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一种抑制电传系统 PIO 的非线性补偿方法
被引量：
1
1
作者
朱恩
盛洁
+1 位作者
王蔚南
郭锁凤
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第4期400-404,共5页
提出了一种不完全非线性补偿方法用来抑制电传系统飞行员诱发振荡，其补偿着眼点是电传系统内部的舵回路速率饱和。本文把新的补偿方法用于一个两回路的飞行控制系统中，其设计过程和仿真结果表明，该方法结构简单，可以有效抑制ＰＩＯ...
提出了一种不完全非线性补偿方法用来抑制电传系统飞行员诱发振荡，其补偿着眼点是电传系统内部的舵回路速率饱和。本文把新的补偿方法用于一个两回路的飞行控制系统中，其设计过程和仿真结果表明，该方法结构简单，可以有效抑制ＰＩＯ，而且不影响原有系统的正常工作，便于工程应用。
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关键词
人机振荡
电传系统
非线性补偿
舵回路速率饱和
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职称材料
题名
一种抑制电传系统 PIO 的非线性补偿方法
被引量：
1
1
作者
朱恩
盛洁
王蔚南
郭锁凤
机构
南京航空航天大学自动控制系
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第4期400-404,共5页
文摘
提出了一种不完全非线性补偿方法用来抑制电传系统飞行员诱发振荡，其补偿着眼点是电传系统内部的舵回路速率饱和。本文把新的补偿方法用于一个两回路的飞行控制系统中，其设计过程和仿真结果表明，该方法结构简单，可以有效抑制ＰＩＯ，而且不影响原有系统的正常工作，便于工程应用。
关键词
人机振荡
电传系统
非线性补偿
舵回路速率饱和
Keywords
man machine oscillation
nonlinear systems
nonaccurate nonlinear compensating
actuator rate limit
分类号
V227.83 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种抑制电传系统 PIO 的非线性补偿方法
朱恩
盛洁
王蔚南
郭锁凤
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998
1
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