵机负载转矩和外界风场等复杂扰动影响的问题,本文改进动力翼伞系统模型,引入具有负载转矩的直流电机模型。提出了基于自抗扰控制的轨迹跟踪控制器,分别设计了横纵向通道控制器,横向轨迹通道采用串级自抗扰控制,内环控制器对舵机负载扰动进行估计和补偿,减小死区误差;外环控制器跟踪参考飞行方向,降低风扰影响。半实物仿真结果表明:该控制策略性能优于传统自抗扰控制(ADRC)和PID控制器,能有效抑制舵机负载和风场扰动,提高跟踪精度,且稳定性和鲁棒性显著增强。
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关键词
动力翼伞系统
负载转矩
风场扰动
舵机模型
串级控制
自抗扰控制
轨迹跟踪
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职称材料
题名
基于IESPSO的舵机倾转矢量动力系统建模与参数辨识
1
作者
沈跃
王佳俊
储金城
刘铭晖
刘慧
机构
江苏大学电气信息工程学院
出处
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期278-287,共10页
基金
中国高校产学研创新基金-无人集群协同智能项目(2021ZYB02002)资助。
文摘
针对在旋翼动态时产生的外力矩影响下,倾转矢量动力系统中的舵机系统模型辨识精度低、实际响应难以估计的问题,本文将舵机外力矩作为扰动噪声纳入辨识环节,构建系统模型,并提出了一种基于改进生态系统粒子群优化(IESPSO)的倾转旋翼舵机系统参数辨识方法。为确保试验稳定安全进行,本文设计了倾转矢量动力系统辨识平台,进行参数辨识试验。试验结果表明,在旋翼动态时产生的外力矩噪声影响下,IESPSO相对于粒子群优化法、生态系统粒子群优化法与递推最小二乘法,均方根误差降低了1.46%,1.79%与56.37%,辨识精度有明显提升,并具备更快的寻优收敛速度。在修改搜索空间后,IESPSO仍具有较高的寻优精度,避免了在宽搜索空间下无法快速搜索至较优可行解的问题。
关键词
系统辨识
生态系统粒子群
舵机
系统
模型
倾转矢量动力系统
Keywords
system identification
ecosystem particle swarm
steering gear model
tilting vector power system
分类号
TH701 [机械工程—精密仪器及机械]
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职称材料
题名
基于Matlab程序设计的船舶舵机系统动态仿真
被引量:
2
2
作者
王志兵
李杏清
袁从贵
机构
东莞职业技术学院电子工程系
广东创新科技职业学院信息工程学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第3X期52-54,共3页
基金
2015广东省自然科学基金资助项目(2015A030310257)
广东省高等职业教育品牌专业建设资助项目(2016gzpp027)
文摘
近年来,轮机仿真训练器凭借其低成本、小风险、训练周期短的优势,正逐步取代实船训练方式。然而,目前船舶模拟器的主要市场被国外大公司垄断。为实现我国自主的船舶模拟器设计,针对船舶舵机系统,本文提出一种基于Matlab程序设计的船舶舵机系统动态仿真,首先对舵机系统进行模块化拆分,并建立各个模块完善的数学模型,在此基础上,通过Simulink工具进行仿真验证发现,本文中提出的舵机系统模型准确有效,满足船舶模拟器中的应用需求。
关键词
液压泵
舵机模型
舵角命令
实际舵角
Keywords
hydraulic pump
steering gear model
command of rudder angle
actual rudder angle
分类号
U664.41 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
导弹动力学建模与BTT解耦控制
被引量:
9
3
作者
张平
黄雅
机构
北京航空航天大学自动化学院
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第z2期773-776,共4页
基金
超机动飞行控制概念与设计方法研究(03C51003)
文摘
建立了导弹非线性动力学方程、线性化模型和X型舵机由4舵面到3舵面的转换模型,在纵向和横航向通道分别设计了基于模型跟踪的最优控制器,满足导弹的BTT控制的三轴解耦要求。设计结果进行了部分参数的非线性调参设计,控制器参数依据高度、法向过载指令nyc和滚转角指令φc进行实时调参,通过非线性仿真验证,满足侧滑角近似为零、快速跟踪滚转和法向过载指令要求(小于0.5秒),为进一步设计实现BTT控制打下了基础。
关键词
导弹动力学
舵机模型
BTT控制
最优解耦控制
非线性仿真
Keywords
missile dynamics
actuator model
BTT control
optimal decoupling control
nonlinear simulation
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
旋转弹无静差控制系统设计
4
作者
程超
穆荣军
苏炳志
机构
哈尔滨工业大学航天工程系
出处
《现代防御技术》
北大核心
2015年第6期38-42,60,共6页
文摘
针对旋转弹自旋对控制系统稳态特性的不利影响,提出无静差旋转耦合控制系统设计方法,该方法是在单通道控制系统设计时,引入积分校正环节,对旋转耦合后俯仰和偏航通道的稳态误差进行修正,并分析二阶环节舵机模型的耦合特性和旋转引起的弹体耦合特性。将其应用到旋转弹的某一特征点处,仿真结果表明该方法能有效降低旋转弹自旋给控制系统造成的不利影响。
关键词
旋转弹
耦合特性
控制系统
无静差
稳态误差
舵机模型
Keywords
spinning missile
coupling characteristic
control system
zero steady-state error
steady-state error(SSE)
rudder model
分类号
TJ765.1 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
复杂扰动下的动力翼伞轨迹跟踪控制
被引量:
6
5
作者
孙青林
陈赛
孙昊
陈增强
孙明玮
檀盼龙
机构
南开大学人工智能学院
天津中德应用技术大学智能制造学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期1319-1326,共8页
基金
国家自然科学基金项目(61273138,61573197)
国家科技支撑计划课题(2015BAK06B04)
+1 种基金
天津市科技支撑计划重点项目(14ZCZDSF00022)
天津市教委科研计划项目(2017KJ044)
文摘
针对动力翼伞系统易受舵机负载转矩和外界风场等复杂扰动影响的问题,本文改进动力翼伞系统模型,引入具有负载转矩的直流电机模型。提出了基于自抗扰控制的轨迹跟踪控制器,分别设计了横纵向通道控制器,横向轨迹通道采用串级自抗扰控制,内环控制器对舵机负载扰动进行估计和补偿,减小死区误差;外环控制器跟踪参考飞行方向,降低风扰影响。半实物仿真结果表明:该控制策略性能优于传统自抗扰控制(ADRC)和PID控制器,能有效抑制舵机负载和风场扰动,提高跟踪精度,且稳定性和鲁棒性显著增强。
关键词
动力翼伞系统
负载转矩
风场扰动
舵机模型
串级控制
自抗扰控制
轨迹跟踪
Keywords
powered parafoil system
load torque
wind disturbance
rudder model
cascade control
active disturbance rejection control(ADRC)
trajectory tracking
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TP29 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于IESPSO的舵机倾转矢量动力系统建模与参数辨识
沈跃
王佳俊
储金城
刘铭晖
刘慧
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
2
基于Matlab程序设计的船舶舵机系统动态仿真
王志兵
李杏清
袁从贵
《舰船科学技术》
北大核心
2017
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
导弹动力学建模与BTT解耦控制
张平
黄雅
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
旋转弹无静差控制系统设计
程超
穆荣军
苏炳志
《现代防御技术》
北大核心
2015
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
复杂扰动下的动力翼伞轨迹跟踪控制
孙青林
陈赛
孙昊
陈增强
孙明玮
檀盼龙
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
6
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职称材料
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